момента, смисъла на думата "Дрифт" може да се прилага в няколко области на науката.Този термин се отнася до географията, и оптика и анатомия, както и много други области.
дрейф
През 1912 г. немският учен Алфред Вегенер, предложен евристичен теория на безкрайно движение на континентални маси.Тези констатации геолог, направени въз основа на собствените си наблюдения и открития.Какво е континентален дрейф?Вегенер предполага, че континентите са в постоянно движение, но скоростта е толкова малка, че е невъзможно да се чувстват.В началото на 20-ти век, този доклад предизвика много критики и подигравки от научния свят.
Заслужава да се отбележи, че континентален дрейф е открита много преди германския геолог.В 1620s на добре познатия ентусиаст Франсис Бейкън е написал собственоръчно неговите писания на някои мачове на резюме крайбрежие на Америка и Африка.Въз основа на бележките си по-късните десетилетия идеята за преместване континенти бутна французин Franco Плака, а след това на германския Теодор Lilienthal.През 1858 г. американският теолог Antonio Snyder, предложен по-радикална теория, която след охлаждане на повърхността на Земята не се издържи на натиска и се разделя на chasti.Dolgoe време континентален дрейф не е доказана.В голяма част от Европа и Съединените щати, тази теория все още е отхвърлено.Независимо от това, в началото на 1960, съветски учени заключават, че Вегенер съдебни решения са верни.От друга страна, концепцията за fiksizma продължи да защитава най-известните руски геолози MA USOV и S. обръч.
теория на континентален дрейф
В началото на 20 век, Алфред Вегенер пътуват по целия свят с цел да знае характера и произхода на живота на планетата.Въз основа на данните в резултат на множество експедиции немски геолог определя, че всички континенти подобна структурна състав.Освен това, ученият се оказа общи изкопаеми флората и фауната на континентите в миналото.Също така, това е възможно да се извърши паралелно и климатични зони.
Според Вегенер, на повърхността на планетата се появиха първи слой от гранит.С течение на времето, натрупването концентрира в голяма порода prakontinent наречен Пангея.Тази формация датира от 500 милиона години преди новата ераСлед това се образува един praokean.В резултат на тектонични движения Пангея започва да се разбият на малки парченца.Така че имаше един континентален дрейф.
движение на континента се постига чрез центробежните сили от въртенето на Земята.Друг важен фактор е привличането на Слънцето и Луната.Поради това не е отчуждение от Eurasia Северна Америка и след това Африка.Giant пукнатина попълнено Atlantic.Последицата от разделянето на Pangea започна да се планински вериги на Андите и Кордилерите.
резултат на дрейфа на континентите Африка и Европа се сблъска с друг, образувайки Алпите, Хималаите, Карпатите и други планински вериги.Според хипотезата на Вегенер, основните точки на въртене на континента на Земята са полюси.
плаващи ледени
тайна, че замръзналата водна маса се движи през моретата и океаните, дължащи се на вътрешния поток.Но това, което е на разпръснатия на леда?Това не е за свободното движение на водата.В този случай, движението на айсберги в океана или морето от вятъра и различните течения.Най ледоход в Арктика, където изследването не спира дори за един ден.Такива движения са представени главно антициклонално движение, с други думи, по часовниковата стрелка.Като резултат от този цикъл на лед от Северния ледовит океан до бреговете на Гренландия, три потока.По този начин, от 1 до 5 години по-малка нужда от айсберг, в зависимост от началната точка на срутване.Траекторията на движение в зависимост от потока на Гренландия.
първо уникално явление наблюдаваха учен Ф. Нансен през 1893.Тогава на кораба "Фрам" се носеше от New Siberian крайбрежие на Гренландия море.Нансен проследяват връзката между характеристиките на леда по време на 3-годишен курс на експедицията.В резултат на това, учените са установили две важни правила: скорост айсберг дрифт е около 2% от придружаващия скоростта на вятъра и посоката на движение е при 30 градуса в полето поток.Те Нансен късно потвърди Съветския професор Владимир Визе.
барометричното плаващи ледени
Този уникален природен феномен 1913-1940 във водите на Гренландия, учи десетки експедиции, и всеки път, когато учените се съгласяват, че Нансен бил прав в неговите писания и догадки.В края на 1930 г. Съветският съюз изстрелва мрежа от арктическите метеорологични станции.Проектът се оглавява от учен Зубов.
Според информация, получена него и екипа му са били в състояние да се идентифицират един модел на дрейф, което се случва по isobars.Както се оказа, в гренландски води са изключително слаби, но много силни ветрове.Той беше този, който караше едропарцалестите утайки до бреговете на по-големите острови.Така се отвори на разпръснатия барометричното.Той е публикувал две правила: 1.Връзка с лед и isobars съвпадат.Когато това налягане е значително повишени в десния панел.
скорост 2. Travel е обратно пропорционална на разстоянието между isobars.
отношение на ъгъл от 30 градуса, това отклонение е повлиян от силата на Кориолис и триене.
