представите ни, когато чуем фразата "звукова бариера"?A определен лимит и бариерата, преодоляването на които може сериозно да повлияе на съдебното заседание и здравето.Обикновено звуковата бариера се отнасят до завладяването на въздушното пространство и на пилотния професията.
Преодоляването на тази пречка е в състояние да предизвика развитието на хронични заболявания, болкови синдроми и алергични реакции.Дали тези възприятия са верни или са установени стереотипи?Да те имат фактическо основание?Каква е звуковата бариера?Как и защо това се случи?Всичко това и някои допълнителни нюанси, както и историческите факти, свързани с тази концепция, ще се опитаме да разберем в тази статия.
Тази загадъчна наука - аеродинамиката
в областта на науката, аеродинамиката, предназначена да обясни явленията придружаващи движение
самолет, има понятието "звукова бариера."Тази поредица от явления, които се случват, когато се движат свръхзвуков самолет или ракети, които се движат със скорости близки до скоростта на звука или по-голяма.
Какво е ударна вълна?
процес поток устройство свръхзвукова поток в аеродинамичен тунел, ударна вълна.Следите му могат да се видят дори с невъоръжено око.На земята, те изразиха жълтата линия.Извън конуса на ударната вълна в предната част на жълтата линия на равнината на пътя, дори не се чува.На скорост над звука, дебит около тялото подлага на поток от звук, че е свързано с ударна вълна.Това може да бъде една, която зависи от формата на тялото.
Конвертиране
шок предната част на ударната вълна, която понякога се нарича като ударната вълна има доста нисък профил, позволява все пак следите резки промени в течливост, намаляване на скоростта му спрямо тялото и съответно увеличаване на налягането и температурата на газа в потока.Кинетичната енергия се превръща в частично на вътрешната енергия на газа.Размерът на тези промени зависи от скоростта на ултразвуков поток.Тъй като ударната вълна се отстранява от апарата, капка понижено налягане и ударната вълна се превръща в звук.Тя може да достигне външен наблюдател, който ще чуете характерен звук, наподобяващ взрив.Смята се, че това е доказателство за постигането на скоростта на машината на звука, звуковата бариера при самолетна оставя след себе си.
Какво всъщност се случва?
т.нар момент на чупене на звуковата бариера, на практика, е преминаването на ударна вълна с нарастващ тътен от двигателите на самолета.Машината е сега в навечерието на придружаващия звук, така че ще чуете рева на двигателя след това.Приближава скорост на самолета до скоростта на звука е възможно дори и по време на Втората световна война, но пилотите забелязали предупредителни знаци в самолетите.
След войната, много самолети и пилоти се опита да достигне скоростта на звука и счупи звуковата бариера, но много от тези опити завърши трагично.Песимистичните учени твърдят, че е невъзможно да се надвишава тази граница.Това не е експериментален, но научен начин да се обясни естеството обърна понятието "звукова бариера" и да намерят начини за нейното преодоляване.
изведени препоръки за безопасността на полетите
безопасността на полетите в вукови и свръхзвукова възможно, като се избягва вълна на кризата, настъпването на които зависи от аеродинамичните параметри на височината на самолетите и полетите произведени.Преходите от едно ниво на друго скорост трябва да се извършват възможно най-бързо с използването на последващо изгаряне, което ще помогне да се избегнат дълъг полет в района на вълна на кризата.Wave криза като понятие идва от водния транспорт.Това стана по време на движение при скорост близо до скоростта на вълните на повърхността на водата.Свържи се с кризата вълна води до трудността на скоростта на растежа, и ако вълната възможно най-прости, за да се преодолее кризата, е възможно да влезете в режим на плъзгане или плъзгащи се по повърхността на водата.
история в управлението на въздухоплавателно средство
първо лице да достигне свръхзвукова скорост на полета пилотът на самолета, - американски пилот Чък Йегър.Неговото постижение записа в историята на 14 октомври 1947.В СССР звуковата бариера беше преодоляна 26 дек 1948 Соколовски и Фьодоров, който се кандидатира опитен боец.
От първия граждански самолети счупи звуковата бариера пътнически лайнер Douglas DC-8, която е 21 Август, 1961 достигна скорост от 1012 M, или 1262 km / h.Полетът е бил проектиран да събира данни за проектирането на крилото.Сред света запис на въздухоплавателни средства, издаден aeroballistic свръхзвуков ракети "въздух-земя", която е в експлоатация с руската армия.На височина от 31.2 км на ракетата има максимална скорост 6389 km / h.
50 години след като се измъкна от звуковата бариера във въздуха англичанин Andy Green прави подобно постижение с кола.В свободно падане Опитах се да счупи рекорда на American Joe Kittinger, който завладява височината на 31,5 километра.Днес, на 14 октомври 2012 Феликс Баумгартнер постави световен рекорд, без помощта на транспорт, в състояние на свободно падане от височина от 39 км, счупи звуковата бариера.Скоростта му, когато достига 1342.8 километра в час.
най-необичайното счупи звуковата бариера
странно да се мисли, но първият в света изобретение да се прекъсне този лимит, се превърна в редовна камшик, който е изобретил древните китайци преди почти 7000 година.Почти преди изобретяването на фотографията миг през 1927 г., никой не подозираше, че с едно щракване на камшика - миниатюрен Sonic Boom.Sharp вълна образува примка, и този процент нараства драстично, което потвърждава едно кликване.The звуковата бариера се преодолява със скоростта на около 1200 км / ч.
