Голям Heavy Machinery Русия

Русия - индустриална страна с дълга история на индустриално развитие.Съответно, руските машиностроителни заводи да играят водеща роля в икономиката.Общият обем на промишлено производство на дела на инженерни продукти е в обхвата от 20%.Това е добър средно ниво, обаче, е необходимо да се увеличи, тъй като в редица развити страни, на фигурата е близо до 40% или повече.

Place индустрия в Русия

промишленост Машини Русия в структурата на националната икономика оспорва първото място с гориво индустрия изкопаеми и значително надвишава други сектори на икономиката.След разпадането на Съветския съюз на своя дял от "обща касичка", от 28% (1990) се свлече до 16% (1995 г.), но след това започна постепенно възстановяване.До началото на стойностите на XXI век се увеличи до 19%, а до 2015 г. - до 22%.

През 2013 г. машиностроителни заводи в Русия са спечелили 190000 милиона щатски долара (6000,0 милиарда рубли).Общо в Русия са 19 промишлени комплекси, повече от сто подсектори и индивидуалното производство.Инженерните участват над 40 000 предприятия от всички размери и различни форми на собственост (от които 2000 - основен), което е една трета от общия брой на промишлени предприятия.Индустрията работят една трета от цялото активно население от над 4,5 милиона души (3,5 милиона от тях - работно).Голяма част от служителите определя социалната значимост на сектора в осигуряването на заетост.

Предпоставки

народи в Русия са ангажирани с обработка на метал, от незапомнени времена.В Урал, ние открихме, древни селища, където се топят метал и изработени от висококачествени продукти преди повече от 6000 години.В Киевска Рус в X век имаше големи работилници, произвеждат сложни продукти.В XII век, нашите предци са усвоили завъртане и фрезови машини.Въпреки това, се появиха първите машиностроителни заводи в Русия през XVI век.Те са свързани с делото на оръжия и се поставя в Тула.Производството се базира на местната желязна руда, но това е числено малки, разпокъсани и несистемни.

революционни промени в индустрията са настъпили в рамките Петър I, който е активен експанзионистична политика.Армията му е необходимо по-модерни оръжия, боеприпаси и оборудване.С откриването на големи находища на желязна руда в Урал там са били създадени и машиностроителни предприятия основно оръжие.

Локомотиви промишленост

на широка гама от продукти, произведени води до факта, че много от големите машиностроителни заводи в Русия, като изключителен производител на някои видове продукти, като в същото време има сравнително малък обем на продажбите в стойностно изражение.С най-големите руски компании в сектора на горивата, металургията и нефтохимическата промишленост, са сравними по отношение на въвеждането на "АвтоВАЗ" АХК "Сухой", ОАО "GAZ" група "СОК" и OJSC "КАМАЗ".

редица водещи включва главно автомобилни компании (гражданско строителство подотрасъл с най-голям дял в структурата на продукцията на машиностроенето) и Центъра за наблюдение, а общият брой на голяма машиностроителна продукция (с годишен оборот от над 5 милиарда рубли) е сравнително малък.

Holdings и финансово-промишлени групи

Machinery Русия през последните години поели по пътя на формирането на холдинги и финансово-промишлени групи (ФИГ).Това се наблюдава както по-нататъшно развитие на машиностроителни компании и холдинги, създадени през предходните години (ОМЗ, енергетиката Corporation, "нови програми и понятия" и други), както и образуването на нови групи, създадени въз основа на капитали, спечелени в други индустрии.Най-забележимата експанзия в стоманодобивни компании инженеринг, което е довело до образуването на мощни финансово-промишлени групи в автомобилната индустрия "RusPromAvto" и фирмите автомобилни Група "Северстал".В резултат на това в повечето подсектори, създадени от един или няколко големи фирми (групи), който заема водеща позиция в тях.

големите машиностроителни заводи в Русия

списък на предприятията с повече от 12 000 служители, са намалели порядък (от 120 до няколко десетки).Топ 10 на фирми по броя на работниците на тези хора през последните десетилетия претърпя драматични промени.А броят на фабриките действително фалира, докато други са значително намалени персонал.Например, ние даваме сравнителна таблица на гигантите на машиностроенето в пика на развитието си и днес.

по-подробнасписък на основните експлоатационни дружества от региона, както следва.

Централен федерален окръг

в Западна Русия са концентрирани отбранителна индустрия високотехнологични (в частност авиацията и ракетна наука, системи за противовъздушна отбрана и радарни пистолети, превозни средства), космическата промишленост, произвежда широка гама от дизелови двигатели, железопътна техника, металорежещи машинии оборудване.В района на Калуга има цял куп от чуждестранни производители на автомобили.В същото време, на вътрешните авто гиганти AZLK и ЗИЛ загубили величие.

