Китай представени страните от Евроазиатската зона по нов и вълнуващ проект, наречен "икономически времена на Пътя на коприната".Това е не само един от най-икономически проекти мащабни през последните години, идеята е много амбициозна.Основната същността на предложението е да се търсят взаимноизгодни отношения в дългосрочен план.Икономически времена на Пътя на коприната са в пълно съответствие с общата световна тенденция към глобализация и да стимулират конвергенция на страните от Евроазиатската региона.Очаквано разкриване на икономическия потенциал на всяка държава ще участва в проекта.
Как започна всичко?
ядро EPSHP SCO е организация, която първоначално е бил създаден за изпълнение на този проект.Комбинирането на бързо и се развива бързо.По времето, когато се е установило ШОС малко, той пое по нов път на развитие, тя се превърна достъпна ново равнище на сътрудничество между двете страни.A важна роля в този въпрос принадлежи на Китай, тъй като той направи създателят на ШОС през 2001 г. и предполага, че начинът, по проекта през 2013.Официалното представяне на проекта се проведе в Казахстан, 7 септември 2013 г. по време на речта на президента Си Цзинпин да лекция в университет.
действителното действие
Вече 29 ноември за изследване на проекта взеха активно членове на ШОС.На територията на Ташкент се проведе 13-тото заседание в един ред между участващите страни, където те обсъждат въпроси, свързани с партньорството транспорт.Това беше на тази среща за първи път в историята, и на нея присъстваха представители на Централна и Източна Европа.Разговорите доведоха план за сътрудничество за 5 години.Според специалисти, ще се формира EPSHP 24 градове от 8 страни.26 септември, 2014, в икономически форум в Xi'an обсъжда инвестиционно партньорство, той е бил натоварен със задачата да преориентират инвестиционните потоци.С липсата на чуждестранни капитали на Запад има прекомерно количество от тях в Азия.
Silk глобализацията: удовлетворяване на интересите на много страни в същото време
Перспективата, която обещава икономически времена на Великия път на коприната, се определя от световните тенденции.Active засилване на ролята на развиващите се страни в "двигател" на световната икономика на фона на ситуацията след кризата.В този конкретен случай, въпросът засяга БРИКС държави.Русия играе ролята на лидер в евразийското пространство.Китай има проекти за титлата на лидера в азиатския свят.Държава изразява особен интерес в развитието и стабилността на Евразия, е готов да съдейства активно за просперитета на региона.Успоредно с това, други развити страни (САЩ и ЕС) постепенно се валя в криза и да се справят с преразпределение на зони на влияние.Русия и Китай не е умишлено, ангажирани в изграждането на своето влияние в региона.Икономически времена на Пътя на коприната, по предварителни оценки, трябва да отговарят на интересите на всяка от страните, които се намират по него.
поява на нови лидери и засилване на сътрудничеството проект
адаптирани към появата на нови световни лидери, което води до появата на иновационни активни центрове на икономическо развитие.Международният въздействие постепенно се движи от запад, която преминава през трудни времена, активно да просперираща изток.The World Центърът за икономическо развитие е постепенно заема пространството между Евразия и региона на Азия и Тихия океан, което води до необходимостта от нови стратегии за партньорство.Промяна на зони на влияние, както и характеристики на глобалното икономическо благоденствие, принуждават много страни да се интегрират своите външни дейности.Въпросът засяга не само създаването на нови икономически контакти, тя се отнася до новия паричен съюз.В бъдеще, те трябва да помогне за решаването на глобални проблеми: силно влияние на долара върху икономиките на почти всички страни на света.
Строителство на плана за действие "Silk Road»
за изграждането на икономическа зона на Пътя на коприната включва основно строителството на нови магистрали и подобряване на съществуващите такива.Процедурата за регистрация на транспортната мрежа ще се реализира с използването на иновативни технологии.В бъдеще, в рамките на пътя ще бъде глобална мрежа от високоскоростни магистрали.В действителност, Китай през последните години е постигнала значителни резултати в тази област, се е превърнала в световен лидер в изграждането на пътища.Днес, китайците планират да покаже технологията за износ.Проектът, представен от Китай, а изпълнението му ще се осъществява под строг ръководството на Пекин.Строителството на магистрали ще насърчи развитието на инфраструктурата.По пътя ще се появи регионални центрове.Очаква се тя да се увеличи капацитета на логистиката и туризъм, появата на много нови работни места.Всичко това ще доведе до диверсификация и да раздържавяването на икономиката, ще бъде предпоставка за развитие на регионите.
не последните тенденции или многостранни линии
възстановяват икономически времена на Пътя на коприната не обвързват страните от региона само с Китай и Русия.Планирано е да се съчетаят различните страни на Евразия, той само ще засилят сътрудничеството на регионално ниво.Така например, в рамките SCO от доста време е било установено, коридор, обединяваща страни като Узбекистан, Киргизстан и Таджикистан.Подобна политика е в Южен Кавказ.Той е там, че успешно са завършили изграждането на железопътната линия Баку-Ахалкалаки-Карс железопътния, който има стратегическо значение.Икономически времена са Silk Road ще осигури транспорт и развитие на инфраструктурата, което ще увеличи обхвата на сътрудничеството в областта на търговията.Ситуацията осигурява определени предимства за Китай, който е известен като един от най-големите производители в света.Способността да се движат в различни посоки ще даде тласък на просперитета на източния регион.
