Скоро Air Force на Руската федерация ще получите най-новият изтребител пето поколение Т-50.Самолетът е скъпо, около сто милиона долара, на базата на днешния валутен курс, а средният данъкоплатец може да бъде помолен за целесъобразността на изразходване такава голяма сума пари.
Защо имаме нужда от ПАК ФА, както и други въпроси
Направете това не е евтино "играчка" нашите военни, дали тя има належаща нужда, и какво ще си роля в осигуряването на спокойна небето над нас?Какво опоненти на самолета ще се срещнат в заподозрени и вероятни въздушни битки?Може ли той да се измъкнем от тях победител и каква е вероятността от подобен изход?Какви са предизвикателствата да бъдат адресирани до тази "първа линия авиацията комплекс", но все пак обещаващо?Какви са неговите характеристики и спецификации?И кой започна нов кръг от военен въздушен раса?Последният въпрос може да бъде ключът за да отговори на всички останали.
Race в състезанието ръцете на въздуха
се състоя в историята на човечеството завинаги.Предимства на армията, която притежава най-съвършените образци на изкуството, ако не е сто процента, то поне значително да повлияе на изхода на войната.От средата на четиридесетте бързото развитие на реактивни самолети.Един след друг, редуват поколение изтребители, всяка от която е различна от всички предишни добрите технически характеристики: скорост, скоростта на набиране на височина, таван и маневреност, калибъра и количество на малки оръжия барел борда, наличието и броя на различните видове ракети, разкриване и навигация.Цели поколения, докато тя беше на пет.За последното от тях включват US F-22 и F-35, J-20 китайски и руски Т-50.Пето поколение изтребител само на външен вид могат да бъдат разграничени от въздухоплавателното средство, до неотдавна бяха разгледани последната дума в областта на авиационната технология.
Външни разлики
така, какви са външните признаци на напреднала прехващачи самолети?Първата и основната разлика между тях е по-ъгловати форми, необичайни след красива течащи силуети МиГ-ове, "Sabres", "Phantom" и "сухо", който се използва за последното десетилетие.Разбира се, естетика не е виновен.Външни контури, състоящи се от пресичащи се равнини под определен ъгъл, благодарение на способността да се отрази радар радиационни повърхности, така че колкото е възможно по-голяма степен, те не се върна към антена радар получаващия, и отиде някъде встрани.Същите изисквания като продиктувани от липсата или намаляването до минимум на оръжия за външното натоварване, които поради сложни геометрични форми "светлина" особено ярко.Хората разбират малко във въздуха, и ще отбележат третата функция, чрез която можете да направите разлика пето поколение изтребител.ПАК ФА T-50, тъй като неговите чуждестранни колеги съвременници, е ротационен на вектора на тягата.Ако преведете този технически термин за общ език, това означава, че дюзите са въртящи се около надлъжната централна линия в две или три измерения.Във всички останали самолети пето поколение имат приблизително същата структура като предишния модел.
Материали
Външен вид технология не позволява да се съди много други опции, които не са достъпни за окото.New пето поколение борец Т-50 не само изработени от титан и алуминиеви сплави, в значителна степен (почти половината), конструкцията е направена с помощта на пластмаса композитен материал.Технологичният напредък отвориха пътя за химически продукти използват полимери за производството на части, които преди това са били направени само от метал.Това веднага решени много проблеми: станат по-малко тегло, рискът от корозия също е намалено производство, но основният ефект е забележим за малка въздушна отбрана.Полимерни вериги са вид амортисьор, висока честота затихване на излъчването.Последните постижения в тази област са били използвани в материали от производството на Т-50.Пето поколение изтребители, за да бъде супер-маневрен, плах и се насладете на свръхзвукови скорости характеристики.Поради това, той трябва да бъде лек, здрав, и да отразява възможно най-малко висока честота радиация.
«Raptor" - "първата палачинка»
американци се оказаха пионери в прилагането на принципите на изтребител на пето поколение.Те са също така първата вкусили горчивия плод на опит.
ниска радарна подпис, който се превърна в необходимост в условията на съвременната война, самолети създаде много проблеми.Представителства около аеродинамиката е да бъдат преразгледани, което значително влоши летящите качества.Жертви и сила."Raptor" стоят по-ниско натоварване, отколкото на "Фантомът", бившата "работен кон" USAF дори по време на Виетнамската война (4,95g / 0,8 макс на F-22 срещу 5,50g / 0,8 макс на F-4E).Скоростта му също е по-ниска от тази на въздухоплавателни средства, проектирани в края на 50 и получи боен опит в 60-те години.