• Предприятия EKR "Алмаз-Антей" (общият брой на служителите на Групата 98000 души).Тя включва Moscow машиностроене Plant "Авангард" (производство на противовъздушни ракети), Dolgoprudnenskoe Козлодуй (системи за противовъздушна отбрана), НПО LEMZ (радари), Moscow Radio машиностроителен завод (радиостанции) и други.
• планът на Роскосмос.Планът на Роскосмос (43500 души, Москва.) - Водещите предприятия на ракета и космическа индустрия.Разработва и произвежда носещи ракети "Протон", "Ангара".
• Moscow машиностроителен завод "Знаме на труда" и RAC "МиГ" (14 500 души, Москва.) - Брой изтребители "МиГ".
• автомобилни заводи на чужди компании "Renault Русия" ("Avtoframos", 2300 души., Москва), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, област Калуга.) "," (Регион Калуга). "Volkswagen Group RusVolvo Vostok "(регион Калуга.) и др.
• RSC "Energia" (Корольов) - водеща ракети и космически компания в света.
• MIC "NPO машиностроене" (18 хиляди души, Reutov.) - Rocket и космическа техника.
• MZ "ZIO-Подолск" (4700 души.) - Оборудване за атомни електроцентрали и централите.
• «Коломна фабрика" (6400 души.) - Дизелови локомотиви, електрически локомотиви, дизелови оборудване.
• Брянск Engineering Works (6800 души). - Локомотиви, вагони.
• «Autodiesel" (Ярославл Automobile) - производствени машини.

Northwest FD

В Санкт Петербург и Ленинградска област концентрира най-големите машиностроителни заводи в Русия.Местните корабостроителници заемат водещо място на изграждането на военни и граждански съдилища.Сред местните шампиони гигантски размери магазини (200 хектара в центъра на града) стойки Киров Tractor Plant, основният доход на която беше под наем площи, а не производство профил на освобождаване.В съседство, в Vsevolozhsk, управлява голяма фабрика "Форд".Друг машиностроенето център на региона е град Северодвинск, където те се изгради подводници.

• «Sevmash" (25 000 души, Severodvinsk.) - Изграждане на подводници.
• Shipyards на Санкт Петербург: "Адмиралтейството корабостроителници" (първата компания град 8000 души.) "Балтийско завод" (4000 души.), "Северная Verf" (3500 души.), "Mid-Невски" (около 1000 души..).
• производството на оборудване за производство на енергия: Ленинград Metal Works (2017 г. се навършват 160-та годишнина, произвежда турбини), "Електросила" (генератори), "Izhora растения" (оборудване за атомни електроцентрали, багери).
• autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (Санкт Петербург) - оптични инструменти.
• Киров Tractor Plant (8000 души) -. Производството на трактори "Kirovets", различни съоръжения.

Southern FD

основна движеща сила на машиностроенето в региона е производството на селскостопанска техника и оборудване за производството на енергия.Големите производители на автомобили и TagAz Волгоград Tractor Plant обявени в несъстоятелност.

• инженерингова компания "Rostselmash" (10 000 души, Ростов на Дон.) - Производство на комбайни "Дон" и друга селскостопанска техника.
• «Red boilermaker" (4400-ма, Таганрог.) - Най-големият производител на котли.
• «ATOMMASH" (Volgodonsk) - водещ доставчик на оборудване за атомни електроцентрали и централите.
• ON "Барикадите" (3300-ма, Волгоград.) - Диверсифициран предприятие (артилерия, ракети, оборудване за атомни електроцентрали и добива на нефт и газ).

Volga FD

в региона са добре известни машиностроителни заводи в Русия: АвтоВАЗ, GAZ, "Tyazhmash" КамАЗ, УАЗ, "Калашников" и други.Продуктова гама е огромна: от лагерите (1/4 от вътрешния пазар) до уникално оборудване за енергетиката, от автомобили до самолети.

