Втората световна война, приключила.Починал надолу артилерия на бойното поле, на затворниците се завърнаха по домовете си, Германия плаща вноска, и Съветския съюз имаше най-големия и технически оборудвани земя армия.Това превъзходство е била очевидна за всеки военен експерт на резултатите от съветско-японската война през 1945
на През септември 1945 е имало съвместно военен парад в Берлин.Съюзниците показват помежду си сили и развитие.Кой има превъзходството в цистерни, може да се види с невъоръжено око.В сравнение с американската M-24 "Чафи" и британската "Комета" тежък танк Е-3 в размер на 53 единици от 71-ти гвардейски полк Heavy Tank приличаше на стомана чудовище, хищническо и безмилостен.Но развитието на резервоарите не спира и дори не се забави.
Background външен вид на "Object 730»
След войната, производството на IS-3 продължава.Условия за ползване на резервоари се променили, сега те не живеят няколко битки, но е трябвало да служи в продължение на няколко години.Танкове военни години се оказаха неподходящи за такава задача.Последната надежда за IS-3 се срина, когато, по време на един от тестовете в корпуса на резервоара е 100 mm бронебоен снаряд в предния ръб на (добре познат "щука носа").Жилища пукат по шевовете, а машината е извън строя.Всички издадени копия бяха насочени към преодоляване на недостатъците, и масово производство на IP 3 е било прекратено.
Сега, в светлината на натрупания опит и нови предизвикателства, съветски танк дизайнери трябваше да се създаде добра бойна машина.На територията на Съюза в момента управлява два завода яма - Ленинград Киров и трактор Челябинск.В Ленинград след блокадата бе организирана от клон на Experimental Tank Factory номер 100, той става директор J. Kotin.Тук е роден на "Object-260" или Е-7.
Това беше най-добрият резервоара на своето време, което надхвърля параметрите на чуждестранни партньори, но който имаше редица недостатъци.А броят на неуспехите в тестове играе срещу танк.По времето на твърде тежки машини започнаха да отказват.Те не биха могли да издържат на мостове и железопътни платформи.
През 1948 г. той бе възложена задачата - да се създаде нова кола, относително евтин, надежден и с тегло до 50 тона
втора EC-5
Номерирането на съветските танкове има известно объркване..The "Обект 730" е бил облечен броя EC-5.Но ЕК-5 вече беше - "Обект 248", но в сериите не е стартирана.В рамките на проекта "Обект 730" е бил предназначен подобряване на ЕО-4.Бяхме подготвени за замяна на редица компоненти и възли, за да се намали теглото на машината.
Developments по него са започнали през 1948 г. и от 1950-му все още не е завършена.Тестовете показаха много недостатъци.Така броят е бил даден втори живот, EC-5 - "Обект 730".
работа се проточи в продължение на няколко години, и през 1953 г., резервоарът е бил приет за услуга под различно име.EC-5 и не се удари в серията, но това е работил нови двигатели, трансмисии, оръжия и така нататък.
Спецификации
заваръчна тяло с наклонен плот и извити странични плочи и "щука носа" бяха в окончателния вариант на "обект 730".Резервоарът беше хвърлил кула рационализирана.Като въоръжение две картечници, една двойка с пистолет 122 mm D-25TA, вторият в близост до люка товарач.Собственото тегло на борба е 50 тона. Машината е в състояние да се изкачи до 32 градуса, за да пресече канавки и 2.7 m. Капацитет 700 литра.стр.позволява да се преодолее стената на 0.8 m и скорост до 43.1 km / h.Екипажът по обичайния четири човека купола на 250 mm е добре да ги защитава.По море е 180-200 км.Той имаше черупки 30 пистолет и картечница - 1000 касети.
първо тества
През април 1949 г., дървен модел на резервоара е докарана до Москва.Аз съм съставила списък на подобрения.Проект, одобрен през май, а след това започна да се подготвя чертежи.Подготовка на документи е завършена само до края на юни.Творбите бяха забавени и събират експериментални резервоари за изпитване, определена през август, не са имали време.Беше решено да се използва IP-4 с окачени единици на EC-5."Обект 730" в лявата част от времето.Мощността на двигателя е бил ограничен до 700 литра.стр.Някои единици са били тествани, а също и най-EC-7.
