«КАМАЗ 5490" - нов трактор от Кама автомобилен завод, който е различен от предшествениците си в комфортна кабина и наличието на надеждна немски двигател.Развитието на този транспорт беше повратната точка в историята на вътрешния автомобилната индустрия.Дали нашите инженери успяха да направят наистина високо качество и надеждна търговско превозно средство, които успешно ще се състезават във фонов режим на вносни трактори?Отговорът на този въпрос ще научим в хода на нашия днешния преглед.
Design
Трябва да се отбележи, че появата на руски товарни автомобили в последните няколко години, смениха собственика си няколко пъти.На снимката по-горе можете да видите това, което беше през 2013 година.И в този си вид тя ще бъде произведен в серия през 2015:
Както можете да видите, инженерите са елиминирани много недостатъци в дизайна на новия "Камаз".И ако по-рано тя изглеждаше като "европейски" началото на 2000 г., но сега тя може да бъде описан като един от най-модерните трактори на дълги разстояния в Европа.Проектантска "Камаз" напълно изоставени присъдата си морално остарели фарове квадратни и правоъгълни форми на тялото.Настоящото трактора, може да се каже - модел на модерното.
Какво е модифициран?
Външно автомобилът е претърпял много промени.Светлини сега имат кръгла форма, и мигачи се предлагат отделно.От гледна точка на практичност, инженерите са били прави, защото по време на деформацията на един от оптиката не е необходимо да се промени цялата единица обектив като цяло (като, например, в съвременната "европейски").Предната броня не е оцветен, и по този начин да "КАМАЗ" ще бъде по-малко видими прах и мръсотия.Tripping е най-ниското ниво, така че водачът няма да се налага буквално да скочи в кабината, както и преди.Имаше и рационализирана полата спойлер, който е отсъствал по-рано във всички видове автомобили "КамАЗ".Радиаторната решетка с голямо лого на компанията изглежда страхотно на фона на бронята, а кабината.Между другото, в долната част на стъпалата имаше четири фарове за мъгла, които също са на разположение в избрани ниши.Площта на остъкляването, моделът 5490 "КАМАЗ" (от страната на снимката можете да видите малко по-късно) е достатъчно голям, че позволява на водача да контролира всичко, което се случва на пътя.
отстрани можете да видите на чист кривата на стъкло, което продължава до задния спойлер.Но това не е всички характеристики на новия автомобил "Камаз 5490".Мнения за шофьори отбелязват присъствието на новите дискове и гумите.Накрая, на трактора се появи rossiysokm "evrokatki" - сега компанията товарния ще бъде много по-лесно да купуват и да промените гуми.
цял нов "КАМАЗ 5490" изглежда много модерен.В meree по отношение на дизайна на разработчиците да определи всички дефекти.Между другото, "фронт" в трактора има прилики с италианския "Iveco Stralis" 2014 освобождаване.Между другото, през 2003 г. "КАМАЗ" се иска също да приведат своите камиони със стандарта на "Ивеко".Ярък пример е моделът на трактора 5460, която външен вид е подобен на Iveco Turbostar началото на 90-те години.
Cab
Inside новия влекач се е променила значително.Сега можете да видите европанел закръглени с различни функционални бутони.На волана има и един чифт копчета.Имайте предвид, че най-рано на "Камаз" работят доста прости кабини с много строг дизайн, но много здрава конструкция.Що се отнася до качеството и издръжлив, това ще забави, времето ще покаже, но в същото време се премества в седалката на водача.Има въздух, с автоматична настройка и изпомпване на въздух.Имате подлакътниците е много важно в "КАМАЗ" кабина.В близост има две поставки за чаши, скоростния лост и ръчната спирачка.Dashboard Car 5490 "КАМАЗ" (снимка на интериора е показано по-долу) е с антирефлексно покритие.Цялата кабина е внесъл 4 точки въздушно окачване.Ергономичен оформление на контролите на върха.
Още в "база" Автомобилът е оборудван с електрически стъкла, автономна otoplitelem и аудио система.Плащащи потребители ще имат достъп до услуги с климатик и мини хладилник.Навигационната система също ще бъдат монтирани на трактора "Камаз 5490".Мнения Експерти казват, че се дължи на това ниво на оборудване на руския камион на няколко крачки по-близо до "EUROTRAC" и може успешно да се конкурира с тях.Сега, на вътрешния интериор сарач не за разлика "Ivekovskogo" или "Magnumovskogo."
