превоз на обемисти товари през територията на страната е вече огромни разходи и загуби, като се вземат предвид фактори като икономическите условия, трафик или на околната среда.Много често, аз трябва да се превозят товарите в такива места, че думата "път" просто не съществува по принцип, и следователно по-голяма вероятност от повреда на машината или рискът, че продуктите ще пристигнат неадекватно качество.В такива ситуации, транспортна компания губят много пари.
Но все още по-страшно риск е международен превоз на стоки.В такъв трафик винаги има риск да не мине през митницата на всяка страна.Така че, за да се превърне в блестящ пример за нашата страна, когато границата забавени доставки на стоки, които нямат право да пресекат границата ни.Ето защо, големи компании губят огромни суми пари и да започнат да търсят алтернативни начини за внос на стоки в страната ни, но това е друга история.
Какво да въвеждат стоки на територията на друга държава, трябва да има споразумение между две или повече лица за покупка и продажба на стоки, на декларацията, документите в ръцете на водачите на стока броя на заглавия или марка, както и номера на двигателя (това се отнася за превоз на транспортни средства, от другаВ него се посочва, че има възможност за проверка на наказателно фона на тази техника).Само при такива превози все още се приписва на международното право.Например, тя ще се каже и за споразумението между Беларус и Русия опрости митническото законодателство, и следователно стоката е преминала границата на двете страни с висока степен на вероятност за одобрение.
Има няколко начина да се превозват товари през границата: транспортната, въздух и море.И след всяко пристигане на стоките в някаква форма на транспорт е налице митнически служители и полицаи, които ще проверяват законността и легитимността на вноса или износа на стоки през границата.
Какво трябва да знаем за водача, когато митнически контрол?
- Водачът трябва да бъде надлежно обзаведен всички документи, придружаващи пратката.Документите трябва да бъдат ясно разписани: име на продукта, теглото, количеството страна на произход, цената на продукта и кода на продукта, мястото на пристигане на стоки и датата на пристигане на стоките на определеното място и съхранение времето в часове, дни (ако е нетраен продукт) месеца.
- водача за превоз на стоки е официален представител на превозвача, и следователно трябва да се държат правилно и сдържано.Не всички митнически представители, като проклинаше шофьор и клетвата "заплашва" всички видове демонтаж и последствията.
- След поставянето на всички документи за стоките и се съгласи да пропусне на територията на водача е длъжен да провери всички печатите върху документите, подписват и декриптиране подписи.
В случай на злополука, щета на печати върху продукта, счупване по време на транспортиране през територията на страната, водачът е длъжен да направи всичко възможно, за да се запази целостта на стоките от грабеж.Ако е възможно се обади в полицията и съобщава причините за невъзможността за по-нататъшното движение да убеди служителите да придружава временно място за паркиране.Чрез
автократично решение забранява на водача не достави стоката в срок и в определено място.При пристигане в определеното място в най-кратки срокове, необходими за облекчаване на продукта и да получите хартията за митническите органи да се информират корабната компания за приключването на пътя и разтоварване на стоките при клиента.
