През 1998 г. френската автомобилна групата Renault стартира нов проект за създаване на семеен тип седан с цена.Готовият модел е представен на обществеността през 2004.Серийно производство на превозното средство под наименованието L90 започна в Румъния в "Дачия".Година по-късно, той бе подредена събрание "Renault Logan" по линията на растението Moscow Avtoframos, а през 2007 г., колата започна да се събира в съвместното предприятие "Mahindra & усилвател; Renault" в индийския град Нашик.Характеристики "Renault Logan" бяха определени като се вземат предвид особеностите на района, работещи на моторно превозно средство, например, инсталирана мощност на двигателя на Бразилия на 1 литър, 70 к.с., но той може да работи на нискооктанов бензин и етанол.Автомобилни двигатели "Рено Логан", доставени до руския пазар, отговарят на стандартите на Евро-3 и Евро-4, техния обем от 1.6 литра с мощност от 105 к.с., гориво за такива двигатели изискват висок октан.
икономиката Car
През есента на Motor Show 2012 в Париж, имаше представяне на новата "Renault Logan" седан и хечбек Sandero.Накрая, през април 2013 г. в Женева, че е модификация на тялото "Градът".На този проект, "Renault Logan" Разработчиците са работили най-новите методи на компютъра проектиране възли и части, ултра-модерна технология ще спести около 20 милиона евро.Преди производителите на инертни материали, компоненти за тяло и електрическа централа с предаване имаше за задача да приведе проекта "Renault Logan" на стойността на еврото в рамките на 5000.Машината е била първоначално се фокусира върху продажбата и експлоатацията в страните от третия свят.Делът на ръчния труд при производството на високо автомобил е бил поставен, като линията автоматично сглобяване е много по-скъпо.
клиренс - един от основните проблеми
От надпреварата на перспектива за руски пътища клирънс "Renault Logan" изчислява в рамките на 155 mm, докато европейската версия е само 135-140 мм.Но руските купувачи, които купуват колата каза единодушно, че ниско.Всъщност, повечето машини, проектирани за работа в Русия клирънсът е, 170 мм, а дори и тази цифра не винаги отговаря на условията за работа на руските пътища.Наскоро руският автомобилен пазар създава парадоксална ситуация, производителите се опитват да намалят леки автомобили возят височина, за да се намали на центъра на тежестта и подобряване на стабилността на превозното средство и се вози на такава кола по-трудно.Причината - лошите пътища, натъртвания, дупки, неравности.Въпросът за това дали разрешение за преминаване през "Рено Логан" е доста относително.Преди водачът постоянно се очертава сериозен проблем с ниско засаждане колата му.Тъй като всеки проблем трябва да се реши, че е необходимо да се търсят начини за увеличаване на височината на мотора да се мотае по-малък картер, долната част на конзолата амортисьори и други стърчащи части шаси за пътни нарушения.
клиренс и колело
Ако говорим за увеличаване на просвета на колата сама по себе си, а след това има няколко начина.За да вдигне машината на разстояние сантиметра и половина, което е достатъчно, за да замени фабриката стандартни гуми vysokoradialnye.Например, гуми 195 / 65R14 195 / 70R14.Така Клирънсът се увеличава, макар и само леко.Можете да го направите по-радикална и инсталиран на колелата на превозното средство R15.В този случай, за уравняване "Renault Logan" ще се увеличи значително, но това е възможно, ако въртенето на калниците позволи по-големи колела, без да докосвате, триене и други свързани с тях явления.Следователно, вие трябва да изберете на колелата и в ширина.Също така трябва да се види как новият арката на колелото се вписва в една ниша в ъгъла.Освен това, ние трябва да имаме предвид, че при инсталиране на джантите R15 неизбежните грешки в скоростомера.
дистанционни
Спецификации "Renault Logan" клирънс, което трябва да се увеличат, които ви позволяват да се направят някои промени.С цел повишаване на машината по-горе, се използват конструктивни начини за увеличаване на височината на мотора.Един от тях е инсталирането на багажник пролетта седалището на така наречените дистанционни.Той е с опростена конструкция продукти повтарящи радиален контур рейка от алуминий.За набор от дистанционни доставената монтажните болтове.Височината на спейсера е 20-25 мм, което заедно с новите колела може да се постигне значително увеличение на клиренса на автомобила.За да инсталирате дистанционера, че е необходимо да се повиши леко предната част на жака машина, разхлабете централната гайка и потеглям пролетни завърши наравно.След разбиване на щанда и прати редовните болтовете на неговото закрепване.Тогава шофиране в новите по-дълги винтове и инсталиране на дистанционера.В резултат на уравняването "Renault Logan" ще се увеличи до 25 mm.Задната част се повдига по подобен начин, но спейсера се използва с каучук.Разбира се, преди да поставите тези елементи, те трябва да избера най-подходящия.Разпродажба е набор от разделители с различни размери, изработени от различни материали.Важно е да се спазва пълно съответствие с параметрите на новите части и седалката.
Клирънсът и се превръща
Често клирънс е намалена поради естественото свиване на обезценяването на изворите, който се дължи на постоянно високо натоварване на багажа и пътническия отсек.В този случай, на мястото на пролетта с нови.Възможно е да се възползвате от ситуацията и да заменят старите извори подсилени, стандартна товара, който ще бъде повече в съответствие с условията на употреба на превозното средство.Увеличение Self клирънс "Renault Logan" в малък диапазон, 15-30 mm, не поражда никакви негативни последици, с изключение на грешки при измерване на скоростта.
център на тежестта
Въпреки това, ако за уравняване на 30 mm или повече, вие трябва да бъдете внимателни за възможността, че ще стане по-трудно да работите с машината.Тъй като центърът на тежестта е по-високата условията за плащане и баланса на цялата шасито вече е в някаква степен счупена, тя трябва да се избегнат остри завои и извивки, тъй като те могат да бъдат опасни.Преди повишаване клирънса "Renault Logan" е необходимо да се определят оптималните стойности на очакваната клирънс и едва след това се захващаме за работа.
