На руския пазар има кросоувър Honda Crosstour.Новият модел трябва да заемат нишата между колите CR-V и Pilot, защото между тях има нещо като "провал".
Какво ще се заинтересува разработчиците потребителски Honda Accord Crosstour?В първия дизайн.Това е наистина изключително.Предната част е пълна с остри ръбове, изчистени линии, остри ръбове, а задните се характеризира със своите заоблени форми.Не е тайна, че много елементи от екстериора са заимствани от друг автомобил - седан Honda Accord, който е в тайно, и е предшественик на новия модел.
Този дизайн със сигурност е, че тя може да привлече на купувача, който е проектирал такова развитие, а именно - фенове салони класове E и D.
не е тайна, че дядо на автомобила Honda Crosstour мина до обем от 3.5 литра,Трябва да се отбележи, че автомобилът се е увеличил в размер.Ако говорим за наследството, задното и предното окачване също е взета от споразумението.Инженерите са засилени пролетта, стабилизиращи щанги, амортисьори, променили подравняването на колелото.Предната подпора придоби допълнително podpruzhinnikami, че подобряване на ефективността на спирането, държейки ненатоварен колелото на асфалта в ъгъла.
Със значителен пътен просвет, кросоувърът може да се справи със сериозни ями и дупки по пътищата на нашата страна.Ние не трябва да се очаква, че Honda Crosstour ще може лесно да се преодолее заснежен път.Друг недостатък, който не може да не споменем, е постепенното изграждане на нежните вълни на асфалт, както и банките в завоите.Понякога изглежда, че водачът не притежава обратна връзка.
Но въпреки тези недостатъци, колата уверено преодолява нежна дъга и достатъчно упорити държат на пътя.В случай, че водачът не изчислява скоростта на влизане в завоя, на Honda Crosstour ще действа като предния автомобил със задвижване, изправяне на пътя за движение.
Какво да се оплакват, така че е движещите се по неасфалтирани.Мощност 3.5-литров V-тип двигател е 275 к.с.Същият двигател под предния капак краси Honda Legend и пилот.Сега може да се види в Crosstour Хонда.Предаване хидравлични представени пет стъпки "автоматично".На ръцете на водача има спортен режим и възможност за смяна на предавките ръчно чрез гребло.От автоматична трансмисия от претенциите не причинява.Switching се извършва без колебание и доста мека.
Що за интериора на колата, и тук, всичко е направено разумно.Шофьорът ще бъде удоволствие с ергономията на своето място като избор на подходящи кацане отнема само няколко минути.Little може да бъде объркан, когато видите предната част на изобилието на различни бутони, които са разположени на централната конзола.След като разбрал, че всичко е много ясно.
В Honda Crosstour САЩ - това е нещо като семеен автомобил.Някои детайли са променени от производителя за голямо семейство трябваше да се чувстват удобно в колата и да използвате различните функции.
