Сменете времето колан ВАЗ-2110, 16 клапана, или 8, произведен от същата схема.Единствената разлика е, че в първия случай двете ролки и ремъка е малко по-дълъг.По същество, двигателят може да бъде еднакъв, а броят на клапана на цилиндър варира.Какво можем да кажем, осем моторни хареса автомобилистите и продуцент себе си.И така, това е добре, че го сложи в десетки, и по модели на 2113-2115, а дори и модерна "Lada Granta" изгасне линията сглобяване със същия точната двигателя.Устойчивост - това със сигурност е знак за високи постижения.Но има и предимства - почти всички елементи са взаимозаменяеми.
Belt: разполага
Drivers "десет" с 16-клапанов двигател любовта и "омразата" колите си в даден момент.Причината за това е достатъчно проста - макар и стария дизайн като цяло, той съдържа достатъчен брой детайли, които го правят уникален и по-модерен.И подобно на някои 16-tiklapannye мотори счупената колана да се влошава.Вентилите са лесни да се огъват, а понякога дори унищожаване на цилиндровата глава.Но това е, за щастие, не всички двигатели.Някои сложи буталата със специални жлебове - опесъчаване.В този случай, замяна на времето колан ВАЗ-2110, ако двигателят 16 клапана и буталата имат вдлъбнатини, може да се извърши дори след почивката.Няма въздействие от скалата няма.
Уникалният ниши за плочи от клапани.Когато почивките на коланите, вентилите всички падат.Пистънс също продължават да се движат (представете си, ако това се е случило със скорост над 90 km / h).Благодарение на тези ниши не е неочаквана среща с бутален клапан, съдбата на своите пазачи.Но по-модерни, модернизирани двигатели, не само не се страхуват да се прекъсне, но все още имат сравнително висок дял.Какво можем да кажем, в колите, "Lada Priora" по-широк колан на два пъти, и живота си (според производителя) е около 200000 км.
е трудно да се извърши подмяна?
Ако сте изправени пред смяната на времето колан на 8-ия miklapannom двигателя, уменията имате в този бизнес там.Така че без значение какво двигателя в експлоатация.Да, колана 16 tiklapannoy десетки по-дълго и се търкаля колкото две!И какво от това?Не трябва да забравяме, че марката се превърна в нещо повече от просто една.Но губи в трите етикетите е много трудно, а понякога и невъзможно.
разбира се, смяната на времето колан, 16 клапана, ако двигателят изисква голяма прецизност.Ако разпределителните валове се въртят в синхрон, клапаните могат да се отварят и затварят в своевременно.Следователно, няма да има нарушение на мотоциклетите.Но ако се обърне внимание на двигателите на 8-miklapannye, а след това те се случват такива промени.Силно не се притеснявайте, можете да направите замяната, толкова повече тя е десет, което е много просто устройство.
Какво е променено с колан?
Както вече споменахме, задължителна подмяна на ролки.Две от тях в устройството - единият е за колана, а вторият да го държи и да се предотврати приплъзване от макари.Произход (напрежение) се намира върху оста под формата на ексцентричен.Чрез завъртане на външната част се премества, като по този начин провеждане на напрежение колан.Както първа и втора ролка времето колан трябва да се промени.Тъй като в случая на заглушаване има прекомерно износване на лентата или в цялата си счупване.Понякога смяната на времето колан ВАЗ-2110, 16 клапанов двигател, ако това не помогне, защото цилиндровата глава, могат да бъдат унищожени.
Сега обърнете внимание на живота на колана.Ако машината не разполага с пет години (което е важно само за уникалните "десетки" под марката "Богдан"), замяната на колана прави всичко 55-60000. Км.Но ако колата е по-стара от пет години, по-добре е да се намали честотата на 15-20 хиляди километра.Голям износване на всички системи и агрегати на автомобила ви позволява да знаете за себе си, защото този ресурс е такъв "нежни" понижения на коланите.И тук, в живота на помпата около 90 хиляди души.Може да се заключи, че всеки втори подмяна синхронизация е необходимо да се постави нова помпа.И все пак трябва да се обърне внимание на антифриз - тя има много добавки, които се движат по-късно 80-100000 изпари.
Подготовка за подмяна
На ВАЗ-2110 ремонт трябва да се извършва от дясната страна на машината.И необходимостта от премахване на колелото, за да стигнем до коляновия вал шайбата.Но първо от под капака, извадете алтернатор колана и охраната, която обхваща времето слот.Тя е, че не е нужно.След това вземете от дясната страна и премахване на колелото.Виж шайбата и се чудеха как да го пазят от завъртане?Аз нямам нищо в залог!Тъй като тази процедура се извършва на бензинови двигатели, не се да прекарат с инжектора.Алтернатор задвижваща шайба има зъби, които са необходими за датчика за позицията на коляновия вал.И ако се наруши целостта на шайбата, двигателят няма да може да работи нормално.
Как да запазим коляновия вал се върти?
Но за промяна на времето колан е много трудно без помощници.За да се запази от завъртане на коляновия вал, можете да използвате два начина.Първо, най-безопасно и хуманни, е, че един човек е седнал в кабината.Той трябва да насилствено натиснете педала на спирачката.Необходимо е да се включи една пета скорост.Само в този случай на коляновия вал може да се предотврати завъртането.Вторият метод изисква също асистент, че е необходимо в съединителя на прозореца гледане зададете плоска отверка.И така, че да почива в пространството между зъбите на маховика.Излишно е да казвам, отвертка трябва да бъде стабилно, малко не са подходящи за тази цел.Това е всичко, когато болтът се разрохква на коляновия вал и алтернатор ролка е отстранена, е възможно да се премахне старата времето колан, ролки, така че да се извърши монтажа на нови елементи.С други думи, смяната на времето колан ВАЗ-2110, 16 клапана или 8, проведена на същия тип на схемата, общите изисквания са същите.Монтаж
бележи
Не мислете, че можете просто да се свали и постави колана.Във всеки случай, трябва да се провери съвпадението на етикети на всички ролки.Първо, преди да инсталирате нов колан, сложи двата разпределителни вала правилно на етикети, които са на повърхността.На второ място, да се върти коляновия вал, докато, докато не е мач белези по шайбата от маслената помпа.Трето, за по-точна настройка, изпълнение на инсталацията на коляновия вал, така че етикета, който се намира на маховика е в предната част на прозорец за наблюдение на съединителя.Едва след това, което трябва да се сложи на колана и го издърпайте.След инсталацията, не забравяйте да се върти коляновия вал на 360 градуса и да се провери дали всички един и същи етикет?Точно като в настъпва ремонта ВАЗ-2110.И няма значение колко клапана в двигателя.
