свят самолети индустрия преживя в своята история, разнообразие от мода.Дизайнерите на двадесетте години, тридесетте и четиридесетте години на миналия век се състезаваха в скоростта, таван, обхват и разбира се на размера на своите творения.
огромна ANT-20, кръстен на великия писател пролетарската Максим Горки, през 1934 г. стана най-големият самолета за времето си (с обичайните шасито колело).Неговото значение за въздуха до минимум, самолетът служи вероятно пропаганда функция, с които се налагат своите възгледи за причиняване на чувство на гордост за съветската сталинистка авиация.
Въпреки това, скоро отстъпи място на въпроси, свързани с престижа приоритетни прагматични причини.Водещи авиокомпании са видели, че колкото повече хора, които не могат да държат на летящ автомобил, по-евтин превоз на всеки отделен пътник.
път, който премина под ръководството на експерти KB Туполев в началото на 1960-те, създавайки най-големият пътнически самолет в света с турбовитлов електроцентрала на Ту-114, е характерно за съветската авиация техническо училище.В основата е взето стратегическо бомбардировач Ту-95: фюзелажа разширен и оборудвана с три удобни шезлонги.Всички недостатъци на дизайна са били причинени от тази опция, преобразуване, изискванията за военно оборудване, не са взети под внимание нивото на шума и удобно катерене стълбата.
В началото на седемдесетте години, американската компания Boeing представи най-големият пътнически самолет в света, двуетажен "Jumbo Jet-747."Това беше един шедьовър, излитане тегло е малко по-малко от 400 тона, някои модификации по извършване на превоз на повече от петстотин пътници.
Въпреки това, не само пътниците са от интерес за клиентите на въздухоплавателни средства.Както и в Съветския съюз, и Министерството на отбраната на САЩ, разработена доктрина, според която възможността за бързото разгръщане на голям брой стоки, които не е последният.Най-големият въздухоплавателното средство в света "Руслан" AN-124 е била първоначално проектирана да достави ракетни системи, но също така се използва в търговски и хуманитарни цели.Неговите размери и технически характеристики, като масата на полезния товар и обхвата на полетите, остават ненадминати и до днес.
За всички свои достойнства, "Руслан" има една особеност - това абсолютно не е подходящ за транспорт на хора.Той е съизмерим с размера на най-големия пътнически самолет Airbus A380, създаден само за тази цел.Осемстотин и петдесет пътници установяващите се надолу с безпрецедентен досега удобно на две палуби, нон-стоп обхват до 15 хил. Км и консумацията на само три литра керосин на 100 километра на пътник създаде това райско титанов несравнимо конкурентно предимство пред своите връстници в набраздяване на гражданското въздухоплаванеоживена магистрала.
Каква ще бъде най-големият пътнически самолет в света през следващите десетилетия?Как ще изглежда?Въз основа на общите тенденции на световната авиационна индустрия показва, че ние трябва да очакваме по-нататъшно увеличаване на капацитета до хиляди салони и повече места, но възможностите на класическите схеми не са неограничени, така че е малко вероятно да надвишава цифрата 1500. Дизайнът е очевидно все бъдат използвани композитни материалипластмаса.Може да се направи този извод от данните за бързото развитие на полимерна технология, която осигурява по-висока якост в съчетание с по-малко тегло.
Но въпросът кой ще създаде следващия по големина пътнически самолета в света, остава отворен.Европа си казаха думата, чието място е в момента?Може би американците или руснаците?Възможно ли е, че следващата ще бъде китайският гигант?Китай авиационната индустрия през последните години се разви бързо ...