Но е толкова високо качество и удобна кабина на нашите инженери са били в състояние да направи от нулата?Не, разбира се - се основава на проекта на германската сарач "Mercedes Axor" (да не се бърка с "Actros").Между другото, на механизма на електрическа кабината накланя тук.Това значително намалява времето за ремонт на колата и шофьорът запазва властта.
Спецификации
както се използва тук турбо дизелов двигател 6-цилиндров агрегат на германското производство на "Даймлер OM-457LA».Преди това тя е била използвана при някои модели "Axor", сега тя е теглен и "Камаз 5490".Характеристики на германския мотор много добро.Работният обем на двигателя е 12 литра, общата мощност - 428 конски сили.Нивото на CO в атмосферата на това устройство е изцяло в съответствие с екологичните стандарти "Евро 5".Моторно
Resource
отношение на ресурсите немски двигатели, оцениха си тичам до основен ремонт на реда на 500-800000 км.Но ако се съди по прегледи на водачите, които отидоха на "Axor", двигателят е "милионер", тоест, без ремонт може да струва 1 или дори 1.50 милиона километра.Основното нещо - да се използват само висококачествени масла.Що се отнася до претоварване, двигателят е лесно да "влачат" четиредесеттона "спускане", дори и без дим.Мощност го запазя до максимума.
Service
Но, както всеки друг "немски", "daymlerovsky" двигателя е много придирчиви за качеството на горивото.Как той ще работи на нашия Local не е известна.Дори най-новите DAF XF 106 трактори, нашите превозвачи се опитват да сведат до минимум ОНД да работят поради лошото качество на местно гориво.Но перални дюзи и ремонт на помпата - това е много скъпо.За предаване
като контролно-пропускателен пункт "КАМАЗ" бяха решили да използват кутия внос ZF16 на с Интардер.Тя ще бъде инсталирана на всички основни модификации Товарни автомобили "Kamaz 5490".Тестът показа, че новата скоростна кутия, способен лесно да се разпръсне на автомобила до 110 километра в час.Също така, някои модификации на "КАМАЗ" ще бъдат оборудвани с автоматична скоростна кутия 12.
«КАМАЗ 5490" - тест драйв
първото представяне на трактора се състоя в Националния Покажи Лекотоварни автомобили "Тежкотоварни автомобили" през 2013.Независимо от факта, че почти половината от новата "Камаз" е заимствана от "Axor" импресии шофьори се смесват.Каква изненада най-вече, защото е нефункционален половината от бутоните на арматурното табло.В отговор, производителят заяви, че те все още не са свързани.Е, да се надяваме, че през 2015 г. "КАМАЗ" ще отстрани този недостатък.Що се отнася до теста диск, пълен смисъл на изложители от него не е получен.Преценете сами: Как мога да тествам поведението на колата на пистата с товара и най-малко си репресии срещу 20-метров участък от пътя?Следователно, за да напълно да оповести всички потенциали на нов трактор се е провалила.Това, което той всъщност "Камаз 5490" тест-диск разбира едва кажа.Вярно си "лице" ще се открие само на 2-3 години на експлоатация.Само в реалния свят, може да се определи надеждността на този камион и неговата пригодност за дълги разстояния.Въпреки факта, че дизайнът на колата е откаран в "Мерцедес" наистина надеждни купувачи.
«КАМАЗ 5490": цена
на време на презентацията, производителят на автомобили обяви цената на нов трактор.2,9 милиона рубли - това е колко ще струва "Камаз 5490".Отзиви за опитни шофьори казват, че успешния старт на продажбите на цена на производител трябва да се намали най-малко с 20-30 процента.В противен смисъл да се купуват някои "КАМАЗ", ако за същата цена можете да си купите изпитан "IVECO Stralis" или заплащане на 400-800000 рубли да купуват Volvo FH 12, с нова и най-съвършения?Отговорът е еднозначен.
Макар дори шофьори на камиони, поставени пред избор: да си купи нова "МАЗ" (или същата "Камаз"), или 3-годишният "Volvo", еднозначно, той избира втората възможност.Поради това, до момента, когато един вътрешен производител ще направи същите качествени машини като скандинавците, репутацията тя е била и ще остане под въпрос.Но веднага след като "Камаз 5490" се утвърди като надежден транспорт, не отстъпват по качество на "европейците", търсенето на това ще се увеличат значително.
Така че ние разбра какво е "Камаз 5490" ревюта, спецификации и цена.
