В тази статия ще научите какви двигатели за променлив ток, смятат тяхното устройство, принципа на действие, спектър от приложения.Следва да се отбележи, че днес в индустрията за повече от 95% от всички използвани двигатели отчетени асинхронни машини.Те получил широко се дължи на факта, че те имат висока надеждност, те могат да служат за дълго време поради неговата поддръжка.
Принципът на асинхронни двигатели
За да разберем как двигателят може да проведе един малък експеримент.Разбира се, вие ще трябва да имат специален инструмент.Инсталирайте магнит във формата на подкова, така че да се задейства с помощта на дръжката.Както знаете, магнитът има два полюса.Между тях е необходимо да се организира бутилката е изработена от мед.С очакването, че тя може да се върти около оста си.Сега самият опит.Започнете да се върти магнита, това създава поле, което се движи.Вътре в меден цилиндър започне да възникне вихрови токове, които противодействат на магнита област.
В резултат на меден цилиндър започне да се върти в посока, в която се движи постоянния магнит.И скоростта му е малко по-ниска.Причината за това - с еднаква скорост електропровод вече не се пресичат с магнит на полето.Магнитното поле се върти синхронно.Но скоростта на движение на магнита Nonsynchronous.И ако малко определение нарязани е асинхронен.Оттам идва и името на електрическата машина - асинхронен двигател.Ако материал, след това веригата на двигателя AC е приблизително същата, както в горния експеримент.Само на магнитното поле, създадено от намотката на статора.
постояннотокови двигатели
Те се различават в известна степен от индукционните двигатели за променлив ток.Първо, има една или две намотки на статора.Второ, метод за промяна на скоростта на въртене на ротора е по-различен.Но посоката на въртене на полярността на промени роторни (за асинхронни машини са с обратна фаза мрежата).Промяна на скоростта на ротора на двигателя DC може, ако се увеличи или намали напрежението доставят на намотката на статора.
DC мотор не може да работи без възбуждане намотка, която се намира на ротора.Напрежението на трансфер се извършва от модула на четка.Това е най-ненадеждни елемент дизайн.Четките са направени от графит, в крайна сметка се изтриват, което води до повреда на двигателя, той се нуждае от ремонт.Имайте предвид, че електрическата постояннотокови има същите елементи, но техните структури се различават значително.
дизайн моторно
Както и всяка друга нестатичен електрическа машина, асинхронен двигател се състои от две основни части - на ротора и статора.Първият елемент фиксиран върху него са поставени три намотки са свързани по определен модел.Роторът е подвижен, неговия дизайн, наречен "накъсо".Причината за това е, че името на вътрешната структура е много подобна на колелото с протеина.
последния, разбира се, не на двигателя.Центриране на ротора се извършва с две капаци, монтирани на статора.Те са лагерите, които улесняват въртене.На гърба на снимачната площадка на мотора перката.С помощта на електрическа машина охлаждане се извършва.Статора прави ребра, които подобряват предаването на топлина.Така АС двигатели работят в нормален топлинния режим.
индукция статора на мотора
Следва да се отбележи, че статорните полюси на съвременните асинхронни двигатели неизразени.Просто казано, цялата вътрешната повърхност е идеално гладка.С цел да се намалят загубите от вихрови токове, ядрото е събрана от много тънки листове от стомана.Тези листове са много близък контакт един с друг и след това фиксирани в случай на стомана.The статора има канали за полагане на намотките.
намотки от медна тел.Свързването им е в "звезда" или "б".В горната част на тялото, има малка табела, напълно изолирани.Има клеми за свързване на намотките и връзки.И вие можете да се свържете на ликвидация, използващи джъмперите, монтирани в панела.Устройството е AC мотор ви позволява бързо да изпълнява своите връзки в желания модел.
индукция мотор
за него е твърде малко се каза.Той прилича на накъсо.Дизайнът на ротора е монтирано от тънки стоманени листове като статора.Намотката е слотовете на ротора, но може да бъде от няколко вида.Всичко зависи от това дали фаза накъсо.Най-често срещаните-новите модели.Плътни медни пръти са поставени в каналите, без изолационен материал.В двата края на тези пръти са свързани с медни пръстени.Понякога, вместо на "накъсо" се използват алуминиеви роторите.
Но има двигатели за променлив ток с приплъзване-образни двигатели.Те се използват много по-рядко, главно за електрически двигатели, които имат много голям капацитет.Вторият случай, в който трябва да се използва в раната роторни двигатели - създаването на много усилия по време на старта.Въпреки това, за това, което трябва да се използва специален димер.
Начини да се движат асинхронен двигател
Start AC асинхронен двигател е проста, просто трябва да се свърже статорните намотки в трифазна мрежа.A връзка с помощта на магнитни контактори.Благодарение на тях, можете да буквално автоматизират началото.Дори обратното може да бъде направено без много затруднения.Но в някои случаи е необходимо да се намали напрежението, което се прилага към статорните намотки.
се произвежда чрез използване на връзка диаграми на "триъгълника".Това изстрелване се произвежда, когато намотка, свързани в "звезда".С увеличаване на скоростта, максималната стойност на намотката трябва да е включен към схема "триъгълник".По този начин е налице намаляване на консумацията на ток е приблизително три пъти.Но имайте предвид, че не всеки статора може да функционира правилно, когато е свързан в "триъгълник".
контрол на скоростта
в промишлеността и бита стават все по-популярни честотни преобразуватели.С тяхна помощ можете да се движение на китката, за да промените скоростта на въртене на ротора.Следва да се отбележи, че двигатели за променлив ток се използват с честотни преобразуватели в повечето механизми.Тя дава възможност за фина настройка на кола, без да е необходимо да се използват магнитни механизми.Всички контроли са свързани към изводите на честотния инвертор.Settings ви позволяват да променяте ускоряване на ротора на двигателя, той спира, докато минималната и максималната скорост, както и много други системи за безопасност.
Заключение Сега, че знаете как работата на двигателя AC.Дори изучава дизайна на най-популярните на асинхронен двигател.Това е най-евтиният от всички, че на пазара.В допълнение, за нормална работа не е необходимо да се използват различни помощни средства.По-специално, реостати.И само такова допълнение, тъй като честотния преобразувател е в състояние да се улесни работата на асинхронен двигател, значително разшири своите възможности.