Повреди и подобрения
септември е месец на заводските тестове.EC-5 трябваше да отида 2,000 км, но очевидните недостатъци в предаването.Беше решено да се разработи и приложи с кола 8-степенна планетна скоростна кутия.100 изследователски институт са разработване на техническа документация и LB условие три прототипа.Тестовете показват предимството на новото устройство.
Наред с другите неща, резервоарът е оборудван със система за изтласкване и нова инсталация инструменти охлаждащата верига.Три други части от оборудването за изпитването са били освободени Март 1953, след тестване една от тях на мястото Rzhevskaya започна редовни държавни тестове.
Сега, въпреки сложността на маршрута, на 200 км, са изпълнени.Две цистерни са били до 200 km на ден, а една трета повече от 280. След една седмица и половина, Комисията издаде заключение за успешното приключване на тестовете."Обект 730" отговарят на условията за кандидатстване и необходимите чуждестранни аналози.Въпреки всички подобрения и промени, той беше оставен на потенциала за модернизация.
Rebirth T-10
лятото на 1950 са били създадени 10 прототипи на резервоара.Те бяха тествани при различни сайтове.Не всички, бе променен, но все още отговаря на изискванията на машината.Той бе съставен нов списък на строителството, както и освобождаването на поредица от повторно отложен.Първоначалният проект беше подложен на сериозни промени и на няколко пъти се е променила името си на ЕО-8, 9 и Е-Е-10.
например, беше специален механизъм за chambering черупка.С тази нарезно сто двадесет и два милиметра D-25TA пистолет снаряд пусна 3-4 / мин.Картечница на системата за професионално ориентиране, в съчетание с пистолет, се регулира само от една електрическа TAEN-1.Кутията е направена 8-степенна, както и електроцентрала е била използвана B-12-5 700 литра.стр.Гъсеници, заимствани от ИО-4, предоставени на партерния налягането до 0,77 кг / м.
последен тест машина приключи през декември 1952 г. През март 1953 е имало трагичен момент за събитието - смъртта на Сталин.Но ИС съкращение се приемат в чест на него - ". Йосиф Сталин"И в заповедта на министъра на отбраната за производството на резервоара в серия от кола, наречена Т-10.Производство
да започне бавно, през същата година е бил освободен 10 единици през следващата година - 50, а за една година - 90.
Модификации
При достигане на върха на необходимост да се премине към следващата, така сториха дизайнерите.В Бюрото по Ленинград Design е създал система от две самолетни стабилизиране оръжия.Ако преди компенсирани вертикални движения, а сега е в хоризонтално положение.Проектиран и инсталирането на нов поглед T-2С.Тя стартира през 1956 г., и през 1957 г., публикуван на T-10B.
След една година има нова модификация.Масовото производство е заменен от T-10M.Този резервоар е инсталирана по-мощни оръжия M-62T2S (2A17).Бронебоен снаряд скорост до 950 м / сек и перфорирани 225 mm броня на 1000 м. Муцуна тип Brake празнина поглъща голяма част от отката, намаляване на времето за следващата.
Всички технически подобрения са го най-добрият танк от времето си, направени, за почти четиридесет години ", обект 730" е бил въоръжен и модифицирани в зависимост от изискванията.Това е най-огромен танк Русия, а вероятно и в света.Износът не са създадени, единственият въоръжения конфликт, в който взеха участие - нахлуването на Варшавския договор в Чехословакия.
последния тежък танк на Съветския съюз
Така че, през петдесетте години беше приет миналата Съветския тежък танк, а след това е имало различни модификации.Той беше най-добрият създаването на военната индустрия обхваща всички технически постижения на своето време.Те го взе с оръжия, след разпадането на Съюза, през 1993 г.
