Hoover Dam.

Hoover Dam е хидравличен структура и водноелектрически централи в САЩ.Тя е построена през долното течение на река Колорадо.Височината на язовира е 221 m. То се намира в Черно каньон, в близост до Невада и Аризона.Той е кръстен в чест на президента на 31-ти - Хърбърт Хувър, който играе в изграждането на ролята си.Изграждането на язовира се състоя през 1931-1936 GG.

Hoover Dam се управлява от Министерството на вътрешните работи единици САЩ Бюрото рекултивация.Той е един от най-известните забележителности на Лас Вегас.

Background Преди построяването на язовира Колорадо (River) често показа взривно самообладание.По време на топенето на снеговете в планините тя често наводнени земи земеделски стопани, които са по веригата.Дизайнерите смятат, че изграждането на язовири, за да се изгладят колебанията в нивото на реката.В допълнение, се очакваше, че резервоара ще настоява за развитието на поливното земеделие и да се превърне в източник на вода в много райони на Южна Калифорния.

Една от основните пречки за осъществяването на проекта се оказа съмнявам представителите на държавите, разположени в басейна на Колорадо.Реката, или по-скоро своите водни ресурси са справедливо разпределени сред потребителите.Имаше мисли, че California, с цялото си влияние и финанси, да отстоява по-голямата част от водните резерви на резервоара.

Заради е създадена тази комисия, която включва по един представител от всяка от заинтересованите държави, както и представител на федералното правителство.Тяхната работа е станала подписали Конвенцията на река Колорадо.Тя е фиксирана начини на разпределение на водните ресурси.Това проправя пътя за изграждането на язовира.

строителство хидравлична структура от такъв мащаб изисква да се привлекат значителни средства от държавния бюджет.Законопроектът беше одобрен за финансиране на Белия дом и Сената на САЩ веднага.През 1928 г. Калвин Кулидж подписа законопроект дава зелена светлина за изпълнението на проекта.Първите средства са били отпуснати за изграждането на само 2 години по-късно.Тогава там е президент Хърбърт Хувър.

план призова за изграждането на язовира в Боулдър (каньон на река Колорадо).Въпреки, че най-накрая бе решено да го издигне в Черно каньон, проектът става известен като Canyon проект Boulder.

строителство за изграждането на язовири в един ред е обвинен няколко фирми.Сред тях са: шест компании, Inc., Морисън-Кнудсен дружеството;Utah Строителна фирма;Pacific Bridge Company;Henry J. Kaiser & усилвател;W.A.Бехтел Company;MacDonald & усилвател;Kahn Ltd., J. F. Shea Company.

работници участваха в построяването на хиляди работници (през 1934 г. максималният брой е 5251 души).Съгласно договора, не е било позволено да работи наемане китайски работници, а общият брой на черни наемници не надвишава 30 души, докато те са били ангажирани в най-зле платени работни места.Приема се, че в близост до язовир ще бъде изграден за строителите на малкия град, но графикът е ревизиран в полза на увеличаване на броя на работните места и ускоряване на процеса (за намаляване на безработицата, която е резултат от Голямата депресия).Поради това, по време на пристигането на града първите наемници не е готов все още, и строителите на язовир първото лято, прекарани в лагерите.

условия Опасни труд и забавяне на доставката на жилища доведе до стачка, която се проведе през 1931.В същото време работниците са били разпръснати със сила (полицията използва палки и пистолети).Въпреки това, темпът на строителство на града, беше решено да се ускори, а през пролетта на следващата година, хората са се преместили в постоянни жилища.По време на строителството в Boulder City бяха забранени хазарта, проституцията и продажбата на алкохолни напитки.Последна забрана остана тук до 1969 година.Хазартът е бизнес тук не е решен и до днес, като Boulder City единственият град в щата Невада, която работи такава забрана.