• АвтоВАЗ (52000 души, Толиати.) - Флагманът на броя на автомобилите, произведени.
• «Tyazhmash" (7000 души, Syzran.) - Машини за тежката промишленост.
• Autoworks група "GAS": Горки автомобилен завод (малки и средни предприятия товарни автомобили, военни транспортни средства, леки автомобили), "Павловски Bus" (PAZ), Ulyanovsk Engine Plant и др.
• КАМАЗ (Набережние Челни) - водещ производител на вътрешните товарни автомобили.
• ръцете завод в Ижевск: "Калашников" (. Бивш "Izhmash", 4500 души), "IMZ" (7000 души.).
• авиационната индустрия на Башкортостан: UMPO (21000 души, UFA.) - Самолетни двигатели, UPPO (Уфа) - Aviapribor, KumAPP (Кумертау) - производство и ремонт на хеликоптери серията "KA".
• Перм Motors (12000 души). - Ракетните и самолетни двигатели.
• MZ (7000 души, Перм.) - Оръжия.
• UAZ (Уляновск) - ванове и микробуси.
• «Aviastar-SP" (10 000 души Уляновск.) - Най-големият завод въздухоплавателно средство (модели на въздухоплавателни средства, "Tu", "An", "IL").

Урал FD

Урал не е случайно нарича сърцето на индустрията на Русия.Наличието на богати находища на минерали и важно стратегическо местоположение станаха предпоставки за поставяне на големи промишлени предприятия са свързани основно с обработката на метали и отбранителната промишленост.Елдорадо машини са Екатеринбург и Нижни Тагил.

• «Уралвагонзавод» (27 000 души, Нижни Тагил.) - Една от водещите инициативи на местната инженерна индустрия.Тя произвежда широка гама от продукти: от товарните автомобили да танкове.В бранша "Uraltransmash" (Екатеринбург), самоходни артилерийски системи произвеждат и трамваи.
• «Uralmash" (14 000 души, Екатеринбург.) - Лидер в производството на пробиване, минната, металургичната оборудване.
• Zeke (Екатеринбург) - противовъздушни ракети, комунални.
• Челябинск Tractor Plant (13000 души.) - Трактори, пътно-строителна техника, двигатели.
• автомобилен завод "Ural" (13 500 души, Miass.) - Товарни автомобили.
• «Курган" (4800-ма, Kurgan.) - Военна техника (пехота бойни автомобили, трактори).
• Златоуст машиностроене Plant - ракетостроенето.

Сибирски федерален окръг

инженеринг производство фокусирани върху отбранителна промишленост, строителството на самолети и производството на оборудване за минната промишленост.Много базови предприятия в несъстоятелност или в близост до него.Индустрия в региона се нуждае от модернизиране и поддръжка.

• Aerospace Enterprise: НАПС.VPChkalov (6000 души, Новосибирск.) - Производство на самолети на "сухо";"Polyot" (4500-ма, Омск.) - Самолети "An" сателити "ГЛОНАСС", ракетни и космически технологии;Улан Уде Aviation завод (. 6000 души) - един от най-големите производители на въздухоплавателни средства: вертолети "Ми" и самолети "Су";Иркутск Aviation Plant - самолети "Су", "Як", "MS", компоненти за Airbus;"Информация Satellite Systems" (8000-ма, Zheleznogorsk.) - Сателити за различни цели и комуникационни системи.
• «Tyazhstankogidropress" (Новосибирск) - водещ производител на хидравлични преси, машини, помпи.
• Radiozavod тях.Попов (Омск) - Radio инженерни и комуникационни системи.
• «Altaivagon" (7000-ма, Novoaltaisk.) - Освобождаване на автомобили.
• LVRZ Machinery Enterprise (6000 души, Улан Уде.) - Производство и ремонт на локомотиви и влакове.Федерален окръг

Far East

представени отделно големи предприятия:

• KnAAZ тях.Гагарин (13 500 души, Комсомолск на Амур.) - Водеща авиокомпания в страната.Предлага се в армията (семейство "СУ", "PAK FA") и цивилни компоненти (Sukhoi Superjet) въздухоплавателни средства, за "Боинг".
• Предприятия корабостроене и кораборемонт: Амур Shipyard (Комсомолск на Амур) - издадени по-рано атомни подводници сега военни и граждански съд;"Dalzavod" (Владивосток);Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka корабостроителница.

Заключение

Руската инженерна преживява трудни времена.Въпреки доста мощен промишлен потенциал, повечето от водещите инициативи на намалено производство, много открито оцелее.Branch е в отчаяно се нуждаят от реформи, модернизация на машини и оборудване, нов подход към управлението.В същото време, построяването на нови фирми с висока производителност, предимно средни и малки.Second Wind има инсталации за производство на военни стоки.Покажи голям интерес към чуждестранни партньори, особено на автопроизводителите.С цялостна подкрепа от държавата и частната инициатива може да направи инженерни методи на много по-голям принос към икономиката.