проблеми с доставката на френската класа десантен кораб "Мистрал" предизвикаха руското правителство да разгледа целесъобразността на покупката.Фактът, че бойните възможности на БДК малко минута военноморска доктрина на Руската федерация.По времето на предлаганото преместване и след руските екипажите са обучени да обслужва внесени оборудване модели започват съмнения относно целесъобразността на използването им.Те се спекулира и тяхното най-полезно да се използва - дали като управление на команден кораб, или като плаващи болници.Ето и си спомних две БДК Project 1174 "носорог" ("Митрофан Москаленко" и "Александър Николаев") в резерв в продължение на много години.Може би, ако е добра копаят и изгребване "на дъното на варела", можете да намерите правилното нещо в къщи, недалеч от морето.Проект
за това какво да направите, ако спешна необходимост да се използва сила, далеч от дома брегове, първата мисъл Адмирал Горшков след Кубинската ракетна криза, когато много военни доставки, включително специални сили и ракети, е трябвало да бъдат доставени на кубинските брегове конвенционалната търговиякортове.До 1964 г., тези мисли са оформени във вид на задание, издадени от Бюрото за Невски Design, находящ се в град Ленинград.Две бяха назначени отговорни - главен дизайнер на Милованов PP и наблюдателят за Navy kavtorang Бехтерев AV
Бюрото ще се консултира със задачата по-бързо, но исканията на военната част от мен, а не в посока на опростяване.Американците започват изграждане на амфибия нападение кораб клас "Тарава", те планирани интервенции (като войната във Виетнам), както и техните технически решения, които са станали известни на съветското ръководство, повлияни от промените в техническото задание.General скица е готов до октомври 1965.Проект, одобрен през 1968 г..Въпреки това, промените в него продължават да се направи, и то само след почти шест десетилетия на Калининград корабостроителница "Янтар" завършиха работата "Иван Рогов," за първото устройство от серията Project BBC 1174 ("Rhino"), състояща се, по отношение на плана, на три кораба.
Текущо състояние
момента, подходящ за възстановяване на боеспособност на две от трите кораба.Първият от серия от BBC "носорог", който е дал името си според класификацията на НАТО, т.е. главата, наречена "Иван Рогов" (построена през 1977 г.), се подлага на отписване и разглобена за метал през 1996.Второ, "Александър Николаев" (стартира през есента на 1982 г.), а година по-късно е бил изваден от употреба от активна и изоставена.Същата съдба сполетя "Митрофан Москаленко," но по-късно - през 2002.Този кораб ще продаде.Сред възможните купувачи наречени Китай, в момента вече се използва изведени от експлоатация крайцер "Киев" като плаващ хотел в Макао, но сделката по някаква причина "не растат заедно."Възможно е, че появата на проект BBC "Rhino" е достатъчно привлекателна, за да се превърне в атракция за туристите, както и да го поправим за флота от Китай смята за трудно, сложно и скъпо.Техническото състояние на лодки, след дългогодишна при кейовата стена все още предстои да бъде оценена от специалист.
изпълнение на проекта
Основният показател за корабостроител се счита за изместване равна на масата на кораба в празно и пълно работно състояние.Тя е в този случай по-голям от 11,5 съответно / 14000т.Дължина БДК "носорог" - 158 метра, ширина от средния кораб рамка -24 m, килът потопени във вода, когато е напълно натоварена пет метра.Максимален ход - 20 възла с 18-възлова точка тя може да бъде преодоляна с пълни резервоари за гориво 7500 Miles..Autonomy зависи от броя на натоварените парашутисти: ако 500, след това запазва достатъчно провизии за две седмици.Екипажът се състои от 239 членове на екипажа, включително и офицери (37 души.).
приемам гориво от плаваща танкери танкери могат да бъдат в морето за това BBC "носорог" е оборудвана с всички необходими аксесоари.За попълване хранителни запаси и други "суха" товар транспортна единица са предвидени също така от едната страна към другата.
Сила и централи
Структурата на централата се състои от две газови турбини с капацитет от 18 хиляди. Литра.а., по страните на Ешалон начин.При разработването на проекта не успя да реши проблема с тяхната tselnoagregatnoy замяна поради сложните технически изисквания на общата структура на кораба, така че работата ремонт в случай на решение за възстановяване на бойни единици може да бъде проблематично, макар че това е възможно.По време на работа ("Александър Николаев" - 15 "Митрофан Москаленко" - 12 години) претърпя двигатели носят, те трябва да бъдат ремонтирани или възстановени, или дори да се променят към по-модерно.Разглобяване на турбината ще бъде на място в рамките на корпуса, и е скъпо.
захранване БДК "носорог" са на борда генератор (на кораба и шест) polmegavatta на всяка от 3 MW.
