Air Force - един от най-големите бойни ръцете на Русия.Технологичното превъзходство на въздухоплавателното средство - най-важният критерий за способността борба на Военновъздушните сили.И тъй като на съвременни военни сили на света - Русия, САЩ, Китай - потърсете в това отношение, за да бъде една крачка напред от останалата част на планетата.Затова се стреми не само да се въоръжи своите войски sovremennymii проби на изкуството, но също така и да се ангажират в напреднала развитие.Включително авиация.
сега в дълбините на много проектантските бюра в света е създадена 6 поколение изтребител.Машини "младши" ранг вече се извършва и полети.Те са освободени, а руснаците и американците, и, според някои китайски.И тъй като ключов фактор за конкурентоспособността на националната армия ще бъде завършването на поколение на Air Force боец горе.Когато се очаква появата на тези машини?
Критерии 6 поколение
Всъщност, въз основа на какви критерии, нов изтребител може да бъдат приписани на самолета на 6-поколение?Сред най-важното наречените експерти - автономна полета.Това означава, че устройството ще контролира човекът е компютър - автоматично или с дистанционно взаимодействие с хората.Все пак, има експерти в областта на авиацията, които казват, че изтребителят на 6 поколение може да бъде обслужван.Възможно е, експерти признават, че новият клас машини ще се произвежда в две технологични приложения в същото време.
Има една версия, която е по-близо до американските летци безпилотен концепция и Русия, от своя страна, е такава, в която самолетът ще бъде управлявана от човек.Дизайнерите от Съединените щати, както е отбелязано в редица източници, така изчислените да даде бойци изключително висока устойчивост на претоварване, тъй като тяхното робот ще бъде в състояние да издържат без никакви проблеми.Руснаците, от своя страна, са склонни да вярват, че няма компютър е в състояние да контролира машината на човешкото ниво.Въпреки това, в среда на въздухоплавателни средства от Русия и много привърженици и безпилотни концепции.Въпреки това, както е отбелязано от някои експерти, в тази част на руските инженери са малко отстъпва на западните си колеги.В потвърждение на това са неуспешни тестове на най-новите модели на безпилотни превозни средства, създадени в Руската федерация.И тъй като 6 поколение изтребител Русия, казват експерти, с определена вероятност ще въз основа на концепцията, която ще бъде лицето, да лети със самолет.
наред с други важни експерти Критерии обадя обещаващи машини също изключително потаен.Текущото ниво на технологията "Стелт" летателни апарати осигурява защита от въздуха на защитата не е 100% точна.Освен това, ако вземем най-модерната система за противовъздушна отбрана, като, например, Руската S-400, на "стелт" при настоящите нива - едва ли е пречка за тях.Все пак, 6 поколение изтребител се очаква експерти, ще бъде в състояние да остави на студено, дори и най-технологично напреднали ПВО оръжия от стелт.Между другото, на горните критерии, могат да допълнят защита срещу системи за противовъздушна отбрана (ракети, примамки, и т.н.).
следващия критерий - непропорционално висок темп в сравнение с изтребители машините от предишните поколения.Ако сега най-бързата военна самолетът лети с индексния ред на Mach 3, развитието на 6-те поколение се очаква да бъде в състояние да преодолее прага от 5 крейсерска скорост (без тяга включване последващо изгаряне)-новите изтребители, експертите твърдят, че определено ще бъде свръхзвукова.Той може също да получи много по-бързо.Възможно е крейсерска скорост боец на бъдещето ще бъде една и съща днес доизгаряне скоростта - Мах 1.5-2.Един от най-вероятните характеристики на двигателите, които се монтират на супер-бърз изтребител - много висока ефективност.Благодарение на нея, самолетите ще бъдат в състояние да лети за дълго време без презареждане, и следователно носят патрул на техните бази сравнително големи разстояния.
