27 мар 1968 светът е шокиран от смъртта на първия в света космонавт Юрий Гагарин.Неговата чаровна усмивка не остави никого безразличен, независимо от политически възгледи, отношението към Съветския съюз и социализма.Той беше първият землянин блокирани в орбита, тя го обичаше.
В този ден, различни мнения за това как Гагарин умира и кой е виновен.A щателно разследване на катастрофата завърши с останките на самолета беше запечатан в херметически затворени контейнери и изпратени за постоянно съхранение.Официалното закриване се състои от десетки томове, а в действителност не обяснява нищо.МиГ-15UTI е годно за експлоатация, без специални атмосферни условия в района на полета не се наблюдава, не е имало чуждестранни въздухоплавателни средства.Местни слухове, че пилотите са били пияни.Може би тази версия на разпространението умишлено да прикрие истинската причина за малко известни.
Комисията се опитва да разбере как е умрял Юрий Гагарин, се разследва обстоятелствата на много от събитията, които предшестваха сблъсъка на самолета със земята.Метеорологичните условия не са идеални, почти през цялото време, прекарано във въздуха, самолетът лети в облаците, и летенето е направено "на сляпо", т.е. четене.Считано от 1968 г., на МиГ-15UTI (двойно обучение версия на МиГ-15) не се счита за остаряла, тя е била използвана, за да се възстанови летящи умения на пилотите след празниците или поради заболяване, най-малко до средата на 70-те години.Друго нещо е, че самолетът имаше някои функции за управление: дълга стъклена лампа влошило аеродинамични характеристики и намалено странична стабилност.Но това е трудно да се предположи, че един опитен пилот Seregin бил неизвестен.
инструмент база в момента се състои от така наречените алармите, т.е. механични показатели.С бързото нарастване или намаляване на висотомера е късно, и то може да подведе пилоти, изпълняващи акробатични маневри, по-специално, хоризонтална или тирбушон за барел, но тя не е била да обърка инструктора.
Разследването разкри, че няколко минути преди Гагарин са загинали във въздушното пространство, запазено за тренировъчен полет, дойдоха друг военен изтребител - модерната Су-15.За разлика от дозвукови самолети МиГ-15, тя може да достигне скорост от над 2200 километра в час, има висок процент на набиране на височина и маневреност.С висока степен на вероятност можем да предположим, че присъствието му може да фатално отражение върху резултата на полета.В непосредствена близост до преминаване на сравнително ниска скорост МиГ "Dry" може да създаде турбулентните въздушни течения преобърнати "Spark".Въпреки това, тази версия не даде пълно обяснение, защото по време на Корейската война, "петнадесетия" и влезе в такива ожулвания, а дори и под тежък пожар.
На мястото, където Гагарин е бил убит, спомен стела с профили разби пилоти.Днес е известно, че алкохолните напитки в навечерието на унищожаване, те не се използват.По този начин, след много години на несправедливост се коригират от уста на уста, обвинявайки пилот Владимир Seregin в катастрофата, в действителност, той е отговорен за живота на известната си стажант в полета на обучение.
Може би обяснението, както и в най-трагичните случаи, не могат да се намерят във всяка една причина, и комбинация от тях.Летателно обучение нарушени и преди Гагарин умира, и почти навсякъде.The анкетна комисия е доказан факт десет отклонения от стандартите, приети за осигуряване на безопасността в съветските ВВС.Облачно дадоха своя принос, влошаване на ориентацията на пилотите до последната секунда се опитва да приведе самолета.Четения не бяха дадени на честно представяне на пространствената позиция по отношение на земната повърхност.Ако към тези фактори, всеки от които сам по себе си не представлява смъртна опасност внезапно възникнали добавите вихрови токове, става ясно, че пилотите просто не са имали някои стотици метри височина.Причини да се скрие истината за това как Гагарин умира, най-вероятно, са били изключително ведомствени.
