Руската федерация, както и други страни, които се появиха в бившия Съветски съюз в началото и средата на деветдесетте години на миналия век е преминал през трудни времена.Industry лишена от обичайните пазари, пързулна.Много спря производството, включително и най-напредналите.Авиационната индустрия
The винаги е бил горд от нашата страна.Той без да пести бюджетни кредити, а нейните продукти (както граждански, така и за военни цели) разорани небето по целия свят.В почти пълен колапс на връзки на сътрудничество може да се смята за чудо, че Aircraft училище не е загубено.
Не всички индустриализирани страни могат да си позволят да произвеждат самолети.Например, Германия, която произвежда много модели на оборудване, смятан за най-добрите в света, самолети сам не строи, но съвсем доскоро (в исторически план) по време на Втората световна война, "Месершмит" и "Хенкел" бяха доста пониво.Загубил училище ...
Въпреки това, независимо от висока производителност съветски самолета, способността му постепенно намалява, става отживелица.Последният руски самолета ще го замени скоро.По-специално това се отнася за военни превозни средства, които парк в следващите две или три години, ще бъдат подновени от половината.
Местни конфликти, когато те принуждават резолюция изискват специални инструменти.Един от тях е въздухоплавателно средство на предната линия, предназначена за подпомагане на сухопътни войски, както и прилагането на високо прецизни удари на комуникационни центрове, централата, инфраструктурата и транспортните маршрути вероятно опонент.New Руски военни самолети Су-34 и МиГ-31, които са в действителност, стачка комплекси във въздуха и модернизиран Су-24М, способни да работят денонощно, че е в състояние на бойни мисии, като се вземат предвид заплахите от вражески изтребители.
последна пето поколение руски самолети са различни от своите предшественици, в допълнение към по-високо пъргавина и динамика, по-малко видими за уредба,.Откривам, така че е трудно да ги свалям.Това качество се постига чрез използване на уникални технологии в много електронни заглушаване радар.Също така, с помощта на специални покрития, които намаляват отражение на повърхността.
не остана незабелязано и авиацията на далечни разстояния.Традиционно се счита въздушни столетници, стратегически бомбардировачи (например, американски B-52 е разработена през 50-те години на XX век, той лети първите пилоти на неговия внуци) в нашата страна се използва също и в дългосрочен план.Последният руски самолета от този клас са продукт на дълбока модернизация на доказаните основните модели на Ту-160, Ту-22MZ и Ту-95MS.Те са в състояние да превозва товар бомба и в допълнение към ултра-прецизни ракети с spetszaryadami.
новия руски граждански самолети, за разлика от повечето от пробите на съветската индустрия самолети, проектирани от самото начало като пътнически кораби, като се вземат предвид всички изисквания за комфорт и икономия.Фирма "Сухой", традиционно специализирана в създаването на бойни машини, разработена Сухой Superjet-100 средни разстояния авиокомпании.В тази връзка, работа, и други известни компании, като Design Бюрото Илюшин, АД "Туполев" завод "Sokol", "Aviacor."
Има основания да се надяваме, че най-новите руски самолета скоро ще направи приличен конкуренцията "Боинг" и "Еърбъс", както на вътрешния и международния пазар на въздухоплавателни средства.
