География Разбира се, ние знаем, че на Панамския канал е един от основните транспортни маршрути, свързващи вода Pacific и Атлантическия океани.Той прекоси провлака със същото име в много ниската му част.В резултат на титанична работа, тя е значително намалена морски път между много пристанища, например, от Сан Франциско до Ню Йорк от 24 300 km до 10 700 km.Панамския канал (отвор година 1914-та) е с дължина от 81 km, а по време на преминаването му е около осем часа.
Този канал, заедно с Кил и Suez, има международен статут и могат да бъдат използвани само в стриктно съответствие с нормите на международното право и всеобщо признати принципи и национални закони на страната, тя принадлежи.Той вече е на 95 години.Но Панамския канал е замислен (отваряне 1914 година, въпреки че първият паметник) в началото на шестнадесети век.
В периода 1534-1823 идеята за изграждане окупира съзнанието на испанското правителство.Той многократно е проведено задълбочено проучване в областта, правят планове за / изграждане на канала, е важно за всеки, пресичане на провлака.През 1814 г., годината на испанците, дори и от разстояние съответния указ.Но през 1823 г. те са загубили всичките си колонии в Южна и Централна Америка, и са се отказали от плановете си.През следващите 50 години, изследвания и проекти, ангажирани англичаните, американците, френски и холандски.В крайна сметка, изключителното право на строителство и концесията за 99 години, получи френска компания.Това се случи през 1876 г., а три години по-късно компанията се поема от дипломат Фердинанд дьо Лесепс, строителен инженер на Суецкия канал отворен за морския трафик малко по-рано - 17 Ное 1869.
Lesseps фирма късно фалира, е назначен синдик, а през 1904 г. компанията е продадена на правителството на САЩ за $ 40 милиона.Американците се съгласиха с Панама за вечен лизинг площ на канала, както и изграждането на обекта на Панамския канал.Откриване година 1914-та, отбеляза края на 11-години усилия и изтощителни труди, и показа колко струва на държавата да приложи идеите.Сумата е кръстен значителни - 220 милиона долара.
Резултатът е шест стъпка преход през портала от пристанището на Панамския провлак Cristobal на Атлантическия океан до пристанището на Balboa на брега на Тихия океан, в посока от северозапад на югоизток.Дължината на канала, както е споменато, 80 км, от които 42 - изкуствени канали шлюзове.Дължината на камерите за заключване е 305 м, широчина - 33 и половина.Тези размери позволяват да премине 85% от експлоатираните в момента търговски кораби по целия свят.
първия кораб, преминал през провлака на 15 август 1914 г., но официалното откриване на Панамския канал на 12 юни 1920 г., след което той се присъединява към плътен структура.
Сега съдът бяха пощадени от задължението да отидат около нос Хорн и Магелановия проток, така са се променили най-важните морски пътища.Година на откриване на Панамския канал е началото на нова ера в навигацията в региона.2-3 пъти се намали разстоянието между западните и източното крайбрежие на Канада и САЩ, между Далечния Изток и САЩ, между страните от Латинска Америка.
Обратно в 20-те години на миналия век беше опитът на Панамския канал за прехвърляне под нейна юрисдикция.Този процес се проведе на етапи, в продължение на много години, и е завършен само 31 декември 1999 г., когато на Панамския канал (отвор на 1914 година е първата, която е. E. След 85 години) придоби пълна и ефективна независимост.
