развитие на икономическите връзки със страните от света, както и политическата ситуация доведе до появата на проекта за изграждане на такъв важен въпрос като пристанището на Sabetta.Той призова едноименната населено място в полуостров Ямал.Sabetta пристанище строителство дължи главно на факта, че в региона центриран около 20% от нефт и газ Русия.
строителен проект и цели
Както споменахме по-горе, изграждането на ново пристанище в Арктическия регион на страната - тя е необходимост.Това не е отделна сграда е построена, и на целия комплекс под името "Ямал LNG".В бъдеще, Sabetta порт е предназначен да осигури навигация през цялата година за маршрута на Северно море.Следваща ще бъде построен завод за втечнен природен газ за транспортирането му в специални танкери за износ за Западна Европа, Южна и Северна Америка и тихоокеанските държави.
до пристанището на Arctic Sabetta ще бъде напълно оперативна, тя е изградена около работна село.Планирано е също да се изгради филиал на железопътната и летището.
работи, за да се извърши по време на проекта
цяло пристанище Sabetta ще бъде уникален по отношение на изграждането на такива съоръжения.Цялата работа се извършва от нулата.По време на раздела Port на земята, не е имало инфраструктура зарежда материали е трябвало да бъдат доставени по море.Това се отнася предимно за тежки и обемисти на структурните елементи на пристанището.Условия за навигация по това време възлизат на само 3-4 месеца.
Строителство Sabetta пристанището включва следните видове работи:
- изграждане на канала за подход;
- строителство на морския канал;
- пристанищните води;
- кейова стена;
- 4 котва;
- контрол и корекция станции;
- хидрометеорологична пост;
- складове;
- изграждане на технически и административни цели.
Works Оборудване направи канал подход.В момента се работи по подреждане на пристанищните води, изграждане на инфраструктура.Проект
Инвеститори и Предприемачи
за строителството на пристанището е разработен по искане на правителството на Руската дизайн бюро на "LENMORNIIPROEKT."Според резултатите от търга, главен изпълнител УСК пристанищните съоръжения са станали "Bridge", главен изпълнител за строителството на пристанището е направен от "MRTS."
Изграждане на пристанището на Sabetta скъпо.Инвеститорите бяха АД "Новатек" (Русия) и компанията общо на (Франция).Като застъпници на клиенти "Ямал LNG".Проектиране и развойна дейност се извършва UAB GT "Morstroy."
След идентифициране на всички участници трябваше да прекарат-оптимизация проект.Резултатът е една възможност да се намали количеството на материали чрез оптимално използване.
Реализирани етапи
Bookmark пристанището настъпили през 2012 г. (тя трябва да бъде напълно завършен през 2017 г.).През 2013 г., кейовата стена е завършена.Повече от 10% от процеса е тротоар води до доковете.Частична готови яхтени пристанища и в октомври 2013 дадоха възможност на пристанището на Sabetta първия кораб да акостира.Изграждане на работно село.Въпреки това, не е известно дали изпълнителите отговарят на крайния срок.
Финансови затруднения в начина на строителство, не само
Main финансиране за изграждането и поддръжката идва от федералния бюджет.Както се оказа, две години след полагането на проект за оптимизация не е ползвал.Очевидно е, че изпълнителите ще трябва да се върне към първоначалния проект.Това условие ledozaschitnye съоръжения.Това оскъпява с повече от 40%.
Въпреки това, за да се запази възможността за проекта не е така.На първо място, сроковете за закъснение ще доведат до глоби в много големи размери.Е, най-важната причина - тя може да уронва престижа и репутацията на Русия като надежден и стабилен доставчик.Вече подписани договори за голям обем на газ за транспортиране, както и нарушаване на строителните условия предполагат дори финансови санкции за неизпълнени международни ангажименти.
за план за набиране на средства за ограничаване на инвестициите в други проекти, като например изграждането на ферибот за линията Уст-Луга - Балтийск, реконструкция на пристанището на Санкт Петербург и изграждането на дълбоководно пристанище в Балтийск.Докато решението не бъде направено, продължава търсенето на средства.Перспективи
и стойност на проекта
Sabetta Port ще бъдат използвани не само за износа на втечнен природен газ.Чрез него, на световния пазар ще напусне зърно, метали, въглища.Това ще промени икономиката на региона и да даде тласък на по-нататъшното му развитие.Ако говорим за политическия смисъл на пристанището Sabetta няма да бъдат засегнати от много страни, чрез които на превоза на стоки по-рано.Ако успеем да изпълни строителството на железния път, животът на региона се е променила значително.
