С настъпването на топлите дни, все повече и повече автомобилистите са преминаването към еко-приятелски форма на транспорт.На велосипед, можете не само бързо да стигнете до вашата дестинация, но и за подобряване на физическата форма.Двуколесни превозни средства, като възрастни и деца.Но трябва да се работи правилно, за да се избегне инцидента.Всички велосипедисти имат свои права и отговорности.По-долу ще бъде описано по-подробно.
състояние велосипеди
преди всичко отговорност на колоездача влиза съдържанието на вашия автомобил в добро състояние.Вие не можете да отидете в пътя със система дефектни спирачка.В допълнение, на мотора трябва да имат специален звук.С такъв драйвер на устройство е длъжен да предупреди пешеходците на приближаващия автомобила.
Колоездачите трябва да бъдат проверени преди всеки дълго пътуване.Основните отговорности на колоездача е да се провери колела целостта на рамката, в спирачната система.Ако трябва да се управлява в условия на лоша видимост (мъгла, тъмнина), велосипед, трябва да бъдат оборудвани със светлоотразителни елементи.Те са необходими за превозното средство, за да се забележи сред потока от превозни средства на пътя.Заслужава да се инсталира устройство, което ще осветява пътя.Специална фенерче могат да бъдат закупени в почти всеки магазин за спортни стоки.
рефлектори на велосипеда трябва да бъдат инсталирани в съответствие с правилата.Front - бяло, а зад - на червено.В лоша видимост участници в движението може да бъде трудно да се определи в каква посока колоездача.Ако един шофьор пред вас вижда червено петно, а след това двуколесно превозно средство се движи в същата посока, а не напред.
Къде трябва да се движи колоездач?
В много градски райони, има специални велоалеи за движението в двуколесно вид транспорт.Това е много удобно.Велосипедистът може да бъдете сигурни, че не попада под колелата на автомобила.В същото време, специални алеи за пешеходци забранено да излизат лесно.За съжаление, на специалните места за каране двуколесно транспорта не е предвидено навсякъде.В допълнение, много хора просто не знам какво пътеките байк.Често можете да видите как в районите, определени за велосипедисти паркирани коли.Затова всеки трябва да знае как да отида на платното за да двуколесно транспорт, дори и ако няма специална пътека.
В старите правилата на пътя, се казва, че един човек на велосипед има право да се движат на разстояние 1 метър от бордюра.Днес пусна нова версия, в която не съществуват ограничения.Задълженията на велосипедист (SDA 2014 г.) е един езда на безопасно разстояние от бордюра.На магистралата не трябва да върви по средата на пътя.Имайте предвид, че шофьорите се движат няколко пъти по-бързо.Правила
трябва да се следват при изпреварване други пътни или около препятствия.Това е особено важно, ако искате да изпревари неподвижен автомобил.От него по всяко време може да напусне водача.За да не се задейства спешен случай, че трябва да отида около пречка на минимално разстояние от 1 метър.Ако трябва да изпревари движещ се автомобил, това трябва да бъде направено само от ляво.В противен случай, има вероятност да се тушира до тротоара.
Докладваните маневри
по време на шофиране на пътя, участниците трябва да споделят информация за своите намерения, за да се избегнат инциденти.Шофьорите и колоездачи го правят с помощта на светлини.Велосипедистите също трябва да положат предупредителните знаци с ръце.Всеки трябва да знае как да карам колело по отношение на правилата, преди да напусне пътното платно.Мъжът на две колела, преди да включите, преструктурират или забави, което прави подходящо жест.Ако искате да се обърни надясно, изложба дясната ръка, ляво - съответно наляво.Отгледан всяка ръка, е необходимостта от колоездач да спре.
Всеки предупредителен знак трябва да се показва по-рано от участници в пътното движение.На неговата маневра трябва да бъдат уведомени най-малко една минута.Ако го направи за една секунда преди спиране или струговане, шофьорите просто не разполагат с време да реагира.Тази грешка може да е плачевно в продължение на няколко участници в пътното движение.
Заслужава да се отбележи, че сигналът за ръка не дава предимства на пътя.Ето защо, преди да изпълните дадена маневра, трябва да се гарантира, че ползвателите на пътищата разбират колоездача и нямат намерение да го изпревари.
правилата за движение в колона
Bike - перифрастичен форма на транспорт, който наскоро се радва на огромна популярност.Nestle цяла група пътува по предварително определен маршрут.Но движението на велосипед в колоната трябва да бъде предмет на специални правила.Всеки участник е дадена специална роля.Основните сред тях са водещите и изоставаше велосипедистите.Винаги бъдете внимателни и да бъде на мита и ten'ses мениджъри.Обикновена участник кула може само да следвате другари на сигналите.
отговорност на водещ на велосипедиста влиза изискваната скорост диапазон на движение.Той трябва да бъде в крак, който е перфектен всички участници veloprobezhki.Имайте предвид, че различните хора могат да имат същите умения на шофиране и физическата подготовка.Особено ръководството трябва да бъдат внимателни относно спускания.За да се избегне "блокиране" на скоростта се намалява.В допълнение, следвайки примера, така че тя не е изпреварена от други членове на колоната, а също така предупреждава за приближаване препятствия.
Знайте правата и отговорностите на колоездача трябва също затварят страна колона.Той вижда за това, че никой не е забравен.С помощта на мобилен телефон може да комуникира с ръководството на затваряне за да регулирате скоростта.Ако една страна не може да продължи да се движи в затваряне част на велосипедиста мита открият причината за спирането и предприема необходимите действия.Може би това спря трафика в цялата колона, или колоездач е да се помогне на нуждаещите се.