От структурна гледна точка, машина 6 поколение, като експерти смятат, ще бъде много ергономичен.Възможно е, че крилото, например, е по-голямата част включен в корпуса.Много е вероятно, експертите твърдят, че принадлежност към боец на 6 поколение на света ще бъде оборудван с вертикални ребра.Може би в дизайна на въздухоплавателни средства ще се основава на концепцията за "летящо крило" (подобно на футуристичен вид B-2, който е в експлоатация с Военновъздушните сили на САЩ).
Как ще изглежда най-новият изтребител?Фотография, която е по-ниска, може да ни даде обща ориентация.
6 поколение машини вероятно ще бъдат маневреност (включително полет, осигурен в огромни скорости).За да направите това, всички модели са оборудвани с двигатели с тяга на контрол на вектора.Самолетът трябва да е лесна за маневриране в ъглите около 60 градуса.Какво е качеството на самолета, ако въздушните битки с малък обсег-вероятно ще бъде малко вероятно?Основната гледна точка по този въпрос на - маневреност позволява бойци да се движат чрез така наречените "противоракетна отбрана" траекториите.Това означава, че при удара на главата на подход от SAM, машината може драстично да се оттегли.Противовъздушни ракети, като по този начин, не може да се изчисли тази маневра пада далеч от целта.
Какво друго се прибавя към новите изтребители?Тя може да очакваме от тях по-съвършена в сравнение със съществуващите механизми за взаимодействие с наземни обекти.И не само земята, но и на морето, пространство, или дори под вода.Най-добрият боец в най-ново поколение, казват експерти - е този, който, преди всичко, да могат да общуват по-бързо от други тактически и стратегически данни на командния център и други въздухоплавателни средства, за да се получи информация от спътниците.Това ще даде възможност на пилота да напреднат на врага в ключови решения, засягащи успеха на мисията за борба.
също е вероятно да изтребители ще бъде оборудван с оръжие 6 поколение с много по-голям радиус на бойна заетост, отколкото позволяват днешните дизайни.Съществува версия, че е за средствата, които ще се включат цели от разстояние на автомобила могат да издържат на конфронтация с най-новата въздушна защита.Например, един възможен вариант би бил да се започне бойни ракети, преди като радарна зенитна открива комплексната равнина.Вероятно най-новите автомобили ще бъдат оборудвани с не само на ракети, които се използват най-вече сега, но и лазерни съоръжения.И много по-различна цел: като тези, предназначени за радиоелектронна война (деактивиране вражески авионика), както и тези лазери, които могат да се удари цели сами.Възможно е, че оръжията също ще електромагнитно.И тези ракети, които се очаква да бъдат пуснати на машина 6 поколение ще лети с такава скорост, че системата за противовъздушна отбрана просто не може да ги "се справи."
Уил най-добрият боец в света?
Друг интересен въпрос.Някои експерти смятат, - това е малко вероятно, че някой от дизайнерите на въздухоплавателното средство може да създаде обективно най-добрият боец в света.По времето, когато кола 6 поколения се въвеждат в системата, нивото на техниката в тях е трябвало да бъде приблизително същата.Приблизително ситуацията сега с 5-то поколение изтребител.Руски T-50 и F-22 American като цяло, според много експерти, има много подобни възможности и сравнимо ниво на технологиите.И това въпреки факта, че изтребители 3 и 4 поколения, произведени в Русия (а преди това - в Съветския съюз), в някои случаи, като много експерти смятат, беше една глава по-висок от американски колеги, както и обратното.Що се отнася до 6 поколения, като се смята, експерти, дори и ако някои самолети ще доведат до, да речем, на скоростта, няма гаранция, че другите компоненти (например, за маневреност), те не отстъпват пред конкурентите.Много важен фактор е подкрепата от други типове машини на войски - космически, ПВО, флот, някои проблеми - а също и на земя.
ли Русия се нуждае от самолет 6 поколение?
Сред експерти в областта на авиацията Смята се, че изтребителят на 6-поколение, и не се нуждаят от модерни армии, включително Русия.В подкрепа тя предоставя два основни типа аргументи.На първия от тях - системи за противовъздушна отбрана ще бъдат разработени още по-интензивно, отколкото крилати машини.И затова напълно неуместно, казват експерти, за да се създаде флота от най-новите и най-доброто от всички, изключително скъп изтребител, след като те много вероятно свален по време на битката.
