До 2020 г. е било планирано за завършване на строителството на втория пръстен метрото в Москва.По-късно, обаче, тези термини са намалени до 2018.
трудно да се надценяват значението на линията в процес на изграждане.В момента, Metro задръстванията в пиковите часове е 5,5 души на квадратен метър.След втория пръстен на метрото в Москва (схема е показано в статията), или RIC (трети обменна верига), тъй като това често се нарича, ще бъде пусната в експлоатация, на обема на работа ще падне до петима души на квадратен метър.Хората ще могат да прекарат деня на пътуването много по-малко време, отколкото е сега.История
идея за изграждане на друг пръстен линия на метрото зряла в съзнанието на длъжностни лица от московските власти за дълго време.Този проект се замисли в началото на седемдесетте години на миналия век.Работата по него продължава и през 1985 г., когато плановете си да построи четири акорда линия, която, когато се комбинират, и ще звънят линия.
През 2005 г. отново се връща към идеята за изграждане, когато има вече са построени три станция "Бизнес Център".След това беше решено да се изгради отделен пръстен линия.За да направите това включва изграждането на девет нови станции.Проектът обаче лежеше неизползван.
Когато през 2010 г. той отново започна да се обсъдят, остава неизвестно бъдещето развитие на целия пръстен.Той направи много допълнения и промени.Ако северната част на новата линия изглежда повече или по-малко ясно, южната част на проекта все още не е бил.
В края на 2011 г., беше решено да се свърже северната част на юг, които в продължение на десетилетия е бил проект Big Ring линия.Одобрен нова версия, и периода на построяване на московското метро.2020 беше заменен от 2018 г.
Но дори когато започва строителството, продължи да прави промени в плана.В началото на 2015 г. бе взето решение да се комбинира движението на WPK и радиуса Solntsevskiy между станциите "Shelepiha" и "Victory парк", за да не претоварват вече зареден Pokrovskaya линия.
дизайнери Целта беше да се облекчи потока от пътници до метрото на Circle Line, което го прави по-достъпни край на града.Строителство на WPK е реализацията на проектите, които активно са обсъждани в продължение на няколко десетилетия.Проект
започна да изпълнява през 2011 година.
Строителство Етапи
момента, много пресече линията на метрото на града.Москва има досега само един метрото Ring линия.Но скоро тя ще се начислява на претоварването, защото подходът - Вторият пръстен на метрото в Москва.Схемата получава окончателната си форма.Дължината на линията ще бъде повече от петдесет километра и ще се намира по-близо до границите на WPK.Ние очакваме, че новата линия ще поеме деня почти един милион души.
постепенно изгради втори пръстен на метрото в Москва.Схемата може да се променя по време на строителството.Всяка година започва в експлоатация на нов сайт.Metro Moscow план (WPK) е, както следва: ". Долна Maslivka"
2015
Първата част, която е трябвало да започне работа през 2015 г., започва да тече от станция "Khoroshevskaya" даОтделно свързан "бизнес център" и "Khoroshevskaya."В първата част ще се състои от шест станции: "Peter Park", "Долна Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" и "бизнес център".Дължината на тази част превишава дванадесет километра.
2016
През 2016 отваря северозападната част на "Kuntsevo" да "Khoroshevskoe" и североизток - от "Aviamotor" да "Долна Maslivka."
2017
През 2017 г., част от втория пръстен ще отвори станция "Kashira".Там също ще бъде изграден Kozhukhovsky на линията, която ще се свърже с WPK и с областния Nekrasovka станция "Aviamotornaja."
2018
През тази година се планира да затвори втория пръстен на метрото в Москва.Схемата ще се реализира след откриването на южните, източните и югоизточни части.TPK ще свързва гара "Kuntsevskaya" и "Kakhovka" пресичане "Калуга" и "Prospect Vernadskogo".
Какво е вътре?
част на тунела ще бъде изграден по традиция, двете дъски с диаметър от шест метра.Другата част - европейският начин, щит с диаметър девет метра.Този метод в Москва, наречен "испански", тъй като е подадена от дизайнери Bustren - компания, която е построена в Мадрид през дванадесетте предходните години, почти двеста километра линии.
Благодарение на новите технологии в строителството на метрото в Москва подземно могат да спестят двадесет на сто от бюджета, като в същото време се намали създават неудобство на жителите и гостите на столицата, свързани с изграждането на обекта.
TPK Повечето станции ще се състои от два етапа.В същото време, на втори етаж ще подслони всички технически съоръжения, които в момента са разположени в краищата на станциите.
мол в близост
ново строителство на метрото в Москва, а се радват и купувачи.Много домашен любимец "Outlet Belaya дача" и SEC "Mega Belaya дача" ще бъде по-близо до метростанциите.В SEC "Метрополис" ще бъде достъпен от гарата "Технопарк".Нов търговски център "флот" на проспекта Ленинград ще се чака за своите посетители от новата метростанция "Khodynka".От гарата пътниците Michurinsky Avenue метрото "Ramenky" ще бъдат в състояние да стигнем до търговски център "диадема" и станцията "Горна Likhobory" на магистралата Дмитров - ". Metromoll" в търговски център
Час
московчани ще получат от една област в друга много по-бързо.Времето, прекарано на пътуването ще бъде намалена.Особено се радваше на края на жителите, които работят наблизо.В същото време те трябва да прекарват много време, за да пътуват до прехвърля на близката метро линия.Москва, уви, отнема много време на път.Но сега те не ще трябва да сляза на Circle Line, което ще доведе до намаляване на дневните десет минути.Днес всеки трети пътник трябва да отида до центъра да стигне до района, в квартала.
Time Station "Aviamotornaja" станция "Рига" отнема двайсет минути.И TPK се намалява наполовина.Двадесет и две минути, прекарани по пътя от гарата "Electrozavodskaya" станция "Соколники", ще бъдат намалени до само три минути.
Натоварване
Предполага се, че вторият пръстен ще намали тежестта върху функционирането Ring линия на 30-50 процента от времето.Индикаторът на линията по време на пиковите часове до седем души на квадратен метър ще бъде намалено на четири и половина, а спадът в пътническия трафик в двадесет и пет процента.Вторият пръстен на метрото в Москва през това време ще поеме повече от четиристотин хиляди хора.В един участък, само "Peter Park" ще карам сто и петдесет хиляди души дневно.
TPK ще обслужва три депа.В деня на новия пръстен ще пътуват от тридесет до четиридесет чифта влакове.В източната част ще бъде "Нижни Новгород" депо на юг - "Zamoskvoretskoye", и западната и северозападната част - "Фили".
Колко е метрото в Москва.Directions
Поради големия брой на машини, където можете да си купите билети на опашката за билети е значително намалени.
променило и билети за метрото.По-специално, въведен т.нар тройка.С този билет, можете да изберете най-доброто време и пътуване опция в града, като билетът включва възможността за промяна на наземния транспорт.
За да се разбере колко метрото в Москва, че е необходимо да се проучат различни тарифи, предлагани от московското метро.Например, един билет за едно пътуване на стойност петдесет рубли.Но ако вземете абонамент за три месеца, а след това пътуване ще струва само двадесет и три и тридесет и три рубли и стотинка.
