Поради сравнително ниската цена на поддръжка, поддръжка и ремонт, самолета Airbus-321, снимка на която са представени по-долу, се радва на много висока популярност сред водещите световни авиационни фирми.Освен това, благодарение на фюзелажа самолета удължена е в състояние да носи на борда му много по-голям брой пътници, в сравнение с предходната модификация.За повече информация за него и ще бъдат обсъдени по-нататък.
Кратка история
работата си по проекта на новия кораб бе стартирана през 1989 година.Основната задача, която е поставена преди дизайнери в етап на проектиране, е да се осигури достатъчна конкуренция, американски самолети Boeing-757.В основата на проектирането на нови продукти положи 320то модел.В същото време, разработчиците удължени до седем метра фюзелажа Airbus-321.Salon самолети, като резултат, е станал много по-просторна.В допълнение, инженерите на производителя са оборудвани модела с по-мощни задвижващи единици, което води до подобряване гама полет.Бяха направени промените и крилото се превърна издържат много по-голям товар, отколкото своя предшественик.
дебют самолет версия получил наименованието "100" в заглавието.Полетът от изпитването е извършено 11 Март 1993.Два месеца по-късно от въздуха се е повишила модификация, оборудвана с по-мощни двигатели.След година и половина е преминал сертифициране на въздухоплавателното средство.В началото на 1995 г., самолетът стигна до първите клиенти, които станаха носители като Alitalia (Италия) и Lufthansa (Германия).След това, ние започнахме работа по новата модификация - Airbus-321-200.Новост допълнителни резервоари за гориво, които се увеличават максималната полет диапазона от 4500 до 5550 км.Първият полет Въведена през 1996.
Общо описание
самата, този самолет е пътнически самолет средни разстояния, чието производство не спира днес.Сглобяване на модела, за разлика от други самолети на Airbus, се произвежда в германския град Хамбург, а не на френския Тулуза.Считано от днес, той вече е събрана повече от 700 копия на въздухоплавателното средство.В близко бъдеще, различни авиокомпании се очаква да предоставят на света в продължение на около хиляда.
Model Airbus-321 е предназначен да превозва до 220 души в един или два класа.Ако е необходимо обхват на полета до 5600 км, броят на пътниците е намален до 170. Самолетът е снабден с шест пътнически врати и осем аварийни изходи, които са разположени от двете страни на своя фюзелажа.
момента, моделът се използва от много компании в света: как да бюджет, и за чартърни полети.Това не е изненадващо, тъй като самолетът е най-икономичен от гледна точка на услуги в цялата си семейство.Цената на по-евтина версия на старта си със знак на 110.1 милиона щатски долара.
Salon
като стандартна схема интериор самолети Airbus-321 осигурява 185 места.В същото време 16 от тях принадлежат към класа на бизнеса.Такава конфигурация за чартърни полети може да се промени от страна на клиента.По-специално, корабът е оборудван за лесно транспортиране на 220 души, но в този случай, всички пътници ще летят в икономична класа.Няма никакво съмнение, че най-добрите места са разположени в първи клас.Що се отнася до споразумението за сядане, той е различен за различните авиокомпании.
Основни функции
обща дължина на самолета е 44.51 м, докато си размах на крилете - 34,1 метра.Екипажът се състои от двама души - пилот и неговия помощник.Нормална работа Airbus-321 е равна на 840 km / h.Що се отнася до разхода на гориво, на кораба отнема средно 2900 литра керосин на час на полета.Самолет оборудван с цифрова система за контрол и авиационно оборудване EFIS (същото се използва в 320-Mod).Подобно на предшественика се произвеждат и от нивото на шума и емисиите на замърсители.Максималната височина на полета от 11,800 метра, а разстоянието - 5950 км.
Най-голямата авария
Biggest катастрофа настъпили със самолет Airbus-321 в Пакистан, 28 юли 2010 година.След това корабът със сериен номер 1218, е издаден през 2010 г., тя се задължава вътрешен полет между градовете Карачи и Исламабад.В самолет се разби по време на кацане подход към 09:45 часа местно време.Основната причина за трагедията, която отне живота на тогава всички 152 души на борда, в съответствие с резултатите от разследването са наречени сложни метеорологични условия.Следва да се отбележи, че в момента, когато корабът успя да избутам повече от 34 хиляди часа, а след като направи над 13 хиляди полети.
Последна промяна
допълнение към две основни модификации, които обсъдихме по-рано, има и друга версия на Airbus-321.Мнения представители на много от неговите оперативни фирми и експерти свидетелстваха за наличието на голямо търсене на пазара за повече енергийно ефективни автомобили.В тази връзка, тя се развива обновена версия на модела, която се появява в заглавието на маркировката «NEO».Нейни клиенти са били в състояние да избере една от двете нови електроцентрали.
Всеки от тях има по-малък разход на гориво в сравнение със стандартната версия, и следователно от порядъка на един кораб се е увеличил с почти хиляда километра.В допълнение, на крилете на нови елементи са под формата на перка на акула, което допринася за по-добра аеродинамична ефективност.Пътнически самолети нарасна до 235 души (транспорт само в икономична класа).Очаква се, че новите елементи ще започнат работа през 2016.Считано от днес, Airbus е получил поръчки за повече от 500 от тези самолети.
