легенда на Съветския извън пътя, повече от 30 години събира върху транспортьори Уляновск автомобилен завод, все още са популярни сред автомобилистите.Модел УАЗ-315 195, получил името си - "Hunter" е незаменим инструмент, когато няма нормална пътна настилка.Нека да разгледаме това по-подробно.
Specification УАЗ-315 195
модел е оборудван с 16-клапанов горивен инжекцион бензин обем на двигателя 136.7 к.с.Благодарение на нов метод за закрепване на двигателя към рамката забележимо намалява вибрациите.Новият 5-степенна скоростна кутия се различава от обичайната процедура на превключване.Вместо 1-ва предавка не е втора и обратно.Това споразумение дава възможност за бързо превключване на скоростта на колата, когато натрупването.Но колата прекрасно мръдна и на втора предавка.Във всеки случай, необичайните характеристики на превключване скорости ще трябва да свикнеш.
razdatki най-високата предавка е проектиран като спирални свързващи двойки, което дава фина мрежа.Раздатъчна кутия Job се управлява от един лост.Сега тя е много по-тих от предишните си колеги.
Chassis УАЗ-315 195 благоприятно с предишните модели, като например наличието на едно парче мост "Спайсър".Постоянното задвижване на задните колела чрез свързан предна ос осигурява висока производителност.Пътният просвет 210 mm и 16-инчов размер колела позволява да игнорира ниски бордюри.Малки дупки почти "поглъщат" окачването и гумите.
Промените в дизайна на предното окачване, позволяват да се запази доверието на посоката на движение със скорост по-голяма от 70 km / h.Задната част на всички като почива на извори, които позволяват да извършват значителни натоварвания.
Management
модел е оборудван с усилвател на волана.Въпреки голямо облекчение за шофьора, работата на това звено оставя много да се желае.Особено при шофиране с висока скорост постоянно трябва да таксита, причинявайки срам и страх от пътниците, седящи до него и гледат манипулирането на водача.В действителност, този технически недостатък в чувствителността на усилвателя няма значителни трудности в управлението се дължи на факта, че руската джипа не е бързи коли, и повече в съответствие с офроуд шофиране, където високи скорости са неподходящи.Там, в стихията си, властта върши работа на 100%.
интериорни и екстериорни
Традиционните възгледи са се променили малко тяло пластмасова облицовка и брони.Grille също е направен от модерни материали.Стъклени врати са лишени от механизми за понижаване.Разбира се, те не са сляпо, и сега е изпълнен като плъзгащ отдушник.Това е много добре направено.Когато се работи през лятото, когато можете да премахнете твърд покрив колата слязъл тракащ стъкло на вратата е плюс.Сега, не отвлича вниманието на водача.Горната част на вратата може да се отстранява.Традиционно стеснен долната предна лява врата.Но ехото на легендарните Jeep Willys, която стана прототип на Съветския УАЗ.
Saloon кола се е чувствала, обхващащ, премахване малко шума по пътищата.A-модерен вид и таблото, подобрени седалки.Задната част е станала по-трудно да се премахне, но те са подредени така, че да се превърне в пълноправен легла за двама възрастни.
каква УАЗ-315195 "Hunter"?
Какво може да бъде до един руски джип пътища, не всички чуждестранни АТВ могат да си позволят.И за парите, които можете да си купите чисто нов УАЗ-315 195, на разположение само на добре използвани чуждестранни изработени колеги.
защо в продължение на десетилетия Руската джипа си остава незаменим за активна почивка и жителите на селата и градовете на огромното нашата страна.
