Туполев-124 на река Нева беше един от първите случаи на успешно кацане във вода самолети пътници.Екипажът на кораба като претърпя срив на цената на огромни усилия успя да се приземи самолета в центъра на Ленинград.Инциденти избегнати, никой не беше ранен.Обстоятелствата около инцидента
21 август, 1963 пътнически самолет Ту-124 на "Аерофлот" е готов да направи редовен полет по разписание Талин - Москва.Самолетът е назначен естонската ескадрила.Командирът на кораба, който днес беше опитен пилот Виктор Y. Mostovoi.Екипажът се състои от втория пилот и борден инженер Chechenov Царев.
самолет е излетял от летището Ülemiste рано сутрин, 8.55, и се отправи към Москва Внуково Airport.След няколко минути от полета, пилотите установили, че зъбното колело на носовия колесник заседнала и тя остава в състояние на poluubrannom.Върни се към летището на Талин не е възможно, тъй като беше обвита в гъста мъгла.За да направи аварийно кацане в такива условия е изключително опасно.Екипажът беше наредено да лети за Ленинград и се опитват да кацне там.
факт, че аварийно кацане на самолета с повреден колесник е възможно само на еднократна, изоре черен платно.Тя ви позволява да се минимизира рискът от искри по време на разтоварването, и по този начин да се избегне риска от пожар или експлозия на самолета.Тази лента е в Ленинград.Пулково незабавно да предприеме всички необходими мерки, за да се вземат спешни случаи борда.В краткосрочен план всички летищни услуги за спешна помощ са били пуснати на тревога.
над Ленинград
самолет отлетя за Ленинград около 11.00.Експерти Пулково зададен самолета да лети над летището до земята, за да направи оценка на щетите.Визуална проверка потвърди, че съоръжението на носовия колесник е в състояние poluubrannom.
екипаж бе наредено да се подготвят за аварийно кацане.Въпреки това, преди да го направи, че е необходимо да се работи се излишното количество гориво.Самолетът започна да кръгове над града на надморска височина от 500 метра.
Междувременно механик Царев направи всичко възможно, за да освободите заседналата колесник.За да направите това, той трябваше да се подстрижете дупка в пода на кабината и използването на шест, ръчно опитват да въвеждат стойката към нормалното положение.Всички усилия са били напразни.
самолет успя да направи 8 обиколки над града, когато 12.10 е установено, че горивото за кацане на Пулково не е достатъчно.Изведнъж, на левия двигател в застой.Поради усложнения, възникнали екипаж бе дал разрешение да летят директно над центъра на града, за да се намали разстоянието до летището.
Въпреки това, в момента, когато самолетът е точно над Смолни, а дясната спрял двигател.Лайнерът започна бързо да губят височина и под заплахата оказа на всеки, който е бил по това време в центъра на Ленинград.В такъв случай на авария, командирът на съветите на бившия военноморски авиацията пилотът на втори пилот Checheneva реши да се приземи точно на Нева.
аварийно кацане
мост наредил на екипажа да се отклони от пътниците, и той, сам, започва да планира града.
самолет прелетя Foundry мост на височина от 90 метра и е в състояние да премине Bolsheokhtinsky само на 40 метра от водата, чудо не се докосват високата си ферма.Преди беше един мост в процес на изграждане Александър Невски.Когато корабът прелетя над тях при ниско ниво на полета, работа с скеле в ужас скочи във водата.
с цената на огромни усилия командир на самолета успешно пръска в рамките на няколко десетки метра до следващите подкрепи, Финландия железопътен мост.Тя се казва, че мостът сива в тези няколко минути.
Туполев-124 на река Нева приключи успешно и въздухоплавателното средство остава в състояние на платежоспособност, но поради травми, а кацане в корпуса на водата започна да тече.Това се случи, трябва да се минава и чудо избегне сблъсък с един стар buksirchik самолет "Petrel" е в състояние да тегли потъващ кораб близо до брега, на територията на завод "Northern преса."Друга една щастлива случайност, на брега на това място е имало дървени салове.Wing самолети падна на саловете и формира естествена стълба, на която всички пътниците и екипажа са дебаркирали безопасно.
