Железопътен прелез .Правилата на пътуване железопътен прелез .Устройството е железопътен прелез

click fraud protection

пресичане (снимка на различни ситуации на обекта е представен в статията) е място odnourovnego пресичане на пистата с автомобили, мотоциклети и пешеходци, пътеки.

General

Всеки железопътен прелез е обект на повишена опасност.Поради тази причина, за предотвратяване на аварии в тези области се предвижда бариерни елементи и предупредителни сигнали.Те включват, по-специално, на бариерите, звукови сигнали и светлини.Сайтът също е снабден с автоматично устройство за движение тип бариера.Тя е метална плочка, като ставах да блокират преминаването.Изключенията са местата, разположени на неактивните участъци на пътя.За техните наименования се използват само предупредителни елементи (например знак "пресичане").Обекта въпросната са разположени на места, където видимостта е обикновено добър.Ъгълът на пресичане т / г пътеки и пътища трябва да бъде не по-малко от шестдесет градуса.В някои страни, посветена трамвайна линия на кръстовището на магистрала оборудвана с абсолютно същите като на влака.

класификация на обекти в страната ни железопътни прелези са разделени в няколко категории.Всички тези обекти са разпределени в два класа: регулиран и нерегулиран.Проблемът за сигурността на влака / железница федерална решаване на дистанционното управление и средствата за специализирана автоматизация.Те осигуряват корекция и приоритета на влаковете в тези места, където същото ниво на пътя им е пресечната точка с пътя.Тези ограничения трябва да отговарят на всички изисквания, определени от специална разпоредба "относно безопасността на железопътния транспорт инфраструктура."По-късно в статията той ще бъде отнесен до Техническия регламент.SDA включва идентифициране на възможности за безопасно преминаване на нерегулирани кръстовища на писти за всички участници.

Класификация на условия на работа на обект

пункт може да бъде в следните държави:

  1. обект е отворен за движение на влаковете и то други превозни средства.В същото време Remote Control и автоматика влак са в добро състояние.
  2. обект е отворен за движение по него се обучават, но затвори за други превозни средства.В същото време са свободни от съоръженията за пътни преходи.Телемеханика и съоръжения са в добро състояние.Железопътен прелез е готова да изпълни безопасно преминаване на влаковете.
  3. обект е затворен за движение на влаковете и то други превозни средства.Това се дължи на присъствието в движение автомобил, който не може да го остави на мира.В същото време Remote Control и автоматика влак са в добро състояние.Moving не е готова за изпълнение на преминаващите превозни средства.
  4. обект е затворен за движение на влаковете и то други превозни средства.В същото време Remote Control и автоматика влак са повреден.Железопътен прелез не е готова за изпълнение на преминаващите превозни средства, поради отказ на оборудване за защита на безопасността.
  5. обект е отворен за движение на влака, но е затворен за моторни превозни средства.Това се дължи на наличието на превозното средство се мести, който не е оставил своята област.В същото време Remote Control и автоматика влак са в добро състояние.Диск е готов да приложи превозни средства трафик мониторинг.
  6. обект е отворен за движение на влака, но е затворен за моторни превозни средства.В същото време Remote Control и автоматика влак са повреден.Преместването не е готова да изпълни трафик превозни средства за наблюдение.
  7. обект е отворен за движение на влаковете и то други превозни средства.В същото време Remote Control и автоматика влак са повреден.Обекта не е готова да изпълни сигурното преминаване на влакове и моторни превозни средства.

стандарти

прелези Инструкция установява ниво на контрол, които трябва да се съобразят с дистанционно управление и т / г Automatic.Тези средства трябва да позволяват на предпочтително права при прилагането на влаковете в регулираното образувание.За да направите това, следните функции:

1. Изпълнение на управление на влаковете.По-специално, в регулация и заетост на нагорнище секции увеличите или намалите мащаба.

