Почти всяка компания, в хода на своята икономическа и финансова дейност, е необходимо да се следи внимателно и правилно помисли транспортните разходи.Тяхната цел се определя като се вземат предвид условията на сключените договори с купувачи и продавачи.Ако договорът е отразено при условие, че купувачът сам да компенсира всички разходи за транспорт, размерът на компенсацията е доходът на предприятието-доставчик.Плащане за доставка на товари с железопътен транспорт е доставчик на приспадане поток.По този начин, компенсации, които надвишават разходите, направени за доставката на стоките на купувача, в предприятието има данъчна основа за данъка върху доходите.
Има 2 вида на транспортните разходи:
1. Тези, които са включени в доставката, с доставка в цената са включени всички разходи за доставка до потребителя.
2. Тези, които са в съгласие с условията на продажба на цена "доставчик магазин" на отделен бюджетен ред.Купувачът заплаща разходите за доставка, в допълнение към стоките от тяхната стойност, посочена в договора.Доставчикът трябва да предостави на купувача първичните счетоводни документи, които потвърждават факта на такива разходи и плащания.В същността си, договорът за доставката е разделен на 2 части.Първата съдържа условията на продажбата, във втората - елементите на договора за предоставяне на транспортни услуги.Този продавач е агент на доставката, и на купувача - главницата.
транспортни разходи за доставка на търговски продукти често си струва голяма част.Ето защо, в сметките за стоки изложени доставчиците, тези разходи често се разпределят отделно, въпреки че те могат да бъдат просто са включени в цената.В този случай, ясно е, че купувачът плаща на продавача до транспортиране.Показване на такива сделки в сметката зависи документиране.
Ако транспортни разходи по договора на организацията-превозвач не са компенсирани от купувача, те се включват в разходите по продажбата.Ако разходите за възлагане на носещите възстановяват от купувача, те са отразени в отчета за 76 "разплащания с различни длъжници и кредитори".Разходи
Транспорт, които са командировани в счетоводната зависи от условията на доставка, се признава, както следва:
- изработен транспорт и собствен доставчика - кредитира до 44, които се вземат под внимание на продажбата;
- направена организация на транспорта, авиацията, железопътния, морския и речния транспорт или други фирми-превозвачи - кредитира до 76 (не ги отразявайки като приход).Те могат да бъдат взети предвид в отчета за транзит.За да се поддържа такава записи дилър трябва да се документира, че тя действа само като посредник и не предоставя транспортни услуги сами.
При продажба на продукти до услугите на транспортните организации и признаване на съответните вписвания се правят и такива:
- на 60 км 51 - платени услуги на организацията-носител;
- AT 76 Km 60 - отразява купувачи дългови за превоз на стоки;
- AT 51 Km 76 - получаване на пари, за да възстанови разходите за транспорт.Разходи
Транспортни са:
- пряка (разходите за доставка на стоките до склада на стоката не е включена в цената на стоките).Преките разходи, които са свързани с балансите на запасите, определени от средния процент за месец въз основа на баланса на началото.
- непреки (всички други).
Така разходите, които участват във формирането на стойността на стоките и са отразени в първичен документ като отделна линия за разпределени на останките на продаваеми продукти на склад данък.Не разпределя отделно транспортните разходи да се разпределят, не е необходимо.Разходи
Транспорт, които са записани на MF.44, включва стойността на продадените стоки от прекия метод.Ако това разпределение не е възможно, тези разходи се разпределят между различните имената на стоките на обем или тегло, производствените разходи.
транспортни разходи за доставка на търговски продукти в склада, заедно с платена на доставчика по договора сума, са действителните разходи за покупка на стоки и увеличаване на разходите за всички непродадени продукти.
При закупуване на инвентарните позиции на компанията носи различни свързаните разходи, като например разходите за застраховка и транспорт на товари на пристанищните такси, митнически такси, брокерската комисионна.Тези разходи се наричат транспорт и обществени поръчки.Техните вписвания се съхраняват по сметка, предназначена за отчитане на стоки (281, 286, 282).Реалната цена на материали включва:
- материални разходи;
- транспорт и обществени поръчки разходи (EMM).
За да се улесни разпределението на тези разходи може да се приема като такива методи:
1. Ако EMM не повече от 10% от пълния им размер за сметка на сметка на производството и разходите за материали се продават.
2. MAT са разпределени през текущия месец, както на съотношението (в% към цената на материалите), формиран в началото на месеца.
3. MAT дължи според нормата, залегнало в оценката на разходите, към стойността на използваните материали.
4. MAT месечна отпише стойността на освободените (използвани) материали (ако им се дял от до 5%).
