XII век е белязан от появата на първата парна машина.Това е събитие, когато индустрията и технологиите са механични машини, постепенно се заменят човешкия труд.Развитие на индустрията не помръдва.Цялата история на неговото развитие се характеризира с търсенето на решения около изобретателите на проблем - създаването на пората на турбината.
може да се твърди, че историята на изобретението турбини произхожда от XIX век, когато шведският учен Карл Patrick Laval е изобретен мляко сепаратор.В търсене на решения за увеличаване на скоростта на това звено, Carl изобретил парната турбина, която е проектирана в края на XIX век.Turbine прие формата на колело с лопатки, струя от пара, излизаща от тръбата натиснат върху острието и завърта колелото.Тръби за парни учени качват различни размери и форми за дълго време, и в резултат на дълги експерименти заключението, че тръбата трябва да се конусообразни.Това устройство се използва и до днес, и носи името "дюза на Лавал".Въпреки факта, че изобретяването на Laval беше съвсем проста на пръв поглед, устройството, това е чудо на техниката.След определен период от време учени - теоретици е доказано, че изобретението на парни турбини с помощта на дюза Ловалио дава най-добър резултат.
английски учен Чарлз Парсънс също направи огромен принос за развитието на индустрията.Те са свързани с парна турбина и генератор, така че турбината може да произвежда електроенергия.В края на петнадесет години Parsons изобретил джет турбина с висока ефективност.За кратко време повече от триста реактивни турбини, използвани за генериране на електричество, и десет години по-късно е построена първата в света електроцентрала, използвайки струята на парна турбина.По този начин, подобрена изобретение Parsons турбини метода Laval.Parsons също е построен кораба с кола от парната турбина, след което турбината е инсталиран в много съдилища.С течение на времето, тези турбини се използват и в топлоелектрическите централи.
Next история на изобретението турбини се движат в началото на XX век, когато един френски изобретател Огюст Rateau предназначена за многоетажно парна турбина, в която цифрите са изчислени оптимална спад на налягането за всеки един от етапите на турбината.
В края на краищата, американският учен Глен Къртис, е разработена от турбината, която използва новата система направи имаше малки размери и здрава конструкция.Тези турбини са били използвани при проектирането на двигателни системи на кораби, тяхната първа сет на разрушители, а след това на военни кораби и най-накрая, пътнически кораби.
Така историята на изобретението разкрива турбини са няколко начина за търсене на удобни и икономични учени топлината на двигателя от XIX век.Един изобретатели разработиха топлинен двигател, в който горивото се изгаря в цилиндъра би, следователно такъв двигател ще бъде в добра позиция в областта на транспорта.Други учени усъвършенствали парната машина за подобряване на неговия капацитет и ефективност.
Днес Историята започва с изобретяването на турбини такива големи имена като Laval, Parsons и Къртис.Всички тези учени и изобретатели са направили огромен принос за развитието на индустрията и транспортни връзки по целия свят.Техните постижения са имали голямо значение за цялото човечество.Но най-важното е разпространението на тази форма на енергия, като например електроенергия.В момента, изобретението на учени от данни се използват широко в света в строителството на кораби и електроцентрали.
