Най-големият от катастрофата на света.

Човек винаги е мечтал да лети в небето.Древните митове разказват, че Дедал и Икар сина си, скочиха в небето с помощта на крила, които бяха направени от пера и теми, восък.

И най-великият учен, изобретател и художник Леонардо да Винчи веднъж създаден скици на необичайни самолети.Той е използвал човешката мускулна сила, за да лети в небето безгранична.

Хората отдавна са се опитали да създадат такива летящи машини.И създаден ...

историята на световния въздушен катастрофи

първите полети в небето започнаха в края на XIX век.В същото време, и е положен Статистики топ световни самолетни катастрофи.В развитието на полет със самолет (товари и пътници) самолетна катастрофа на света започнаха да се случват все по-често.Статистика отломките тяхното невероятно нарасна до 1970 г..И това 70 години е на върха на страшните трагедии в небето.

В бъдеще, поради покачването на модерни технологии, подобряване на авиационна техника, както и по-строги изисквания и норми за безопасност в 80-те години е намаляването на броя на произшествията с въздухоплавателни средства се случи.Налице е динамична, за да се намали броят на самолетни катастрофи с 616, с 15 689 мъртви в 70 години до над 300 произшествия с 8000 загинали през 2000.

Crash свят, тяхната география

Географски това ужасно тъжни статистиката на произшествията отнема Съединените щати.Според известна информация за авиационна безопасност Network, в страната от 1945 до наши дни разбиха огромен брой пътнически самолети - повече от 630. При тези произшествия, убити повече от 9000 души.

Русия, за съжаление, тази статистика взема второ място.От 1945 г. в Съветския съюз по това време и на съвременна Русия е повече от 200 катастрофи в небето.С повече от 5000 мъртъв.

3-то място - за Колумбия.

Най-малкият брой на самолетни катастрофи - в Еквадор.

Статистика на разпределение на самолетни катастрофи през последните години за страните

27 мар, 1977, отбелязани световен рекорд за броя на жертвите в катастрофата.В областта на Тенерифе изведнъж се сблъскват две лайнер "747", известна авиокомпания "Пан-America" ​​и KLM.Тогава жертвите са били 583 души.

общ брой на самолетни катастрофи в света непрекъснато нараства.

най-опасната авиокомпания в света, според "Current сигурност" (Swedish списание), съветски "Аерофлот".Според тях, статистиката на самолетни катастрофи в света показват, че 1 милион полети на "Аерофлот" има повече от 18 бедствия.Второ място в този тъжен списък е авиокомпанията на Тайван - повече от 11 произшествия на един милион заминаване.Трето място за Египет (над 11), а след това - Индия (повече от 10), Турция, Китай, Филипините, Южна Корея и Полша - 41 милиона полети над 6 произшествия.Най-сигурният - компанията -South-West (Америка).На 1,8 млн полети лайнери на дружеството не се случи всякакви бедствия.

големият за катастрофата на света в броя на жертвите

Тази таблица представлява най-тежката самолетна катастрофа в света.

описание на някои самолетни катастрофи

През март 1974 г., след откриването на товарното отделение френските DC-10 Самолетни THY Турските авиолинии се разби в гората.Общо - 346 мъртви.

През март 1977 г., сблъсъка на Boeing 747-206B (KLM) от Boeing 747-121 (Pan Am) се разби на Канарските острови в Тенерифе.583 мъртви (най-голямата катастрофа в света във въздуха).

През май 1979 г., във връзка с увреждане на хидравличната система на самолета DC-10 (American Airlines) се разби в района на Чикаго.273 души са били убити.

През август 1980 г., след аварийно кацане на самолета гореше L-1011-200 Tristar (Саудитска) в Саудитска Арабия (Рияд).301 души са загинали.

През юни 1985 г., в Ирландско море унищожил Boeing 747-237V авиокомпания Air India терориста след експлозията.Убит 329 души.

През юли 1988 г., беше погрешно свален от смешна военен кораб ракета Vincennes (Америка) Airbus A300B2-202 (Iran Air).Това се случи в Мексиканския залив.Мъртъв 290 души.

през август 1985 г. в Токио, се разби в планина Boeing 747SR (Japan Airlines).Изненадващо, а четирима оцелели.520 души са били убити.

през ноември 1996 г. в Charkhi, Дадра (Индия) е имало и друг сблъсък Boeing 747-168B (фирмени Саудитска Арабия Airlines) с Казахстан IL-76TD.Общо 349 души са загинали след това.

През януари 1996 г., на пазара на град Киншаса в Заир падна претоварен Ant-32.Повече от 297 мъртви.4 души са оцелели от екипажа (от 5 членове на екипажа).