  1. Тази мярка за контрол осъществява при контролирани кръстовища, които са разположени по следите на участъци железопътни.Това действие се извършва чрез използването на няколко независими сензори.Тяхната задача е да се определи наличието на влакове в движение.Сензорите не трябва да са по-малко от четири.
  2. мярка Този контрол се осъществява на регулираните кръстовища, които са разположени на гарите Ш / Д пътеки.Те трябва да бъдат оборудвани с централизирани светофари и стрели.Събитието се провежда с помощта на техническо оборудване.

2. За осъществяване на защити на тези обекти, използвани светлина кула.Railroad пресичане в същото време оборудвани с предупредителни системи всеотдайни.Тези елементи са работещи на обекти, или автоматично контролирани отвън.Те се контролират от оператора, който регулира движението на влакове в определен участък от жп линии.Също така, това действие може да упражнява на митото за проекта.Светофари регулират трафика.Те забраняват използването на съоръжението за превозни средства, докато влакът достигне съответната част (в близост до линията на пресичане с главния път над определено разстояние).

3. Изпълнение на бариери бариера само от движението по пътищата.Това събитие се извършва с помощта на инсталацията на специализирани системи.Преместването е оборудван с електрически врати.Те могат да се контролира автоматично или отвън.Те се контролират от оператора, който регулира движението на влакове в определен участък от жп линии.Също така, управлението може да упражнява задължение на ход.Светлоотразителни устройства и сигнални светлини са монтирани върху дъските от двете страни на бариерите, които са изправени на пътя.

бум 4. Изпълнение движат чрез оборудване устройства от незаконно влизане на участниците в пътното движение.Това събитие се извършва с помощта на инсталацията на специализирани системи.Устройството е железопътен прелез в този случай, включва изграждането на bandstop елементи от пътя.Функционирането на тези структури, контролирани от оператора.Той регулира движението на влакове в определен участък от жп линии.Също така, управлението може да упражнява мито върху проекта.

5. Изпълнението на ограда-целеви устройства от железопътната линия.Това събитие се осъществява чрез инсталиране на бараж на светофарите в съответната посока.Те се контролират от оператора, който регулира движението на влакове в определен участък от жп линии.Също така, той може да бъде отговорен за задължението на ход.

6. Прилагане на контрол свободен път на автомобила.Събитието се провежда с помощта на оборудване на обекти, съответстващи сензори.Те обикновено имат устройство за управление.Те също могат да бъдат визуално следи на мито върху проекта.

7. Изпълнение на определяне на скоростта на влаковете, което е близо до обекта.Събитието се провежда с помощта на оборудване на железниците подходящи сензори в зоните движат.Освен поставен устройства, които обработват информацията.

8. Въвеждане на дистанционно управление и комуникация с останалата част от железопътна автоматика и свързано оборудване оператори, които регулират движението на влакове в определен участък от жп линии.За осъществяване на тези дейности с помощта на специални автоматизирани линии.Операторите, от своя страна, с помощта на получените данни, регулират движението на влаковете в определена област w / г-чревния тракт.

9. Изпълнението на навременни доклади за всички шосейни информация на потребителите, че скоро ще започне движи процедурата по затваряне.Това събитие се осъществява с помощта на специални устройства обзавеждане на звукова сигнализация.

10. Изпълнението съобщава навременна информация за пешеходци, които пътуват на пешеходна пресичане на пътя, които влакът ще пристигне тук скоро.Събитието се провежда с помощта на техника обект хардуер реч информатор.

11. Изпълнението на дистанционно управление и мониторинг на железопътна автоматика.Това събитие се осъществява чрез определяне на подходящи датчици и дисплея апаратура.

пътуват политики жп преминаване

Никога не забравяйте, че несъответствието може да струва човешки животи.Абсолютно всички участници в движението трябва да бъдат обект на забрана за е в областта на преместването, когато портата започва да се затвори или вече е в тази позиция, и ще се обърнат към съответния сигнал трафик.Това правило важи и за велосипедисти и пешеходци.Позволено, за да бъде не по-малко от пет метра от изграждането на ограда.Ако железопътен прелез без бариери, разстоянието до най-близкия релсата трябва да бъде най-малко 10 метра.

