Шофьор на автобус: Реалности професия в нашата страна

Малцина от днешната младеж мечта на шофьор на професия.Обикновено шофьорите са или тези, които не мога да си представя живота си без моторни превозни средства, или тези, които трябва да карам доста добре, но другият е в обхвата на таланта му не може да бъде намерен.Но шофьорът на автобуса - лице на транспортната фирма, която превозва.В допълнение на отлични шофьорски умения, способността да се реагира бързо в случай на авария, тя трябва да изглежда чист, да бъде любезен и учтив.В крайна сметка, водачите на автобуса изисква постоянна комуникация с хората.

Но не забравяйте, че най-вече в наемането на хора за такава позиция на отговорност трябва да се оценяват уменията.След шофьорът е отговорен за безопасността на пътниците, които са в каютата си.В случай на извънредна ситуация, само бърза реакция може да спаси десетки, а понякога и стотици хора.Дори отлично професионализъм не позволява да се държат грубо с пътниците.В такива водачи са постоянно получаването на жалби, които в крайна сметка може да доведе

дори до уволнението на професионалист.

В допълнение, шофьорът на автобуса трябва да се помни по маршрута, местоположението на спирките, за да може да разпредели времето да дойде до пълно спиране (или автогара) в съответствие с графика.В нашата страна, водачът често трябва да бъдат повече и диригент, механик и чистач на автобуса си.Също така, шофьорът на автобуса трябва да знае технически възел на машината, в случай на повреда на пътя да се правят малки ремонти на техните собствени и качване и слизане на пътниците най-малко до най-близкото населено място.

Мнозина вярват, че тази професия не е кариера.Това не е вярно: една фирма-превозвач може да служи едновременно градски и регионални пътища.Е доказано, след известно време шофьорът може да промени седалки от град автобус за дълги разстояния полет.Съгласете се, че е много по-лесно да се поддържа в автобуса на магистралата, отколкото да се движи в тесни трафика на големия град, се опитва да прокара да спре за качване-слизане.Не е зле, че да се получи в компания, занимаваща се в туристическите пътувания: шофьор на автобус да избавят само пътниците до мястото, което е признак за употреба, придружаващи туристите.Пик

на кариерното развитие на вътрешния водача е международен транспорт: големи автобуси, невероятни интериори, сериозни и пътниците възможност да посетят други страни.Разбира се, за много хора, такава работа могат само да мечтаят, но за елитните професионалисти - постоянна работа.Шофьорът на автобуса за международни полети следва не само да се съсредоточи върху пътя, знаят правилата за движение в страните, за които маршрутът минава, да бъде любезен и учтив към пътниците, усмивка и знаят чужди езици.

Но не забравяйте, че основният недостатък на тази работа - дълъг работен ден.Въпреки, че трудовото законодателство и необходимостта от промяна на водача се предоставя от определен брой часове (или км), на практика това не винаги е направено.Ако по-дълги маршрути шофьори често имат партньор, а след това на града, те могат да работят повече от 12 часа всеки ден.