Повече от две трети от нашата планета е на океана.В древни времена човечеството усложнена връзка с него.В желанието си да доминира, да се чувства като завоевател твърде често се превръща в един тъжен и непредвидими последици.
пример за обидно и агресивно отношение към водната среда може да служи като Аралско море.Инцидентът е станал през шейсетте години, преди половин век той заема четвърто място сред най-големите затворен водните тела след Victoria, региона на Големите езера и Каспийско море, бреговете му са работили две пристанища, произвежда промишления риболов и на почивка на туристите по плажовете.Днес, за съжаление, този просперитет, напомнящи килове лежащи безпомощно върху пясъчната съда.Победата е краят на връзката с водна среда, наречен езикът някак си не се върти.
Ocean тежко е то, и жесток.Инциденти в морето, настъпили от екипите първите кораби осмелил да отиде на дълго и опасно пътуване.Дори опитните моряци знаят, че късметът е капризен, и затова често вярват в поличби, и са суеверни.
на броя на жертвите на морето отстъпва на движението по пътищата, железопътния и въздушния транспорт, но че те са не по-малко страшен.Смъртта на "Титаник" през 1912 г. (в 1 503 жертвата), на лайнера "Empress на-Ayrlend" през 1914 г. (1012 жертви), удоволствие параход "Източната земя" (повече от 1300 жертви), ферибота "Randas" през 1947 г. (625 мъртви)фериботи "Taiping" и "Jin-Ян" през 1949 г. (повече от 1500 бяха отишли на дъното) - това е кратък списък на само през първата половина на ХХ век.
По-късно се случи и други бедствия в морето, включително унищожаване на ядрена подводница "Thresher" и "Курск".Те причинени стотици жертви.
През последните три десетилетия, като водата се шестнадесета от големите туристически лодки.От съображения за технически повреди, дължащи се на грешки, а понякога и пренебрегване важните правила за безопасност убити ферибота "Естония", "Коста Конкордия".
особено шокиращо катастрофа в Черно море, което се счита за плитко и относително безопасно.Мистериозен взрив в мирно време на бойния кораб "Новоросийск" през 1955 г., при което бяха убити 614 съветските моряци, сблъсък с товарен кораб "Петър Васев" кораб "Адмирал Нахимов" (423 мъртви), сравними с тези при смъртта под нацистка бомби транспорт "Ленин" или торпилираСъветски лодка на германския кораб "Гоя" през 1945.
опитни моряци смятат, че най-лошото от всички възможни причини за катастрофата на морето, тъй като колкото и парадоксално да звучи, в огъня.Изглежда, че огънят лесно изплати, когато има толкова много вода, но това не е така.През 1967 г., на борда на самолетоносача "Джеймс Форестал" имаше спонтанно старта на клас "въздух-въздух".Осветена самолети, готови за бойни мисии, пожарна команда продължиха да гасят, но се самовъзпламенява боеприпаси преди предвидените регламенти.От пробити резервоари капково горящи керосин, които моряците са се опитвали да потушат морската вода.Тъй като причината за пожар обучени моряци е починал при експлозията, оцелелите не са знаели, че това не може да се направи.В резултат на изгарянето на гориво тя е проникнала в пилотската кабина, където спеше екипажа.
Ще списъка на тези, предприети от море?Колко голяма ще е загубата на XXI век?Докато ние не знаем.Известно е само, че грешките и безгрижие океана не прощават.