Riddle на оживения град
Нищо чудно, жителите на малките градове са шокирани да видят столицата за първи път.Изобилието на транспорта, стотици ресторанти и места за забавление са объркващи и отпадна от коловоз.В началото на пролетта в столицата обикновено с дата до април, но не и бунтовен виелица март.През април, небето е ясно, бягане предавания и пъпки.Хората са уморени от дългата зима, разширяват прозореца към слънцето, и улица къщата нахлу шум.Външни оглушителни чуруликащи птици пеят артисти рецитират стихове смешни студенти, да не говорим за шума, трафика и подлези.Служители на отдел на хигиената бележка, че дълъг престой в оживения град е вредно за здравето.Hum капитал включва транспорт,
авиацията, промишлено и битово шум.Най-вредните е само шума по пътищата, самолети летят достатъчно високи, а звукът на фирми, разтворени в техните сгради.Постоянното бучене на коли по най-натоварените магистрали особено надхвърля всички приемливи норми на два пъти.Както в столицата преодолее звуковата бариера?Москва опасно изобилие от звуци, така че жителите на столицата, монтирани прозорци с двоен стъклопакет, за да заглуши шума.
Как се щурмуването звуковата бариера?
до 1947 г. не е имало данни за здравословното състояние на лицето, в кабината на самолета, която лети по-бързо от звука.Както се оказа, счупи звуковата бариера тя изисква някаква сила и смелост.По време на полета, то е ясно, че няма гаранции за оцеляване.Дори и професионален водач, който не може да каже със сигурност дали строителството ще издържат катастрофата на атака самолети.В рамките на минути, самолетът може просто да се разпадне.Какво е това?Следва да се отбележи, че движението създава на дозвукови акустичните вълни разпръсват като вълнички от паднал камък.Supersonic скорост вълнува шокови вълни, и стои на земята човек чува звук като от експлозия.Без мощни компютри е било трудно за решаване на сложни диференциални уравнения, и трябваше да разчита на духа модели в аеродинамични тунели.Понякога, когато не са налице достатъчно ускорение на самолета ударната вълна достигне такава сила, че прозореца на една муха къща, над която лети със самолет.За преодоляване на звуковата бариера може да не всеки, защото в този миг разклащане на цялата структура, значителни щети може да получи апарат за монтаж.Ето защо е толкова важно за пилоти в добро здраве и емоционална стабилност.Ако полетът върви гладко, и звуковата бариера преодолее възможно най-бързо, нито пилотът, нито възможните пътниците няма да се чувстват твърде много дискомфорт.Специално за завладяването на звуковата бариера е построена изследвания самолет в януари 1946.Осъществяване машини е било образувано по заповед на Министерството на отбраната, но вместо оръжия пълнени научно оборудване, което я проследил механизми и инструменти за експлоатация.Този самолет беше като една модерна крилата ракета с вграден ракетен двигател.Преодоляване на звук въздухоплавателни средства бариера настъпили при максимална скорост от 2736 km / h.
Вербална и физически паметници завладяване на скоростта на звука
постижения в преодоляването на звуковата бариера и много търсени днес.По този начин, на равнината, в която Чък Yeager първи път го е преодоляла, сега е изложена в Националния музей въздушен и космически, който се намира във Вашингтон.Но техническите параметри на тази малка човешка измислица, ще имат разходи без заслугите на пилота.Chuck Yeager отиде Flight School и воюва в Европа, преди да се върне в Англия.Несправедливо уволнение на полети не е нарушил духа на Jaeger, а рецепцията той стана най-командващ на войските в Европа.В годините, оставащи до края на войната, Игър е участвал в 64 бойни мисии, по време на които свалят 13 самолета.В дома, Chuck Yeager върна с чин капитан.Неговите характеристики на тези изключителна интуиция, невероятно самообладание и издръжливост в критични ситуации.Не веднъж Игър поставя рекорди в самолета си.Последващото му кариера е в звената на ВВС, където извършват обучение на пилоти.Последният път, когато Чък Yeager счупи звуковата бариера в 74-те години, които имах петдесетата годишнина от неговата история на полета и за 1997 година.
сложна задача създатели на
самолетисветовно известни МиГ-15 започнаха да се създаде по времето, когато разработчиците са разбрали, че няма да може да се основава само на счупи звуковата бариера, и трябва да решаване на сложни технически проблеми.Резултатът е една машина е толкова успешна, че той стоеше модификация приет в различни страни.Няколко различни офиси дизайн, участващи в един вид конкуренция, в която наградата е патент за най-успешната и функционален самолета.Проектиран самолети с пометени крила, това е революция в своите проекти.Ideal единица е трябвало да бъде мощен, бърз и невероятно устойчиви на всички щети, от външната страна.Дойде самолети крилото са станали един елемент, който им помага да се повиши три пъти скоростта на звука.Освен това, скоростта на самолети продължава да расте, което обяснява увеличението на мощността на двигателя, използването на иновативни материали и оптимизирането на аеродинамичните параметри.Разрушаване на звуковата бариера е възможно и реално, дори и за един лаик, но това е по-малко опасно това не стане, така че всяка ekstremal трябва трезво да прецени силата си, преди да вземе решение за такъв експеримент.