Съвсем наскоро, на 17 юли 2014 г., на украинска територия (на 60 км от границата с Русия), е имало и друг ужасна трагедия - разби (той е свален от военните) самолет "Боинг-777" ("Малайзия Airlines").Убитите 295 пътници (включително 80 деца), както и на целия екипаж (15 души).До сега, истинската причина за трагедията не е официално изясни.

смъртта на държавни глави в самолетна катастрофа самолетната катастрофа

света се срещат в най-неочаквани места, по различни причини, и те убиха хора от различни състояния в обществото.

ръководители на всички страни, които обикновено се използват като самолети движение във връзка с икономия на време.Те използват най-модерните и на пръв поглед много здрав сигурност съда.Обаче при невъзможност неочаквано оборудване или просто човешкият фактор в тези случаи може да доведе до самолетни катастрофи.Ето и някои от срива на световната равнина, при което бяха убити първите държавните служители:.

• През 2010 г. - Лех Качински (президент на Полша) и съпругата му, голям брой хора от висшето военно командване на Полша и други политици бяха убити при катастрофата на ТУ-154 близо до Смоленск.

• През 2004 г. - Борис Трайковски (президента на Македония) е бил убит при катастрофата в Босна.

• През 2001 г. - Суданският военното ръководство The бяха убити в южната част.

• През 1988 г. - умира Мохамед Зия-ул-Хак, който бе президент на Пакистан.Трагедията настъпила на град Лахор, Пакистан (вероятно като резултат от терористична атака).

• През 1986 г. - Самора Машел (президент на Мозамбик) в Южна Африка е бил убит в самолетна катастрофа.

• През 1981 г. - умира Jaime Roldos Aguilera, който е президент на Еквадор.Налице е самолетна катастрофа в планините на Еквадор Uayrapunga.

• През 1969 г. - Рене Barentos ORTUÑO (боливийския президент) почина в Арсе (Боливия).

• През 1966 г. - Abdul Salam Ареф (иракски президент) в южната част на Ирак.

• През 1961 г. - Даг Хамаршелд е убит (генерален секретар на ООН) в Северна Родезия (днес Замбия).

• През 1957 г. - Рамон Magsaysay (президент на Филипините), в резултат на нова авария убити в община Balamban (Филипини).

много други известни имена могат попълване на смъртните случаи сред държавниците на двете малки и големи държави.Сред тях са мистериозната самолетната катастрофа на света, най-вече тези, чиито причини все още остават неясни.Това може да се дължи катастрофата, която се проведе в Панама.През 1981 г. Омар Торихос - General, ръководителят на Панама, е бил убит при мистериозни обстоятелства.

Статистика на руските авиокомпании

Авторитетни експертни организации, заведени Статистики отломките дирижабли много руски авиокомпании и класирани на безопасността на съществуващите самолети.

Напоследък почти всички руски авиокомпании предпочитат при закупуване на чуждестранна (вече използван) въздухоплавателно средство, а не на новия руски.И както знаете, управлението на внесени модерни технологии, оборудван с електрониката, е много различно от управлението на вътрешния самолети.Съответно се увеличава риска от и, отново, а "човешкия фактор".

Така че, за сметка на фирмата "Русия" 184 живота, авиокомпанията "Владивосток Avia" - 145, компанията "KrasAir" - 29 и за сметка на "Тюмен Airlines" - 5. Това е много доволен от присъствието на авиокомпаниите са работили поднес, няма жертви, "Transero", "Ural Airlines" и "Домодедово Airlines".Статистика

оцениха лайнери

Следващата таблица показва рейтингът на борда на самолет на тяхната опасност.

От информацията, представена по-горе може да се заключи, че в момента на Боинг 777 е най-надеждният типа на въздухоплавателното средство.

основните причини за самолетни катастрофи

Всяка година черно-ужасно трагична списък на световно самолетни катастрофи редактирани.Доста често причината за тези трагедии, остават неясни до края.Много често и непредсказуем свят на катастрофата.Разследването понякога идва в период на застой.Дори магически черни кутии често не могат да изчистят причина за някои произшествия, които са настъпили във въздушното пространство.

основните причини за модерни произшествия авиационните: технически проблеми (недостатъчност на технически съоръжения, дребни проблеми), грешка на ръководителите на полети, пилотите и друг персонал (човешки фактор), международния тероризъм, военни действия, абсурдни злополуки с летален изход (грешки на военно въздушната отбрана, гръмотевични бури, светкавици, дорисблъсъци с птици и др. п.).

най-важната причина за злополука с въздухоплавателно средство са настъпили е най-жалкото човешка грешка.На практика всички краища на света, което представлява почти 70% от самолетната катастрофа.

И все пак, въпреки факта, че ужасната самолетна катастрофа и всеки път, което води до много болезнено реакция на световната общност, авиацията остава един от най-надеждните и безопасни от всички видове съществуващи автомобили.