Друг аргумент - строителни технологии на съвременната военни въздухоплавателни средства, по принцип, са достигнали такова ниво, че да направи автомобил, който ще бъде наистина по-проблематично.Руските машини Т-50, на САЩ F-22 бойци, и че вероятно вече се подготвя за освобождаването на китайски самолети 5-то поколение, по принцип в достатъчна технология, за да отговори на нуждите на армиите за десетилетия напред, казват експерти.По-специално, такъв аргумент като заби вектор, който се очаква да бъде, задължителни за самолети 6 поколения на, присъства на много от съвременните автомобили.И това е маневреността, които обсъдихме по-горе, има дори някои бойци 4 поколения.Да не говорим за модерна T-50 и F-22.В допълнение, kreysersaya скорост от двете въздухоплавателни средства, според някои експерти, може да достига свръхзвукови ценности.
напред от времето си
Съществува версия, че сегашният модел на изтребител, предназначена да служи в продължение на 50 години.Това се потвърждава косвено от факта, че дори и на предишния самолета, 4-то поколение, разработен в средата на 60, успешно служи в армиите на водещите военни сили на света до сега.Основат своите характеристики - скорост на изтребител, оръжия, маневреност - тя е отговорна, казват експерти, до съвременни проблеми.За тези, които по-специално на такива машини като руския Су-30, F-14, американецът.
Има и мнение, че дори и някои самолети на 4-ти поколение може да се конкурира доста успешно в някои компоненти на перспективни разработки.По-специално, на тези на някои експерти се справям руски изтребител - Су-35, МиГ-29, по-новите версии.В допълнение, съществуващите машини (и двете 4 и 5 поколения) имат, според много експерти, огромният потенциал за модернизация.И тъй като много от функциите сред тези, които ще се види в перспектива равнини, може да се "завинтва" на моделите от предишните бойци поколение.
Кога ще новите машини?
Кога ще нов клас самолети?Според експерти, тестови изпитания на такива машини са възможни в рамките на следващите 10 години, стартирането на реална за 20. Съществува версия, че първото поколение изтребители, за да бъде построен 6 американци.Том помага особено голям военен бюджет на САЩ, в пъти по-добри от този, който е на разположение на Русия и Китай, дори ако те се обобщи.Също така, в САЩ има завидна, според много експерти, технологичния потенциал.
Въпреки че, както е отбелязано от някои експерти, не всички американци са толкова положителни.По-специално, много експерти разкритикуваха съществуващата напреднало развитие на САЩ - същите F-22, както и в перспектива на F-35 (което, между другото, не е на 5 поколение, което може индиректно потвърди липсата на интерес от дизайнери, за да въведете ниво 6).
съществуващите прототипи: американската концепция
Какви са прототипи на превозни средства 6 поколение?Какво е трябвало да бъде най-добрият боец в света на модерната клас?
За онези, някои експерти смятат, проектът F / A-XX, разработена от Boeing.Очаква се, че тя ще бъде борец носител на базата на военноморските сили на САЩ, които могат да бъдат използвани в широк спектър от бойни мисии.Машината за прототип бе представен на световната Boeing инженер през 2008 година.Особеността на конструкцията на въздухоплавателното средство е, че той не разполага с вертикален стабилизатор, докато те имат почти всички съвременни изтребители.Photo необичайно F / A XX-долу.
Wings система, според експерти, подобни на тези елементи на F-22.В кокпита на перспективата за въздухоплавателни средства, въз основа на представената оформлението осигурява пространство за двама пилоти.Първо, като експерти смятат, ще управлява един боец, а втората - до преки безпилотни самолети, доставени оръжия.Много експерти обаче объркани декларираното тегло на машината - 45 тона.Въпреки това, съществува становище в това отношение - на тежки шаси може да се инсталира по-мощен двигател, което води до повишаване на общата тяга-машината.Двигателят, който може да се стои на F / A-XX - същият като този сет на F-35.Което още веднъж потвърждава факта, че много от днешните технологии вече отговарят на критериите за 6 поколения.Очакваният старт на F / A-XX в производството - средата на 2020-те.
