Защо Русия скъпо пътната по принцип е известно, че всеки гражданин.В края на краищата тази беда, тя е известен, тъй като царска пъти.Тя може да се нарече предубедено мнение и да се покаже и в други страни - те казват, че няма по-добро.Но това не е така.Вероятно причините за това са все още в историческите предразсъдъци.Така например, в Германия си мислехме, че добрите пътища намаляват печалбите крайпътните търговци.Нашите царе ги възприемат като начин за нахлуването на враговете.И днес длъжностни всички водят до факта, че пътищата са построени по-малко, прави всичко, за да се увеличи тяхната стойност.
Но ако ние се обръщаме към становищата на експерти, днес се нарича редица причини, поради които руските пътни пътища, повечето от които едва ли може да се нарече обективна комплекс.Всичко в системата на строителството води до факта, че те са прави зле в началото, а след това системно се харчат пари за кръпки и закърпване.На първо място, това по-късно офертите, което води до факта, че асфалта се полага започнат в края на лятото - есен, често чупене технология.На второ място, в конкурсите доминираха съмнителни фирми, които не разполагат с добра финансова база.Те първоначално се подценява стойността на строителството на пътища, отсече този надежден компания и след това препродават персонализирани подизпълнители повече за по-малко пари.Те от своя страна спестява на качеството.Третата причина руската Road път, трябва да се нарича почти нереални клаузи в договорите.Четвърто - слаб контрол от страна на надзорните органи.И накрая, последният - без мониторинг на гаранционния изпълнение, което означава, че много дефекти елиминирани от държавата.
разгледа причините, поради скъпо пътната Русия това е безопасно да се каже, че неоснователно по-евтино строителство и ремонт кърпа (по отношение на преките технологични разходи) във връзка с безотговорността на длъжностни лица и алчността на изпълнители - е причина за постоянни промени иувеличаване на разходите.
И, като експерти уверяват, че голяма част от това намаление на материалите и качеството на работа, похарчени за корупция компонент, който днес се намира в неофициалния цената на един километър път.Но хората, които лобират за интересите на една корумпирана куп официалния-изпълнител започват да измислят най-различни причини, като например този, че имаме повече разходи, отколкото на земя в Европа.Вярно е, че те често се пренебрегват редица важни условия, които трябва да бъдат взети предвид.Дори и с еднаква стойност (което е рядкост) руските пътища от по-ниско качество снабдяване с технически средства.И няма да ги съгради добре платени работници на модерната технология, както и имигранти от бившите съветски републики.
също не мога да забравя и че руските "направления" (обикновено това е по-точен име) като цяло да имат отрицателно въздействие върху икономиката, увеличаване на разходите за бизнеса и гражданите.Ако ние преценяваме техните загуби поради разкъсване на автомобили, да се увеличи времето за доставка на стоки и хора до местоназначението си, размерът на загубата на гориво, цифрите са огромни.
