налягане зимни гуми трябва да се проверява най-малко веднъж на всеки две седмици, както и резки промени в температурата на въздуха.Производител Factory машина уточнява в препоръките, които през зимата на налягането в гумите трябва да са в превозното средство.Правилно напомпана гума, оптимизира разхода на гориво и спомага за безопасно шофиране с автомобил.Привидно незначителни отклонения от нормалните стойности могат да причинят реакции като неравномерно износване на протектора, и по този начин допълнително да скъсят живота на гумата.
трябва да се забравя, че при ниски температури, налягането на гумите също пада.Например, ако налягането на 2 бара при температура 20 ° С, след това при 0 ° С, тази стойност пада до 1.8 бара.По този начин, ако процесът на инфлацията на гумата възниква при ниски стойности на температурата на околната среда, трябва да се придържат към натиска, дадено от производителя.Докато, както гумата в напомпано на топло е необходимо да се повиши налягането в гумите на превозното средство през зимата от 0,2 бара.По този начин е възможно да се компенсират разликите, възникващи в резултат на ниските температури.
Не е необходимо да инсталирате зимни гуми тип само по оста, която е водеща.Много автомобилистите в опит да увеличат сцеплението на автомобила прави подобна грешка.Въпреки това изглежда, разумността на подобно решение, като опцията за инсталиране на зимни гуми не са в състояние да осигурят оптимални свойства на сцепление през зимата.
От своя страна, има някои тънкости в на въпроса: "Какво е налягането на гумите през зимата тя трябва да бъде?" Въз основа на логически разсъждения може да се направи категоричен извод, че в случай на монтаж на превозни средства гуми нископрофилни се препоръчва, че малко ги изпомпва, за да не се правят пари на колела "бучка. "Също така, поради прехвърлянето на малко колело значително да увеличи характеристики повърхност на гумите с леден път, като по този начин може да се подобри динамичните характеристики на автомобила.
Когато инсталирате мек тип гума е много важно да се гарантира, че налягането на гумите през зимата не е твърде ниска.Съотношение за ниско налягане за гумена допринася за бързото износване на гумите и да ги превърне в "парцали".Той също така създава висок процент на вероятност, че колелото разрушаване на пътя.Трябва да се помни, че изпомпва колело, да увеличите натоварването на окачването на колата.
зимата, налягането на гумите трябва да се проверява средно веднъж месечно.Така, че точността на измерване не се влияе от различни фактори, то трябва да се изчака, докато гумата става студено.Когато количеството на движение на налягането може да се увеличи до 20%, въз основа на всички от измерванията се препоръчва да се произвеждат след най-малко два часа след края на пътуването.
Има общо становище: ". На пътна настилка хлъзгави трябва да се намали налягането в колелата, за да се увеличи сцеплението на гумите"Това твърдение е фундаментално погрешно поради намаляването на специфичната натиск върху повърхността на пътя, благодарение на нарастването на контактна площ с характеристиките на пътната повърхност на гумите върху хлъзгав път по ред, се е влошило.Друга причина, според които не е необходимо да се намали налягането в гумите - потенциален риск при шофиране над всички щети неравности колела, поради липсата на еластичност на самата гума.
налягане Мярка гуми, можете да използвате специално устройство - с манометър.Това устройство е по-добре да се купи във връзка с помпата.Като цяло, гарантира, че гумите на колата ви са напомпани до степен, че е необходимо, особено в студения сезон, в действителност това ще осигури оптимално сцепление и плавно движение.
