От Втората световна война, и е възможно, че по време на предишните й въоръжени конфликти, като например войната в Испания и Абисиния стана ясно, решаваща роля за изхода от борбата самолета.Контрол на въздуха определя успех.Тогава там отново бяха Корея, Виетнам, Афганистан, Иран и Ирак, Близкия изток, Ирак, както и много други локални конфликти, признават важността на самолети по време на война.Без възможност за ефективно се противопоставят на действията на атака и бомбардировач самолети на врага няма шанс да спечели.И за това ние се нуждаем и средства за защита и определен тип въздухоплавателни средства, имат редица специални качества, като скорост, маневреност и ниска уязвимост.
за възприятие на това, което трябва да бъде най-добрият боец, променили през годините.На метаморфозата на този тип засегнати военно оборудване и нови технологии, както и на опита, придобит с цената на голяма жертва.
трийсетте и четирийсетте, ерата на винтови
бойци в небето на Испания е добре оказаха съветски самолета-16.Считано от 1936 г., това е може би най-добрият боец в света.Нейните инженери дизайн Bureau Polikarpov използвани най-новите технически решения, революционни за времето си.Това е първият производствен модел с прибиращ се колесник, мощен двигател и въоръжение (включително възможността за инсталиране беше неуправляеми ракети).Но доминацията на "Chatos" ("вливаше" - така се нарича републиканците за даден профил капака) не трая дълго.В небето се появи на германския "Месершмит-109", който по време на Втората световна война е бил подложен на няколко модификации.За да се конкурира с него някои въздухоплавателни средства може да затвори само мощността на двигателя и клас, сред които е английски "Spitfire" и по-късно разработена от американската "Мустанг".
Но за всички неуредени технически характеристики, че е много трудно да се намери цялостен критерий за определяне на най-добрия план.The Fighter, също могат да бъдат различни, и вие трябва да го оцени по много начини.
петдесетници Корея
След войната, с появата на реактивните двигатели започнаха да броят поколения бойци.Първият от тях включва първите инженери за развитие по целия свят, започнали още през средата на четиридесетте години.За нас беше един МиГ-9, нейните параметри далеч отишли от "Месершмит-262".Още по време на Корейската война, американците бяха шокирани от неприятната изненада за тях.
Суифт, компактен и изключително маневрена МиГ-15 смачкани привидно непоклатима власт на US Air Стратегическо командване.От този момент започва от второ поколение.След това е най-добрият боец в света, и това отне време да го изградят достоен противник, който се превърна в "Sabre".
шейсетте, Виетнам и Близкия Изток
Тогава там е на Виетнамската война.Небето се вихреше в "куче бори" два съперника живот, "Phantom" и МиГ-21.Тези самолети са много различни, както по размери и тегло, както и степента на въоръжение.Американските F-4 претеглят два пъти, колкото Съветския прехващач е по-малко маневрен, но има няколко предимства варират.
определи коя е най-добрият боец той се бори в виетнамски небето, че е трудно, но общият резултатът беше в полза на МиГ.Трябва да се вземе предвид факта, че в съпоставими цени, съветски самолета струва много (в пъти) по-евтино, освен това, в случай на неблагоприятен изход от битката американците загубиха двама пилоти вместо един.И на тези самолети вече са в третото поколение на въздухоплавателни средства.Междувременно, напредъкът продължава, да прихващачи се поставя все по-строги изисквания.
четвърто поколение, тъй седемдесетте
от 1970 г., развитието на промишлеността боец самолети е отишло на нови основни линии.Авионика се превърна не само инструмент за подпомагане на пилота при намирането на врагове и решаване на навигационни задачи, тя взе от редица управленски функции.Тя се превърна в много важна степен на видимост на въздухоплавателното средство към врага радар.Промяна на параметрите на двигателите и вектора на тягата, започна да се променя, че те накара радикално преосмисляне пъргавина.Определете какво е най-добрият боец принадлежи към четвъртото поколение не е толкова лесно, мнения се различават по тази точка.Американският F-15 има своите поддръжници, особено на Запад, и те имат свои собствени аргументи, началникът на които е успешния опит на бойното използване на "Eagle".Други смятат, че четвъртото поколение на най-добрия боец в света - Су-27 руско производство.
Поколение след поколение
поколение реактивни прехващачи са разделени един от друг от няколко фактора: по време на развитието, формата и вида на крилото, информация насищане и някои други критерии, но ясно разграничение се прави между тях не винаги е лесно, все пак е условно.Например, една дълбока модификация на МиГ-21, както да подобри дейността си, тя може да се разглежда като приблизително на поколение самолета на четвърто място в почти всяка бойната ефективност.
посока дизайнерски идеи
прихващачи пето поколение сега са в основата на военновъздушните сили на Русия и други технологически напреднали страни.Те са в състояние да изпълняват различни бойни мисии, за да защити въздушното пространство на страните им, те се продават в рамките на военно-техническото сътрудничество за стратегически партньори.Но работата по нови проекти е непрекъсната.Обещаващи примери за най-новата технология на въздухоплаването са някои от характеристиките, които ги отличават от своите предшественици, което дава основание да вярваме, че това е началото на петото поколение вече.Неговите функции включват намалена видимост радар, изразена в стремежа си да се премахнат всички оръжия са били поставени на външната слинга и технологията на радарни абсорбиращи повърхности, получени с лека ръка на американците наричат "Stealth".В допълнение, всички от най-новите постижения в областта на въздухоплаването, двигател, кормила и системи за контрол също посочи самолета, принадлежащ към най-новото поколение.Важно е в проектирането и прилагането на композитния материал, който намалява теглото и отново повдига тайна.Тя трябва да бъде така, а днес е най-добрият боец в света.Снимки на този самолет е разпознаваем, очертанията на тялото на самолета и няколко ъглови самолети, двигатели ненатрапчив пътека отпуск пара и дюзата имат доста висок ъгъл на възможно въртене.