Няколко години след първото представяне на F / A-XX общественото Boeing въведе в света на обновена версия на своите концептуален автомобил 6 поколения.Според проекта, на въздухоплавателното средство, издаден включва по същия начин в двете версии на технологията - безпилотен и този, където хората ще работи с машината.Очаква се, че самолетът ще бъде в състояние да замени изтребители от четвърто поколение, като например F-18s през следващите няколко десетилетия.
корпорация Boeing, междувременно, има друга концепция поколение изтребител 6.Тази машина F-X.Той е предназначен не за Военноморските сили, и по-конкретно за Air Force Съединените щати.Очаква се, че самолетът ще замени F-22.Основното предимство на устройството се нарича много висока скорост.
известно, че друг американски aviagigant - Lockheed Martin - получава също понятие.Въпреки това, фактите по бъдещата самолета от този посредник е много малко.Има, може би, единствената информация, че автомобилът ще се произвежда чрез интегриран аеродинамичен концепция.
американците, тъй като някои експерти имат за насоките относно условията за влизане на бойци в експлоатация 6 поколения.Максималният брой готови да чакат за Съединените щати - преди края на 2030s.От своя страна, американците планират отново да оборудва армията в продължение на 20 години след старта на въздухоплавателното средство в серийно производство.
самолет от Европа
Сред забележителен прототип самолети Европейския 6 поколение - групата развитие Dassault неврон.Въпреки това, всичко, което се похвалят инженери на тази компания - добро безпилотен самолет, създадени с помощта на "стелт" -technology.Той бе показан на света през 2012 година.Въпреки това, инженерни постижения, които са били осъществени в това, експертите твърдят, че могат да бъдат основа за създаването на пълен машини 6 поколение.Chinese проект
понастоящем приключва дизайнери самолети от Китай петото поколение изтребители.Ние говорим за самолети J-20 и J-31.Досега експертите твърдят, че китайските инженери ще бъде много разсеяни от обнадеждаващи резултати, обаче, има доказателства, че някои дизайнери от Китай заинтересовани в изграждането на машини 6 поколения.Като европейци, китайските инженери са създали високотехнологичен безпилотен самолет, който е кръстен Lijian, характеризиращо се с ниска видимост на радара.Въз основа на това развитие, експертите твърдят, че биха могли да бъдат проектирани обещаващ изтребител.Възможно е, че до известна степен да отговаря на критериите за 6 поколения.
японски прототип
дизайнери от Япония, според редица източници, също участват в създаването на най-новата класа на боец.Смята се, че колата ще бъде основата за експериментални самолети ATD-X.Съществува версия, че на японския изтребител 6 поколение ще бъде изграден в съюз с дизайнерите от Съединените щати.Експертите наричат ATD-X модел на машина, която може да бъде основа за прилагане на най-модерните технологии на бъдещето.Включително развитието на поколение изтребител 6.
Руската концепция за това как работят нещата в местната инженерно училище?Има ли шанс, че в близко бъдеще ще бъде един руски поколение изтребител 6?Това, което се знае, е, че плановете за изграждане на такава машина имат военно ръководство на страната.Има някои детайли, които развитието в тази област се занимава с компанията "Сухой".Въпреки това, е възможно времето на началото на развитието и пускането в производство на такива въздухоплавателни средства, докато се знае малко.Днес, всички ресурси на местни предприемачи са оставени на други руски бойци - T-50, принадлежащи на 5-то поколение, както и за модернизация на машини, принадлежащи към по-стари модели.Но сред експерти има версия, че това е T-50 може да бъде основа за създаването на поколение 6 самолета.
Ние вече казахме, че руските дизайнери могат да започнат изграждането на един обещаващ машина като безпилотен основа и на основата на технологии, които са свързани с управлението на човешкия самолет.