правила пропускателни посоки жп които са в сила в Русия

В нашата страна, всички участници в движението предотвратява проникването т / г песен в следните ситуации:

  1. бариера започва затваряне или вече затворен.В този случай, цветът на предупредителен сигнал устройството на светлина не е критично.
  2. влак (или всеки друг железопътен транспорт) е в границите от погледа и в близост до този ход.
  3. запалил забраняващ сигнал светлина единица.В този случай, позицията и наличието на ограда строителство не е от решаващо значение.
  4. Маршрути прелези забранени в случай на района w / г задръстванията плат, които не позволяват на водача да напуснат пистата.
  5. мито инхибира вход.В този случай, той трябва да бъде обърната към гърба на водача или в гърдите с повдигнат по главата с тояга, знаме, червен фенер или удължена в посока на ръцете му.

почти всички страни, където има жп безопасността на жп прелез е осигурено спазването на горните правила.

Ами ако колата спря на релсите?

За съжаление, за възникването на подобни ситуации - не са рядкост.Ако водачът не може по своя собствена да избута колата извън зоната, при условие правилата изискват него следното:

  1. Когато принуден да спре на релсите веднага слязат всички пътници от колата.
  2. Опитайте се да вземат собствени мерки за освобождаването на w / г плата.
  3. изпрати двама души от двете страни на жп линии, ако има такива.Предварително нужда да им обясним правилата за подаване на сигнал за спиране машинисти.
  4. са в близост до превозното средство.Това би трябвало да даде сигналите на обща тревога.
  5. Ако влакът дойде в очите, трябва да тичам, за да се срещне с него.Тя трябва да информира водача за спешната необходимост да се спре.

Как да изпрати сигнал?

Обща аларма

да информира е поредица от един дълъг и три кратки звукови сигнала.

изискване

сигнал за спиране е с кръгови движения с ръката си.За изпълнение на това ще изисква нощна лампа или фенерче, а следобед - някои лесно забележим обект или капак на светло кърпа.

Предпазни мерки

правила за безопасност при пресичане на жп кръстовището не се зачитат от всички и не винаги.Това неизбежно води до смърт.В момента, специално внимание се обръща на развитието, които биха попречили такова съвпадение.Например, в Западна Европа, стартира програма за намаляване на броя на прелези.Продуциран техните резервни етажирани кръстовища.В този наблюдава съотношение 12:56.Има няколко стари сгради са заменени с нови, по-напреднали.В Холандия, изграждането на кръстовища напълно изоставен.В същото време, в някои градове на Руската федерация има тролейбус и трамвайни маршрути, които преминават през района на железопътната линия.

последните развития

, които оперират на иновативни, строителни материали и съвременни технически решения, прилагани.Всички тези дейности са насочени към подобряване на сигурността на непрекъснато движение в зоните на пресичане на железопътни линии и магистрали.Обектите са снабдени с механична каучукови настилки.Те значително увеличи скоростта на преодоляване на Ш / Д плат превозните средства.За да се повиши сигурността, се използват специални средства за сигнализиране.Те позволяват да се информират шофьорите за извънредни ситуации в областта на пресичането на магистралата с w / г кърпа или други извънредни обстоятелства.Вече е широко използван сирени и мигащи маяци са червени.

Предупредителни елементи

известно разстояние пред всяка част от пресичането на магистралата с w / D установяват специална уеб дизайн.Ако обектът не е оборудван с ограда елемент, е железопътно пресичане без бариера.Знакът е бял триъгълник, остриета червена линия около периметъра.В центъра му се намира на локомотива.Железопътен прелез без бариери, знак, на който е показана по-горе, обикновено допълнително оборудвани с елементи за сигнализация.Точно преди релсата е инсталиран предупреждение дизайн - в знак на бял кръст на Андреевден с червена тапицерия.