Общо в самолета са били 44 пътници, включително две деца, и 7 членове на екипажа.Не е имало паника, но след като на плажа, хората постепенно започнаха да осъзнават, че едва наскоро са били на косъм от смъртта.Екипажът веднага изпрати за разпит на КГБ, и пътниците са били отведени в Пулково, където първия полет се завръща в Талин.
причините за произшествието
Туполев-124 на Нева е първият случай на успешно кацане във вода на голям пътнически самолет.Но това, което е причинило произшествието, които почти се превърна в ужасна катастрофа?
Tu-124 по това време е най-новото творение на Bank "Туполев".Той е проектиран и тестван в най-кратки срокове, и затова имаше много малки недостатъци.Един от тях е изиграл фатална роля в съдбата на естонската страна.Оказа се, че по време на излитане в Талин в равнината падна от винта на предния колесник топка, то тогава намерени на пистата.Без този малък, но важни детайли от предния колесник на самолета не може да вземе нормално положение, и да го залепи.Както казват експерти, кацане с провал заплаши преобръщане машина.В тази ситуация, успешното кацане във вода самолет може да е единственият начин да се спаси живота на пътниците.
втората причина за трагедията е почти стане toplivomera вина издадена невярна информация за количеството гориво на борда.Този общ дефект на снимачната площадка на самолети от онова време е бил добре познат на всички пилоти, и много от тях са били помолени да попълнят самолета малко повече гориво, отколкото би трябвало.Въпреки това, в деня, не го направих.В допълнение към аварийното кацане е трябвало да изработи максимално количество гориво, оставяйки само малко да го направят до летището и е грешка в показанията на уреда се оказа фатално.
съдбата на самолета
След всеки напуснал съвета за изпомпване на вода от самолета участват бе специален кораб.Но той не се справи с бързо течаща вода, а скоро и на Ту-124 се сви.На следващия ден, бяха обявени по понтоните на въздухоплавателното средство, той е бил повдигнат от дъното и тегленото по поречието на река Нева, на запад от остров Василевски, където по това време е бил разположен военен блок.След проверка на самолета беше отписана поради нараняванията.
Неговата цел беше тъжно.Кабината е бил отрязан и се изпраща на полет симулатори в Kirsanovsky летящ училище, разположени в района на Тамбов.Красиви кресла продавани за всички желаещи на цена, равна на цената на бутилка водка.И останките от фюзелажа дълго ръждясващи на брега Skipper поток, докато те са били нарязани и продадени за скрап.
Destiny екипаж
Първоначално Главна дирекция за гражданско въздухоплаване героичен акт Mostovoy КГБ и възприема като небрежност, обявен порицание и бе уволнен от ескадрилата.Въпреки това, тъй като на повдигнат в чуждестранната преса шума, властите променили нрав правосъдието с милост.Командирът дори искаше да даде на Ордена на Цървена звезда, но заповедта никога не е подписан.В крайна сметка, Хрушчов не реши да награди, но и да не се накаже пилота.
целия екипаж скоро отново се оставя да лети.Втори пилот Chechenov след известно време той става командир.Мостът е също продължи да работи, но вече в ескадрилата Краснодар.В началото на 90-те години той и семейството му емигрира в Израел, където той е бил принуден да напусне полет дейността и работата като обикновен работник във фабриката.Той почина от рак през 1997 година.
последици от аварията
Въпреки че разтоварването на Ту-124 на река Нева е било успешно, след това събитие всички самолети са абсолютно забранени за полет над центъра на Ленинград.Тази забрана е все още в сила.
Mostovoy Невероятно изживяване направи силно впечатление на пилотите от цял свят.Аварийно кацане на вода вече е работил през симулатори в много световни авиокомпании.Това позволи американски пилоти успешно са пуснати аварийно си "Боинг" на река Хъдсън през 1997.За съжаление, в нашата страна, такова обучение не се извършва.
август 1963 помни дълго от много от Ленинград, която стана свидетел на уникална кацане.Много хора са видели със собствените си очи, сребро Tu-124 на река Нева, и това шоу е със сигурност остава една от най-ярките спомени от живота си.