характеристики скромна самолетни причинени както и необходимостта да се настанят vnutrifyuzelyazhnyh оръжие.МиГ-ове, "Фантоми" и "Tomcat" ракети, превозвани под крилата, и почти всички на интериорното пространство, те заета електроцентрала, резервоари за гориво, на кабинния екипаж, авионика и други съществени компоненти.Ясно е, че допълнителен обем влошава аеродинамиката.Това води до много сериозни последствия.Ако все още да се намери на "Raptor", а опонентът му изстреля ракета, а след това всичко, което е оставено на пилота да го извадите предварително.Оставете малък шанс за удар.
American самолети на стойност около 350 млн.Един час на полета, като се вземат предвид оперативните разходи и заплати на пилотните "дърпа" от 44 000 $.Това е скъпо.«Raptor» F-22 вече е преустановена.
Chinese "черен орел»
китайските изтребители На започнали да строят със закъснение от едно поколение.В началото на собствената промишленост дизайни самолети на хората не е копирана от съветските самолети.Следователно, вашите "Стелт» J-20 китайски скромно се отнася до четвъртото поколение, но според международните стандарти е вероятно съответства на петата.На "Chengdu" Малко се знае, но ако се съди по външния си вид, той остава силно носител на идеи съветски дизайнери.
Неуспешно Project 1.44 МиГ-вдъхновени инженери Chengdu Aircraft Industry Corporation, за да се създаде подобна композиционната схема.От руски самолет "Black Eagle" също е посочена като J-20, получените и двигатели.За изтребител на пето поколение Т-50 дизайнери CB "Dry", предвидена за двойна верига електроцентрали с променлива в две равнини на вектора на тягата.Подробности не са известни, но двата тягов двигател развива до 18 тона, което, разбира се, повече от J-20.
Друг American
В края на осемдесетте години в Съединените щати започна амбициозна програма за възстановяване на морската пехота.Да се замени "Стършел» F-18 се нуждае от нови самолети, които притежава някои от чертите на следващото поколение самолети.Задачата се усложнява от два искове, предявени от Пентагона: способността на морските кораби, базирани това е възможно, и по-ниска цена.Спечелване самолет конкуренцията разработен от Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("Светкавица").Според неговия полет и изпълнение, както и бойни качества той дава дори и на Руско-класа прехващачи Су-35.T-50 пето поколение изтребител, той далеч надхвърля почти всички аспекти.
Как да се идентифицират лидер?
На представи наградите в изберете най-добрата съвременна прехващача теоретично може да твърдят, три самолета.Това изглежда много трудна задача, сравняващо пето поколение изтребител.T-50, F-22, J-20 и дори на F-35 са примери класифицирани, подробности за техните структури е държавна тайна, и ги съдят само на частичен информацията, че са изтеклата в медиите по време на техните изложбени шоу.И все пак, могат да бъдат направени някои изводи.
Сравни "сухо" с "Raptor»
Поради липсата на техническа информация, че има смисъл да се използва най-лесният метод за оценка, геометрична.PAK-FA е голям в сравнение с "Raptor", поради това, че в своята оръжия залив може да побере повече ракети и направлявани бомби.Тя е, според публикувани данни носи 10 СД в тялото на самолета и 6 под крилата (на F-22, съответно 12 и 4).В същото западни експерти сочат към влошаването на тихомълком с външно окачване, но руските инженери смътно намекнаха, че притежава технологията на "Плазма-Stealth" изравняване на този недостатък.Съдия, чийто изтребител 5-то поколение е по-добре и може да бъде радиално използване на битка.T-50 може да се преодолее 5.5-ата. Km, а само 22 F-3.2 хил. Км.Предимства на "Raptor" включени в специален топлинно разсейване система отпечатък, както и радари, работещи при оптимален капацитет от радиация.И на тези функции да е трудно да се открие инфрачервена.Той също така има висока свръхзвукова крейсерска скорост (Mach 1.8, както е в T-50), което му позволява бързо да се достигне до сцената на въздушен бой.Каква е следващата стъпка?
Очаквано борбата
маневриране характеристики на руския изтребител от пето поколение Т-50 е много по-добре, отколкото на американския F-22 прехващача.Това е сравнимо с всички други параметри, зависи успехът на един съвременен въздушен бой, ако се съди по последните десетилетия на военен опит.В същото време са създадени двата самолета за решаване на различни проблеми, включително и за нападения срещу наземни цели.За разлика от американските "колеги" Руски T-50 пето поколение изтребител, той може да бъде свръхзвукова самолети атака, докато "Raptor", преди да стреля, което трябва да се забави.
Без да омаловажава достойнствата на American прехващач, може да се предположи, че в случай на въздушен бой, ще придружава при равни други успех равни други условия руските самолети по-често от American.Експертите дори наричат приблизителното съотношение на възможни загуби: един на всеки четири.На практика, по-добре тази цифра все още не е проверена.