оръжия
артилерийски снаряди, разтоварващи кораби обслужва две основни цели.На първо място, тя трябва да гарантира относителната безопасност на бойна единица, с потопени нейните войски и военна техника.На второ място, по време на разтоварването, а след това на кораба има огъня му подкрепа.Разбира се, на БДК-1174 "носорог" едва ли може да се нарече плаващ батерията тежкотоварни, но нещо, което той все още може.Определете вида AK-726 - най-мощният артилерия означава на борда, е размерът 76.2 мм.Има два бързо един пистолет планината AK-630 четири барел калибър 30mm, целта на която е да се защитят от високоскоростни повърхностни и въздушни оръжия на врага.Четири компактен укрепване на въздуха за противоракетна отбрана сложни зенитна "Стрела-3" и един "Оса-М" (с боеприпаси 20 ракети).Fire капак и предварителна подготовка предмостие - задача двете MLRs "град", монтирани на надстройката.Wing представлявана от четири хеликоптера Ка-29, която осигурява анти-подводница отбраната и разузнаването.
Landing възможности
Назначаване кораб БДК Project 1174 "Rhino" е разтоварването на един батальон на брега, на отдалечено разстояние от своята оперативна радиус.Има два основни начина за изпълнение на тази задача.
първата и най-ефективен е при скачването му в противниковата брега.В този случай, корабът почива в прерязаното му нос, затворът се отваря и има изложение на рампата (от проекта през 1174 му дължина - 32 m), която се движи от военна техника и пистите на персонала.Недостатък на този метод се състои във факта, че само 17% от световния крайбрежие позволи неговото използване.
Вторият метод включва използването на помощни средства за кацане далечно Mezhuyev "плаж" и на кораба.Той също има основен недостатък: той намалява скоростта на капка излитане и приземяване техники, но когато се използват лодки, да ги предостави в четири случая от десет.Средствата могат да служат и хеликоптери, докато характера на бреговата линия не е от значение.
възможност да прилагат и двата метода не може да се похвали всяка голяма кацане кораб.БДК Project 1174 "Rhino" има две основни изхода - крилото носната и назад товари пристанище флип-тип, покриващ докинг камера.По този начин, тя може в случай на пригодността на брега сухопътни войски от двете си крайници, и ако не можете да се доближават - използването на лодка.
Капацитет
Задръжте за танкове големи, то е с размер от 54 х 12 м и заема пет метра височина ду.Volume докинг камера още по-впечатляващ - 75 х 12 х 10 метра.The БДК 1174 "носорог" може да се побере (в различни комбинации):
- Леки танкове като PT-76 - 50 бр.
- пехота бойни автомобили, бронетранспортьори - 80 бр.
- Cars - 120 бр.
- Marines - 500 души.
залива на пристанището може да побере:
- десантен кораб (PR 1785 или 1176.) - 6 броя.
- Hovercrafts (PR 1206 или "миРНК".) - 3 бр.
не персонал също могат да бъдат транспортирани 1,7 хил. Тона товари.
сравнение с "Мистрал»
И така, какво е толкова добър и скъп френски гигант в това, което той надминава БДК Project 1174 "носорог"?Снимки на кораба ни е наистина впечатляваща.В сравнение с впечатляващ "Мистрал" тя изглежда като тромава поради своята основна надстройка.И това не е достатъчно хеликоптери, 4 срещу 16. Но опитът да се разбере въпроса обективно води до много интересно заключение, че кацане нашия занаят в много отношения е сравним с него.Обем на "Мистрал" (21, 3 хил. Тона) повече от един път и половина, и тя може да носи около същия брой войски и оборудване (четири дузина танкове и 470 морски пехотинци).Въпреки това, неговата борба с радиус от повече от 20 хил. Км, но това е предимство за руския флот не е толкова важно.Производството амфибия кацане някъде в Чили изглежда е нашата Генералния щаб няма планове.
Какво бъдеще очаква "Митрофан Москаленко" и "Александър Николаев"?
Ако Русия наистина отказва "Мистрал", френската страна ще бъде в сериозна беда.На фона на световната икономическа криза, за да отседнете в две много скъп хеликоптер, които от своя страна не е нужно (и купувачи се очаква), но все пак плати глоба - перспективата не от най-добрите.Но Русия е изправена пред предизвикателства.Ниша в битката на съществуващия парк трябва да бъде попълнено.По всяка вероятност, той ще построи нова голяма кацане кораб.БДК Project 1174 "носорог" може временно да го замести, но много пари за поправката на разходите е малко вероятно да бъде подходящо.Разработване на нов проект, който отговаря на всички съвременни изисквания, ще отнеме няколко години, а след монтажа, въвеждането в действие, за отстраняване на грешки.Всичко това не е евтино, но има нещо полезно и френски милиарди.Част от средствата - за модернизирането на "Rhino", а останалите - за нови кораби.Това, разбира се, на предположението, и всичко върви - времето ще покаже.
