"ЗИЛ-4104" автомобил с каросерия тип "лимузина" изпълнителният клас, произведени в завода Лихачов в периода 1978-1983.Оригиналното име на колата е "ЗИЛ-115".
От 1983 до 1985 г. включително, то произвежда модела "ЗИЛ-41045", а по-късно, 1986-2002 - "ЗИЛ-41047".Няма значими разлики в основния модел не е, с изключение на малки части от външната конструкцията на тялото.Всички технически параметри остават непроменени.Промяната на името е от скоро символична, тъй като е било необходимо да се извърши планирана задача за подобряване на производствените автомобили.
"ЗИЛ-4104": технически спецификации
кола става в задната част на "лимузина", монтирана на една силна рамка с реи затворен контур.Предните калници са заварени сменяеми задни.Кабината седемместен с три реда седалки, отделени от специална шумоизолираща стъклена преграда, и по този начин в купето на автомобила е бил разделен на два напълно независими части.
втория ред седалки излегнала чрез мълчаливи панти и се поставя в близост до разделителната стена.Това освобождава значително място в задния сектор, който е бил използван за по-свободна комуникация на пътници каране на задната седалка.Тъй
"ЗИЛ" - клас автомобили, кабината е монтирана на различни устройства и медии забавление.Сред оборудването на кабината е стерео радио обхват цялата вълна, допълнен от лента префикс.Sound осигурява шест високоговорителя, монтирани по периметъра на вътрешното пространство.
Всички прозорци в колата са били по-дебел - като "триплекс", нечуплива, с тонизиращо.Прозорците на вратите, повдигнати и намалиха електрически с аварийно спиране детектор Stop-Drive.
Всички части на тялото са монтирани ръчно след сглобяване на цялата структура е рисувана през 9-10 слоя с междинно полиране на следващия слой.Когато колата е рисувана, интериор, изпълнен с хардуерни продукти: подът е покрит с килими, велур седалки подплънка качество, панелите на вратите и покрити със същия материал, но различни цветове.Интериорът на машината става толкова грациозна и елегантна, тя се появи определение - "стил на модел 4104 ЗИЛ".Колата се превърна в пример за подражание.
Двигател
На модел "ЗИЛ-4104" определя бензинов двигател с повишена мощност.За бягане и параметри на скоростта трябва да бъде внимателно, категорично в подкрепа на високата репутация на машината.
автомобил "ЗИЛ-4104" е със следните характеристики: Тип на
- - бензин;
- обем - 7695 куб / см;
- мощност - 315 к.с.;.
- въртящ момент - 608 Nm;
- цилиндров V-образен;
- брой цилиндри - 8;
- цилиндър с диаметър - 108 mm;Съотношение
- компресия - 9.3;
- инсулт - 105 mm;
- храна - карбуратор K-259;
- вода за охлаждане;
- гориво - бензин AI-95 "Екстра";Разхода на гориво
- - 22 литра на 100 км в смесен режим.
Предаване
На коли автоматична трансмисия тип gidrotransformatornogo с тристепенен планетарен редуктор.Скоростният лост се намира между предните седалки, цялата система е блокирана механична спирка, в действителност, ефективна спирачка.Отключването става автоматично при потегляне.
Chassis Предната машини окачване независимо без игли, с двойни носачи, с бар-рол.Като подплънка устройство, намаляване на рока, неизползвана flexbeam 28-мм напречно сечение, разположена по перваза конструкция.
Задно окачване, дълъг (1550 mm) полуелиптични листови ресори с разделители между чаршафите.Всички колела монтирани телескопична олео.
Спирачки
автомобил "ЗИЛ-4104" е оборудвана с вентилирани дискови спирачки на всички колела.Предните колела 292 мм в диаметър, 33 мм дебелина, задните - 316 мм в диаметър, дебелина - 32 мм.
хидравличен задвижващ механизъм, разделена на две независими вериги, като действа върху всички колела едновременно.При отказ на един клон, който не се усеща липсата на спирачки, функцията автоматично се компенсира от резервна линия.Системата осигурява превъзходно вакуум усилвател и два автономни gidrovakuumnyh.Паркинг спирачен барабан е построен в главината задвижва задните колела.
модификации
основават на "ЗИЛ-4104" е създаден няколко версии за различни цели:
- Модел 41041, поддръжка автомобил, с съкратен междуосие.Намаляване на дължината и теглото на машината значително подобрена маневреност и дава високи динамични характеристики.
- "ЗИЛ-41042" - санитарно версия за транспортиране на висши служители на медицински заведения.Автомобилът е бил достъпен само в черно и се обслужва от екип от трима лекари.Вътре не е имало оборудване за реанимация, само носилка, поставен в центъра.
- Модификация 41043 - кола специална комуникация, издадено въз основа на 41 042, комби.На покрива е ротационен параболична антена за правителствени комуникации, а тялото е щит за предотвратяване на електрически смущения.
- "ЗИЛ-41044" - предната файтон за транспортиране на министъра на отбраната и началника на парад на Червения площад.Във всичко имаше три коли, едната от които се проведе в резерв.
- Модификация 41045 - всичко остава същото, но с тялото отделя лъскави корнизи, с хромирана лайсна с арки на калниците и други елементи, които красят колата.Това се дължи на промяната на генерален секретар на CPPS през 1983.
съветски автомобили
Автомобилна индустрия на СССР 1955-1975 години се проведе в три съществуващи инсталации: Горки (GAS), Лихачов Plant (ЗИЛ), Plant кръстен Сталин (VMS), която произвежда камиони и колиизпълнителен клас.Като цяло, "лимузини" Съветски производствена бяха доста конкурентни и надеждни.
Executive клас автомобили - списък:
- "ЗИС-110" - първата съветска клас автомобил, въпросът започна през 1945.
- "ЗИЛ -111" - продукция е създадена през 1958 г. в завод Лихачов, принадлежи към категорията на изпълнителната автомобили.
- "GAZ-12" ЗИМ - първата централа изпълнителен кола в Нижни Новгород, за да се предаде от 1948 г. насам.
- "ГАЗ-13" Чайка - "лимузина" Горки автомобилен завод, въпросът се коригира през 1959.
- "ГАЗ-14" Чайка - направени на ръка от 1977 г., е един от най-добрите коли на представителната съветска автомобилна промишленост.
Layouts
момента наличните модели за колекционери на съветски луксозни автомобили в своята гама, по скала от 01:43, което е най-често срещаната в прототипи индустрия.
