Багери - тежка строителна техника, създадена, за да копаят.Той е оборудван с кофа и кабината на въртяща платформа.Кабината се намира на върха на устройството, то може да се върти във всички посоки, осигурява пълен преглед и висока мобилност на багера.Това е много важно за сглобяването на това действие.
Кабелни задвижващи механизми
Кабелни карам багера използва много силни и здрави стоманени въжета, които помагат на машината да изпълнява всякакви маневри и движения.Всички функции на хидравличен багер, извършвани с помощта на специална течност, с хидравлични цилиндри и мотори.Във връзка с работата на линейните цилиндрите на работа тя е коренно различна от тази на кабела кола багер.
багер: какво е това?Кой го е измислил?
багер - най-успешният механизъм за работа с почвата, както и въглищата и други минерали.Първото споменаване на такава гигантска земекопна срещна дори и в дневниците на Леонардо да Винчи, който е проектирал такава машина, а дори и да го тества.
Въпреки това се смята, че създателят на този механизъм все още не беше тя.Подобен дизайн, приличащи на настоящите багери, използвани в Древен Египет в изграждането на различни храмове и големи пирамиди.
Видове багери и тяхната цел
Багери - техника, която се използва в много дейности, като копаят окопи, изграждане на основи, копаят дупки, всички видове дървесина работа, разрушаване на сгради и язовири.Те се използват в озеленяването произведения за извличане на различни минерали, задълбочаване на езера и реки, на цялостната инсталация на пилоти.
Където трябва да бъде извлечен и транспортирани по-икономично и ефективно голям брой полезни видове или общинска земя, за да получите най-дълбоките слоеве на суровината, използвани най-големите багерите роторни.Тъй като планът за моя, и особено в планините може да се различават съществено, багери се предлагат в различни модели.Следователно, тяхната работа и контрол ще бъде малко по-различно, но същността на задачите обикновено винаги остава непроменена.Багери могат да бъдат свързани към специален конвейер мост, и са свързани със специфична единица товар.
багери са с различни размери, а някои от тях са много малки и много голяма, но има и някои лидери, които надхвърлят размерите на които не може да се използва всяка друга машина.Този механизъм е доста трудно да се движат, но обемът на работата, те не могат да бъдат надминати от дори повече от дузина малки автомобили.
Багер Bagger-288: История на гигантската
Този механизъм създаден от добре познатите на световния пазар на германската компания Krupp за енергетиката и минното дело фирмата Rheinbraun, е ротационен багер или мобилни минни машини.Когато е завършено строителството (през 1978 г.), тя е била използвана от НАСА, както и за превозвача робот за транспортиране на ракети "Аполо".Механизмът е направена от "Марион багер" като най-голямата суша автомобил в света, чието тегло е повече от тринадесет тона.Това прави както на монтажа и демонтажа на машината е изключително скъпа и сложна.Аз не живея, за да видите този огромен механизъм е просто невъзможно да се разбере каква е Bagger-288.
Ползи гигантски механизъм
багер гигантски Bagger-288 спецификации, които са уникални, построени за дистанционно управление на въгледобива в Германия.Тя може да се вдигне около 240 хиляди тона въглища или 240,000 кубични метра скала на ден, което се равнява на 30 метра вкопана (98 фута) в дълбочина парцел на футболно игрище.Невероятно е, за други багери, които не могат да изпълняват такава работа, както и половин ден.Въглища ги миниран за един ден изпълва 2400 вагони, превозващи суровините до фабриките за преработка.Операция Bagger изисква 16.56 мегавата външно доставя електроенергия.Това позволява да се движи със скорост от 2 до 10 метра в минута (0,1 до 0,6 км / ч).Шаси основната му точка е 46 метра (151 фута) широк.Голяма площ The прави гигантски гъсеници земята налягането Bagger-288 е много малък (17.1 N / cm 2 или 24,8 паунда на квадратен инч).Това позволява на багера, за да се движат свободно на чакъл, земята и дори тревата, оставяйки значителни следи, което е много важно, когато се работи с камъни.Първоначално това е било планирано багер колела за по-голяма мобилност на движението си, но в първия тест на тази идея е претърпяла катастрофално поражение, тъй като машината там и след това се срина, не може да издържи собствената си тежест.Гъсеници стават най-доброто решение на този проблем.В бъдеще се планира да ги замени с въздушна възглавница, което допълнително намалява натиска върху повърхността чрез багер.Радиус на завиване Bagger-288 до 100 метра, което е много добър показател при работа с минерали, които се добиват - изключително времеемко афера.
Постижения багер
от февруари 2001 Bagger-288 напълно чист източник на въглища в мината и започнали Tagebau там вече не е необходимо.Решено бе да го преместите в друга вал.Три седмици багер направи dvadtsatidvuhkilometrovuyu пътуване Tagebau Garzweiler, минаваща по магистралата 61, по пътя преминаване на железния път и няколко маршрута черни пътища.Това пътуване е на стойност почти 15 милиона DM и поиска командването на седемдесет работници имат пълен контрол над движението на багера.За преминаване на реката са построени големи водни тръби стоманени, през които могат да преминават безпрепятствено.Над тях се изпълниха с камъни и чакъл.Специална трева се посее, за изглаждане на преминаването на багер за особено ценни райони.Въпреки огромни разходи на движение на Bagger-288, по този начин на придвижване е по-икономично от пълното премахване и преместване на части, които изискват много оборудване и дори повече време.
Предимства уникален механизъм
Bagger-288 е част от група от сходни по размер багери.Състои Bagger-281 (построена през 1958 г.), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) и други агрегати.
Bagger-288 беше показан през 2012 г. във филма на "Ghost Rider: Spirit на Vengeance", където Ghost Rider (главният герой) ще я използва, за да завладее своите врагове.
бъдеш известен като огромна машина, багер дори изпяха няколко песни на американски групи.Много хора виждат това устройство веднага се чудят: "Багър-288 - какво е това?"В крайна сметка, само при вида на този невероятно голяма машина вдъхновява всеки, който го, ужаса и страхопочитание вижда.
Такъв огромен здрав дизайн изисква специални грижи.Повече от двадесет работници са ангажирани само в поддръжката на багера.На всеки два месеца, целият механизъм трябва да се смазват, защото разходите за ремонт в случай на повреда е просто колосална.Всяко движение трябва да бъде проектирана и планирано, особено когато става дума за опасни нестабилни мини, за които е имало нещо, което да нарани или разрушени.В крайна сметка, тя може да доведе до увреждане на работа, така и на самата машина.
Вместо заключение
Този уникален механизъм - не само една лопата, за някои хора това е за цял живот.Днес много се интересуват багер Bagger-288.Къде е сега този гигант, за съжаление, не е известна.