условията на труд

Hoover Dam, снимка, от които са представени в тази статия, е построена в най-тежките условия.Някои от работата се състоя в тунелите, където работниците са страдали от въглеродния оксид, за които не са в излишък (затова някои строители са починали или са станали инвалиди).След това работодателят се казва, че смъртта е причинена от последица от пневмония, и той не може да бъде подведен под отговорност.Междувременно строителството на язовира е първата сграда, в която служителите са били дадени каски.

По време на строителството на язовира (яз) уби общо 96 души.Още първият от тях е геодезист George. Тиърни, който се удави в края на 1922 в Колорадо, избора на най-доброто място за строеж.По ирония на съдбата, поредната жертва на язовира се оказа Patrick Тиърни, синът му, който почина след 30 години, падащи от преливника кула.

Подготвителни дейности

строителство язовир е било планирано, на границата между Аризона и Невада в тесния каньон.За източване на водата от строителния точка 4 са създадени тунел.Трябва да се отбележи, че общата дължина на 4.9 км.През 1931 г. започва изграждането на самите тунели.Украсата им е създаден от бетон с дебелина 0.9 m, при което ефективни водостоци диаметър достигат 15.2 m.

тунели след строителството са били частично покрити "тапи" в бетон и понякога се използва за нулиранеизлишната вода.Фактът, че не е преливника през тялото на себе си, и през тунели, които са разположени в скалите язовир, дава стабилност на цялата структура.

строителство на язовири, кесони

да предотврати вероятността от наводнения, както и изолиране на строителната площадка на язовира е построена 2-кесони.Горна язовир конструкция започна през 1932 г., въпреки че по това време разпределяне тунели не са завършени.

да се гарантира безопасна експлоатация преди строителството се извършва различни дейности, за да се отървете на каньона стените на скали и камъни, лежащи: за първи път са подкопани динамит и след това изхвърлен надолу.

изграждане бетонна язовирна

В първия бетонния фундамент на язовира е наводнена през 1933.За производството му тя е била открита на следващия областта на неметални материали.В допълнение, по-специално за били построени на бетонови възли.

Тъй като работата на такъв мащаб никога преди направен (да се отбележи, че нито един от язовира на света не може да се сравни с обхвата на строителството), няколко технически решения, използвани в процеса бяха наистина уникален характер.Например, един от проблемите появи охлаждане бетон.По този начин, вместо солидна монолитна Hoover Dam е построен като поредица от взаимосвързани стълба под формата на трапеци.Това позволи на прекомерна топлина, която се отделя по време на втвърдяването на сместа разсейва.

Engineers осъзнаха, че ако Hoover Dam ще бъде изграден като монолитна, бетонната охлаждане до необходимата температура ще отнеме 125 години.По този начин може да доведе до пукнатини, а по-късно тя ще доведе до разрушаването на язовира.В допълнение, всяка форма за ускоряване на охлаждането на конкретни слоеве съдържа охладителната система на метални тръби инч, която получава охладени речна вода.Аз трябва да кажа, че втвърдяването на бетона и днес не е завършен.

Мощност

Създаване яма за водноелектрически централи се извършват с rytёm яма, която е била предназначена за основата на язовирната стена.Необходимите изкопните работи са завършени през 1933 г., същата година, на първия бетон се излива в силата на стаята.

първата електрическа генераторна станция е бил произведен през 1936.След 25 години в модернизацията на гарата стартира повече допълнителни генератори.В момента тук произвеждат генератори на електричество седемнадесет, чиято максимална мощност 2074 MW.

роля на властта днес

Мощност играе много важна роля в поддържането на баланса на силите в западната САЩ.От енергийната консумация зависи от корекцията на всеки товар генератори, които регулират разпределението станция, разположена във Финикс.Интересно е, че до 1991 г. се използва за контрол на системата в ръчен режим;По-нататък се извършва компютризиране на системата.