«Raptor»
Нещо те смътно подобно, въпреки че общите оформление диаграми и технически параметри прехващачи самолети от пето поколение се различават значително.Те включват на първо място "Raptor" F-22.Експерти, главно американски, смятат, че това е - най-добрият боец в света.Основният аргумент в полза на това мнение, е фактът, че "Raptor" - само произвеждат с търговска цел и приемане на машината в света, което съответства на изискванията на прехващача петото поколение.Всички други подобни модели, включително Русия, са в процес на развитие и усъвършенстване.Налице е също така важен фактор, който позволява да се съмняват в правилността на такива становища.Фактът, че F-22 никога не е участвал в сраженията, и как тя ще се държи в реалната битка не е известна.По това време американската военнопромишления комплекс и широко популяризиране стелт бомбардировач B-2, а след това се оказа, че дори най-остарелите съветски радари, управлявани от армията на Югославия, той може да го открие.
И колко сме?
В Русия, разбира се, не пренебрегваме САЩ се опитва да постигне военна хегемония.Ние планираме да се създаде самолет, който може да се конкурира с най-модерната прехващачи потенциал врага.Планът му да "постави на крилото" през 2005 г., но трудности попречиха предимно икономически.В развитите страни, създаването на подобен образец и го определяне на борда обикновено отнема един и половина десетилетия, и условията на позоваване Sukhoi, получени през 1999 година.Простите изчисления показват, че към датата, когато руските ВВС ще получите най-добрия боец в света - през 2014 или 2015.
малко се знае за него.Той нарече проекта не само със самолет или прехващачи, и сложна тактическа авиация.(ПАК ФА - "P" е насочената към бъдещето, "A" - авиацията, някои тавтология самолети простимо.) Излитане на тегло - около 20 т, както и на американския F-22 и все още не е приета за услуга F-35.Тактически характеристики позволяват използването на кола с малък CPA, прилагани технологии radiozametnosti малка.Естествено, електронно оборудване - най-напредналите.Много е вероятно, че това ще бъде най-добрият боец в света.T-50 - друго име ПАК ФА платформа, е възможно, че тези работници ще дават път на класическата код наименованието "Су" с някои номер.
Китай
Нашите китайски приятели за дълго време не се притеснява за задача да развива собствения си самолет.Обикновено, Китай избра добър Съветския модел, е получил добра репутация, купи и техническа документация, произведени от собствената си индекс, състояща се от буквата Y (цивилна) или J (за армията), а броят.Въпреки това, на икономическия бум през последните десетилетия, за да се превърне Китай в световен универсална студио, фолк авиационната индустрия избута до върха на работата на собствените си проекти.Евентуално, J-10, а не най-добрият боец в света, но всички известни HDT този самолет се посочи, че това е колата на път IV и V поколения с допълнителни модификации.В първоначалното решение на обща схема сглобяване (делтоидния "патица", без класическа опашка) красноречиво, че този път китайските производители на въздухоплавателни средства са направили, без външни заеми, което показва свой собствен подход.
топ хит парад
историята на световната авиация е богат на изключителни постижения.Самото изброяване на прехващач самолети, който се превърна в шедьовър на инженеринг, ще заемат твърде много място.Как да изберем най-добрият боец?Сред успешните модели не можем да забравим за LA-5 и Ла-7, "Кобра", която се бори Kozhedub и AI Pokryshkin, френски "Мираж", шведската "Saab", на английски "Светкавица" имного други мощни и красиви автомобили.Задачата се усложнява от факта, че няма значение колко перфектно бойни самолети, тя почти винаги е бил достоен противник.Ето защо, при условие рейтинг на най-забележителните прехващача има смисъл да се въведе двойки:
- «Messerschmitt-109" и "Spitfire".По време на Втората световна война, съветските самолети бяха добри, но те не са имали мощни двигатели, така че те са били изложени на върха на списъка.
- МиГ-15 "Sabre" F-86.Те имат много navoyevat помежду си в Корея.
- «Phantom" F-4 и МиГ-21.Виетнам, Близкия изток и други военни конфликти посочиха, силните и слабите страни на тези различни самолети.
- «Орелът» F-15 срещу Су-27."Eagle" има много добра репутация за успешното му приложение в съвременните театри."Dry" не отстъпва на него в най-техническа и тактическа изпълнение, а в някои случаи по-високо, но това не е достатъчно боен опит да абсолютна победа в конкурса за титлата "най-добрият боец в света."2,014 маркирани приемането на руските ВВС бойни единици дузина Су-35, които са дълбоко модернизирана версия на Су-27.
- Т-50 "Raptor".Противниците изглеждат доста прилични.Ще бъде по-добре, ако те не са се случвали в въздушни битки, но ако това се случи в бъдеще, е налице висока степен на вероятност, че колата ни не ще се провали.
Каква ще бъде най-добрият боец в света на 21-ви век?Ние можем само да гадаем как новите понятия да идват дизайнери на бъдещето инженери на въздухоплавателни средства.Един век едва сега започва, и от всички индикации, че ще бъде бурен ...