финансова система, а не само
Според проекта, който беше представен на Китай, всички населени места между държавите в региона ще бъдат извършени не в долари и местна валута.Тази гледна точка трябва да се осигури политическата стабилност и социалното осигуряване.Това е от решаващо значение за региона, които вече се борят с дестабилизация.Проектът има добри перспективи също поради причината, че страната най-накрая имаме възможност да работим отново заедно след разпадането на Съветския съюз в Съветския съюз.Съвременниците могат да гледат постъпателно движение между държавите.От страна играе на исторически, културни и цивилизационни приликите между двете страни.
документален страна на въпроса
28 март 2013 г. бяха официално представени документи, които са структурирани на принципите и приоритетите, партньорствата в рамките EPSHP на проект, насочен към укрепване на отношенията на регионално равнище и са насочени към предизвикателна работа за просперитета на бъдещето.Основните цели на проекта - е да стимулира притока на икономически фактори, разпределението на ресурсите и дълбоката интеграция на пазара чрез укрепване на връзките между Азия, Африка и Европа.Всяка държава може да даде своя принос за икономическите времената на Пътя на коприната.Нормативни документи призоваха за координирането на политически действия, за развитието на инфраструктурни връзки, към свободната търговия и финансова интеграция.Китай планира да използва предимствата на всеки регион поотделно, системно увеличаване на нивото на отвореност към дълбоко взаимодействие както в рамките на страната, така и на равнището на международен характер.Китай е готов активно да подобрим съдържанието и формата на инициатива, за да се развива по график за изпълнение и планира да създаде нови партньорства с карти с участващите страни.План за съвместното изграждане действие е публикувана само три дни преди датата на заявление за присъединяване към азиатските финансови институции инвестиции в инфраструктурата.Това, че този кредит организация ще бъдат ангажирани във финансирането на регионалните инфраструктурни проекти.
Какво е специалното на проекта?Проект
"Икономическите времената на Пътя на коприната" - по думите на създателите си - не на базата на геополитическа стратегия.EPSHP още няма прилики с Европейския съюз и Митническия съюз.Основната същност на идеята - стратегическата координация на партньорите, са се образували отношения между тях в продължение на векове.Paper споразумение в рамките на Съюза, не е толкова важно.Икономически времена са новият път на коприната няма задължение и не налагат интеграция.Проектът трябва да бъде основа за ползотворно сътрудничество, но не и причината за възникването на нови конфликти.Ако се вгледате в световен мащаб, Китай е готов да изпълни изграждането на инфраструктура и формиране на нова икономическа реалност.Интерес на Китай в реализацията на идеята се основава на усилия за разработване на западните райони на страната и най-много да се балансира собствената си икономика.
EPSHP като етап на глобална интеграция
икономически времена на Пътя на коприната и морска Път на коприната не е резултат от чисто политически амбиции.Това е един вид на естествено продължение на реформата на Китай.Проектът стартира много преди момента на официалното му Дзинпин каза.Китайците успяха да улови момента, за да започнете успешен регионално партньорство, без които съвременния свят, глобализацията е неефективна.Благодарение на навременното укрепването на икономическото и енергийното сътрудничество с държавите от Централна Азия, Китай се превърна в център EPSHP паралел за укрепване на статута на най-големия вносител на руски език.
икономическа зона и руски
не престава да се разглежда като потенциален посока на икономическата пояс на Silk Road Русия.Сътрудничество по-скоро неговите перспективи и тенденции ще бъдат обсъдени май 2015.Оперативна съвместимост между двете страни може да бъде договорено между държавните глави в близко бъдеще.Декларация във връзка с евентуална среща дойде от вицепремиера Игор Шувалов.Русия, въпреки факта, че на датата на заседанието все още не е назначен, обяви участието си в проекта.Икономически времена на Пътя на коприната, и Русия не е толкова далеч, в допълнение, държавата се интересува от нови възможности и нови посоки на развитие и инвестиции.
Какви проблеми ще бъдат решени?
Какви са мненията на експертите?На икономическия пояс на Пътя на коприната, те казват, че в навечерието на проекта ще трябва да се справят няколко ключови предизвикателства.Този обмен на мнения относно аспекти на икономическото развитие, които трябва да помогне да се определи вероятните точки на конфликти.Планирано е да се разработят програми за отстраняването им и да започне като се има предвид комбинацията от политически, правни и икономически практики.Transit транспортна система в бъдеще ще свързва държавите от Централна Азия и Китай, ще свързва района с Африка и Европа.Предвижда се постепенно и целенасочено намаляване и след това се елиминира напълно търговски и инвестиционни бариери между всички участници EPSHP.Той ще играе ключова роля в разкриването на потенциала на всяка страна инвестициите и търговията.