Architecture

Първоначално проектът предполага един много прост архитектурно проектиране и изграждане на водноелектрически язовири.Приема се, че външната страна на язовира е обикновена стена, в рамка от балюстрада на върха, създаден в стила готически Възраждане.Въпреки че изграждането електроцентрали в общия случай не трябва да бъде различен от проста фабрика магазина.

много съвременници, предложен проект е критикуван за прекомерния си простота, която, според тях, не отговаря на епохален характер на която роди язовир Хувър.В резултат на проекта е поканен да преработи Los Angeles архитекта Гордън Кауфман.Той бе в състояние да преработи проекта чрез попълване на екстериора на тези сгради в стил Арт Деко.В резултат на това в горната част на язовира е украсен с кули, които "растат" с изваждането на язовира.Нещо повече, той е публикувал часовник на кулите преливници, бързотоци.Някои от тях са шоу Планинско време, а вторият - в Северна Америка Тихоокеанско време.

язовир име

Първоначално Hoover Dam е издигнат в Boulder Canyon, а оттам и в официалните документи се нарича "Боулдър Дам".В същото време на официалното откриване на сградата, Ray Уилбър, United States секретар на Министерството на вътрешните работи обяви, че съоръжението ще бъде кръстен в чест на президента на САЩ Хувър.Това твърдение продължи Уилбър традиция присвоени имена председатели на майор Язовири United States.Конгресът на САЩ одобри официалното име през 1931.

година по-късно, Hoover загубил изборите да Франклин Делано Рузвелт, кандидатът на Демократическата.След Рузвелт встъпи в длъжност, администрацията на САЩ предложи промяна на името на язовира на "Boulder язовир".По този повод официално решение не е взето, но и на всички туристически водачи и официални документи на онези години, името Хувър губи.

две години след смъртта на Рузвелт, Джак Андерсън, конгресмен California въведена проект структура за връщането на името на Хувър.Съответният законопроект, подписан от президента, а от язовира е кръстен "Hoover Dam".

стойност Транспорт

язовира до 2010 г. се проведе магистрала 93, която работи в медиална посока и обвързана мексиканската граница с Аризона.Част от магистралата, която е в непосредствена близост до язовир, обемът на предадения транспорт и магистралите не съвпадат.Пътят във всяка посока има само една лента и я надолу до язовир серпентината включва няколко тесни и стръмни завои, места с много лоша видимост.Освен това, пътят е предмет на чести свлачища.

Трябва да се отбележи, че след терористичните атаки през 2001 г. са били ограничени до трафик през язовира.Някои видове превозни средства, преди да премине подлагат на задължителна проверка, за да се избегне транспортирането на взривни вещества, а останалата част се разглеждат само от време на време.

През 2010 г. около Hoover Dam Bridge отвори Mike O'Callaghan.Тя се е увеличил значително капацитета на магистралата.

въздействие върху природата

Образуване на Lake Mead и изграждането на този язовир е имал значително влияние върху река Колорадо, водата си режим, и по-специално на неговата екосистема.Така гибелното влияние на много и различни големи язовири.За 6 години строителството на водата на язовира и резервоар за пълнене почти достигна делтата.

Строителство спря честите наводнения, които се различават каньон на река Колорадо.Но тя позира пряка заплаха за правилния брой видове растения и животни, които са адаптирани към редовното наводняване.Изграждането на язовира по течението на намалени рибните популации.В момента четири рибни видове са застрашени от изчезване.

Дори и днес, в района в близост до Lake Mead, можете да видите следите от върха на нивото на водата, която е достигнат през 1983 година.Това се дължи на необичайно голямо количество дъжд, който падна в резултат на влиянието на Ел Ниньо в западната част на САЩ.

образ на този язовир се използва в най-различни произведения на изкуството.Например, язовир се споменава в книгата "Едноетажна Америка" от Илф и Петров, във филма "Универсален войник" и "Трансформърс", както и в анимационния филм "Beavis и Butt-главата."