Gene поток: определяне
в човешкото тяло на клетъчно ниво появят милиони автоматизирани процеси.Един от най-интересните и уникални от тях е генетично отклонение.Това е може би само механизъм, който се причинява от статични случайни явления.И така, какво е генетичното отклонение?Тази промяна в хаотичен алелни честоти на гени, т.е. промени в населението.
механизъм на това явление е в процес на размножаване, в резултат на която произвежда огромно количество полови клетки, наречени гамети.Тези клетки са в състояние да образуват зигота, но са редки изключения.Това е така, защото те са оформени в популация от уникални видове.Трябва да се отбележи, че обхватът на изместване честоти на алела е възможно само във връзка с една от предходните поколение.
Поради дрейф еволюцията на видовете в местното население.Важно е да се осъзнае, че такава промяна в честотата става независимо от всички фактори.
Джийн поток: населението вълни
Този процес не е по никакъв начин да се отрази на броя на видовете, както за асансьорите винаги следвайте рецесии.Много учени все още се чудят какво е върху развитието на генетично отклонение.На тази в техните изследвания се опита да отговори руския учен Chetverikov.Той обърна внимание на законните колебанията в популациите.По време на експериментите е установено, че тези процеси играят решаваща роля в еволюцията на целия живот на планетата.Колебанията в броя на населението, се наричат човешки volny.Geneticheskaya структура е конструирана по такъв начин, че в точния момент да роди потомство - нов индивид от същия вид.Животните и растенията населението вълни зависят от териториалното основа.В даден район може да се появи само видове с първоначалната генетичния код.Въпреки това, с течение на развитието на флората и фауната на алелите е отговорен.
Gene поток: молекулярна еволюция
Крайният резултат е феноменът на пълно изчезване от населението един алел, а другият въплътена в него.Колкото по-високо ниво на генетично отклонение, по-бързото развитие на молекулните видове.Изследванията показват, че вероятността за фиксиране на алели равни на честотата на населението на подвижна.
отбележи, че всяка такава молекула ген произхожда веднъж чрез мутация.Еволюционните скача да настъпят с честота от около 10-5 на ген / гамети.Логично е да се предположи, че по-малките ниво популация, толкова по-ниска вероятност за нова мутация.
Въпреки това, много учени смятат, че степента на развитие не зависи от броя на видовете и броя на генетично отклонение.Американски изследователи и Zuckerkandl Polling разкриха, че неутралните алели са преместени при постоянна скорост.Това се отнася до всички видове.
електрон дрифт
Този процес е движението на заредени частици под влияние на статично поле.Преместването може да бъде разхвърлян и естествен.Всичко зависи от електропроводимостта polya.Dreyf частици в газовете и метали чрез действията на тока се определя от термично движение.В този случай, прогнозират скоростта и посоката на движение няма да успее.Фактът, че термичния ефект не образува един макроскопска поток от заредени частици.Тук електрона с областта се характеризира с интензивността и плътността на средата.Плазмени частици са под влияние на магнитно поле, така че предложението ще бъде единна и редовно.
дрифт скоростта на зареждане в електричното поле е много по-висока, отколкото йон.Тя се причинява от силен импулс защита.
дрифт в DC
The БНТ усилвател има един основен проблем - спонтанната захват.Това явление се нарича дрейфа нула.В резултат на това изключване на усилвателя изходен ток стойността на индекса пада с влизането.The нулата е най-често се разглежда, когато няма входен сигнал.
причини за това разминаване може да бъде:
- неизправност на захранването;
- нестабилност на резистори или транзистори;
- ниска честота на шума;
- висока температура на околната среда;
- намеси или pomehi.Naibolee рядка и сложна последица от сегашната прекъсване в дка могат да бъдат галванична връзка между етапите.Тя бързо се изпраща сигнали на климата, така че нестабилността на входа трудно проследими.
за неутрализиране на разпръснатия нула може да се използва termokompensiruyuschie компоненти дълбоки DUS DC конвертори, механизъм за откриване държави.Заслужава да се промени балансирана верига DCA.
очите дрейф
Процесът е бавен поради постепенното изместване на очната ябълка.С други думи, това е принудително фиксиране на централната част на ретината на съоръжението.Логично той повдига въпроса за това какво е отклонението на очите и какво го причинява.
За да отговорим на този въпрос е необходимо да се разбере, че човешката ретина има три вида движения, които дори не са се усещат: постоянен тремор, грабне фиксация и плавно движение.Първият държавата е в норма.Честотата на свиване на мускулите на очите до 80 Hz.Второто условие е нормално.Механизмът се контролира от внезапно реакция.Третото състояние е разрешено само с първите две, но не поотделно.Неговата кауза може да бъде отричане на ретината на механизъм за обратна връзка.
Ship дрейф
Offset кораб край Разбира се, че се среща най-често под влияние на силни ветрове.Основната характеристика на този дрифт е ъгълът между линиите на верни и неверни посоки на трасето.Събаряне на съда може да се появи под влиянието на течението.И компенсират плаващите се отбелязва в "котва", когато стоките, пълзящи по дъното.
Най-опасното следствие от разрушаването на вероятност на кораба върху скалите или плитчини.За да се премахне това положение е необходимо да се изпрати на носа на кораба срещу вятъра.