бригадири и мита са възложени ако колоната е твърде дълго, или е на два реда.Бригадири могат да бъдат причислени, ако една група от 10 души.Техните задължения включват мониторинг на спазването на правилата за движение.Това е особено важно при шофиране в градски условия.Освен това, ръководителят на строежа трябва да гарантира, че системата не е нарушена от групата.
е отговорност на колоездач задължението е да се проследи състоянието на колоната по време на шофиране на "пустеещи" пътища.Трябва да бъдем сигурни, че участниците да спазват необходимата дистанция и не почиват на един друг.Колоездачите трябва да се движат на стриктно предварително определен път, без да става по тротоари и алеи за автомобилистите.
Това, което не може да се направи стриктно велосипедисти?
Преди да се изброят основните отговорности на един колоездач трябва да се научи какво не може да се направи.На първо място, всеки шофьор на две колела трябва да знаеш как да седне върху него правилно.Трябва да настроите седалката точно под неговия растеж.Преместване в теглото на пътното платно е забранено.Можете също така не може да се вози, без да държите волана поне с една ръка.Багаж не могат да бъдат транспортирани с ръка.За тази цел е багажника.
Ride трябва да бъдат специално определено за целта място.Възрастен велосипедистите не могат да се движат по тротоарите, крайпътни и магистралите.При движение по двуколесно вид транспорт, има и възрастови ограничения.Основните отговорности на колоездача на възраст под 14 години, включва се повозим на специално оборудвани платна.На пътното платно, те не могат да пътуват без придружител.
При движение по пътното платно, всеки колоездач трябва да докладват своите маневри на другите участници.Забранено е да се включите по път, който има няколко ленти в едната посока или трамвайна линия.Ако трябва да се обърне, вие трябва да карам до най-близката пешеходна пътека и да отидат в друга страна.
превоз на пътници и товари
Какво друго може да ви се обаждат мита колоездач?По пътя на правилата за движение трябва да се съобразяват с правилата, то е ясно като бял ден.Забранено е превозването на пътници възрастни.Едно превозно средство трябва да бъде само един човек.Изключение може да бъде само деца.Трябва да се помни, че на велосипед не е разрешено да се превозват пътници на възраст над 7 години.В същото време на превозното средство трябва да бъде оборудвано със специални предпазни колани.Превоз на тежки пътник на рамката води до загуба на стабилна позиция на велосипеда.В резултат на нарушение на правилата може да бъде извънредна ситуация.
превоз могат да бъде отговорност на колоездача.SDA определен максимален стърчащи извън размерите на превозното средство.Тя няма да се намесва с натоварване на трафика, който стои по-малко от 0,5 метра.Дълги позиции (пръти, пръчки, строителни материали) съществено нарушение на стабилна позиция на мотоциклети и предотвратяване на други превозни средства.
Светофари за велосипедисти
Всеки собственик на двуколесно превозно средство трябва да знаят наизуст отговорностите на колоездача.Правила за движение описват как знаците трябва да се подчиняват на водача.Както автомобилистите, велосипедистите трябва да обърнат внимание на сигналите за движение.При движение по пътното платно собствениците на две колела покоряват светофари за автомобили.Ако имате нужда да се движат по тротоара, вие трябва да се обърне внимание на знаците за пешеходци.
В много градски райони, има не само пътеки за велосипеди, както и специални светофара за велосипедисти.Това прави живота по-лесен за собствениците на две колела транспорт.Те са свободни да се придвижват в града, без страх от това по време на произшествие.Това ще отнеме малко повече време, и тези устройства са във всеки град.
Форма колоездач
Правата и задълженията на колоездача не се включват в движението на работни дрехи.Но защитата форма може няколко пъти да опростят движението и предпазват от наранявания в случай на извънредна ситуация.Специално облекло могат лесно да бъдат закупени в магазините спортни стоки.Първата стъпка е да се избере каска.Този аксесоар трябва да бъдат закупени на строго размер.Quality винаги има каишка шлем, с която можете да регулирате силата на прилепване на главата.
в специализирани магазини предлагат цели комплекти, които включват каска, наколенници и ръкави.Тези продукти спомагат за защита срещу наранявания при шофиране в града.За спортни състезания или дълги преходи такива аксесоари няма да бъдат достатъчни.Освен това, вие ще трябва да си купите специален костюм, изработен от естествени материи, че би било добре да се премине на въздуха и абсорбира влагата.
неизказани правила и отговорности колоездач
Накратко основните права и задължения на собствениците на превозни средства са описани в ПДД.Но има някои правила, които трябва да се придържат към всеки член на движението, въпреки липсата на описание в ръководството.Всеки човек, който е зад волана, за да изключите звука на мобилен телефон по време на шофиране на пътя.Не е препоръчително да използвате радиото - това е много разсейващо.Резултатът може да е катастрофа.
е отговорност на велосипедиста (OBZH подробно разглежда всички правила на поведение на пътя) влиза езда сам в трезво състояние.Control е водачът на две колела не се осъществява.Въпреки това, всеки трябва да знае, че шофиране в нетрезво състояние може да доведе до провал не само за извършителя, но и за останалите участници в движението.
Налице е погрешно схващане, че велосипедистите са ограничения на скоростта.Вярно е, толкова дълго, колкото на пътя не се е явило атлетични двуколесни превозни средства.Някои от тях може да достигне скорост много по-високи от тези в колата.Ако има пътен знак, който разказва за движение с ниска скорост, е необходимо да се обърне внимание също на велосипедистите.
отговорност за нарушение на правилата за движение
велосипедисти, както и останалите участници в движението, са отговорни за нарушение на правилата.Ако служителят КАТ вижда собственик на превозно средство се движи правилно, той има право да го спре.Имайте предвид, че в случай на не само ви изброят основните отговорности на колоездача, но също така и плати глоба.Колоездене на правилата - гаранция за безопасност.
