пътни артерии, които се проведоха по време на Втората световна война през Ладога, с основание наричат по пътя на живота.От есента на 1941 г. и зимата на 1943 г. тя е почти единственият начин, по блокада на Ленинград, което е отчаяно се къса на доставките.За повече информация относно това, което е по пътя на живота, ще научите от тази статия.
Home
блокада блокада на герой град Ленинград започва на 8 септември 1941 г., когато германските войски да реши обкръжаването взе Шлиселбург.Именно чрез този град се проведе последния път, който свързва Ленинград със Съветския съюз.Следователно, последната надежда да спаси жителите от глад са само зимата и леда на Ладожкото езеро.
първите доставки гладуващи
трябва да се отбележи, че езерото имаше много трудни условия за навигация, както и всички маршрути за доставка, са били построени, за да заобиколят Ладога.На брега на езерото не е бил оборудван с всеки пристан или кей.Но това не попречи на командата, която стартира предлагането на храни през септември.Route Road на Живота се проведе от Волхов в Нова Ладога, а след това през водата към Osinovets фара.В средата на септември дойдох тук първите две шлеповете по палубите, където имаше повече от 700 тона зърно и брашно.От тогава, датата от 12 септември е денят, когато започнах да работя Ладога житейски път.Точно преди края на 1941 г. в град беден е доставено около 60 хиляди души. Тоновете на разнообразие от стоки и 33.5 евакуирани хиляди хора.В основата на всички товари транспортирани по пътя на живота е била фураж, храна, гориво и боеприпаси.Различни богати героичните събития Великата отечествена война, обсадата на Ленинград и оборудване Road на живота, може би - един от най-важните.
житейски път
храна, лекарства и боеприпаси е в неизвестност.Проблемът беше да се реши по пътя на живота (на минава по леда).В края на ноември, съветското разузнаване има общо проучване на езерото и бъдещата магистрала, и в продължение на 20 ноември с лед Ваганова Ленинград спускане извън първия влак, който се оглавява от лейтенант М. Мурс.350 шейна се доставят 63 тона брашно.Още на сутринта на 21 ноември конвоя пристигнал на мястото, което да оправдае операцията и ясно даде команда да се разбере какво по пътя на живота, за да доставяме Ленинград.
На следващия ден в блокада града изпратени 60 камиони с товар GAZ-AA ("polutorok"), командван от капитан Б. Движенията Porchunov.Начинът на живот във войната с пълна сила само през първата зима са били транспортирани 360 хиляди тона, от които 260 000 -.. Food.Автомобили, връщайки се към континента, не забравяйте да вземе тялото му населението на града, са били евакуирани до първата година на блокадата на около 550 хиляди души. Man.Чрез систематични продукт транспортни дажби в Ленинград населението се увеличава и става по-малко гладни.
нови доставки етап
следващата стъпка навигация чрез Ладожкото езеро започна в края на май 1942 г. за товарните кораби се движеха в двете посоки на повече от 1 милион на стоки, от които 700 000. Бяха в Ленинград.На континента са били евакуирани 445 хил. Души от цивилното население.В посока към предната част е представено около 300 хиляди. Оръжията.
Лятото на 42-ра направи възможно да се положи тръбопровод по дъното на Ладожкото езеро, което позволи на града да доставят гориво, както и кабел за доставяне на електрическа енергия на ВЕЦ Волхов.
От средата на декември 1942 и март 1943 започва да работи отново, тя вече е станала легендарна житейски път.През този период тя е била транспортирана повече от 200 хиляди на различни товари и евакуирани 100 хиляди. Man.
18 януари 1943 цели, Червената армия са възстановени от враг Шлиселбург, и блокадата на Ленинград е счупен.Веднага след събитието беше железницата, на които не е проблем мина всичките градове на Грузия.Впоследствие, този път е обявен Victory Road.Но, въпреки това, по маршрута Ладога продължи да работи до окончателното премахване на блокадата на града, който е до януари 1944.
Маршрут
отговори на въпроса: "Какво е по пътя на живота" - е невъзможно без подробно описание на маршрута.Тя започна в гара Финландия и земя последвано брега на езерото Ладога и след това директно върху замръзнало езеро.В същото време основният път на пътя на живота се проведе само на 25 километра от вражеските позиции на брега, откъдето обстрела на движещи се каруци.Водачите на превозното средство в натоварено състояние постоянно рискували живота си, шофиране под огъня на германската артилерия и авиация и рискуват да попаднат под леда на езерото.Но въпреки всички трудности по пътя всеки ден преминава от пет до осем тона различни товари.
по време на употребата на легендарния път е инсталиран един любопитен факт: най-лошото нещо в изпълнението на движенията на леда - без атаки на германските бомбардировачи, и движението с резонансната скорост.При това положение, всяка кола отиде под леда на мястото, където преди няколко дни се проведе tyazhelogruzheny багаж.Следователно, скоростта на движение във всяка област на езерото е строго регламентирано.
допълнително съдбата на Пътя на живота
Както знаете, през пролетта на 1943 г., когато на блокадата на Ленинград бе съборена, заменен с нов житейски път Victory Road, което е клон линия от Волхов в Ленинград.Но през зимата храната доставя до града из стария маршрут - през езерото Ладога.
Великата отечествена война, обсадата на Ленинград по-специално, са първостепенен пример за истински патриотизъм и сила на духа.Милиони хора не се предадат на противника и претърпели всички трудности и трудностите на годините на войната.Какво е по пътя на живота?Това е един от многото подвизите на съветския народ по време на войната.
