В тази статия ще разгледаме една тема, като плавно вариатор.Опишете накратко принципа на неговото действие, основните разлики, предимства и недостатъци.Но преди всичко, обърнете внимание на историята на произхода на цялата тази система, за да се разбере, когато това предаване дойде в автомобилната индустрия, и който го използва главно.
малко урок по история
Започнете патент за безстепенна CVT, което е в действителност, е първият в света, се появи през 1886 година.Неговата функция е изключително проста: функцията кола в предаването носеше кожен колан, който е притисната между две макари.Интересен факт е, че този патент е разработен по време на Възраждането, създател на известния Леонардо да Винчи.Въпреки това, за да го приложат на практика хората могат само няколко века по-късно.Напредъкът не стои на едно място, и скоро започва да функционира плавно вариатор с гумена каишка.Първият автомобил, който е работил по подобен принцип е "Volvo 360", издаден в края на 80-те години.И дори след десетина години в безстепенна трансмисия вече свикнаха наборен стоманени колани.
принцип на предаване
Сега помислете как работи това е безстепенната вариатора.Отзиви за собствениците на автомобили с подобна система за контрол, казват, че това има нещо общо с автоматична скоростна кутия.Въпреки това, говоря от гледна точка на механиката, общата сума на тези две системи, само думата "автоматично" на.С това не означава, че водачът ръчно превключва скоростта на предаване, а задачата се изпълнява електрониката на автомобила и хидравликата.Този принцип на работа може да се сравни с мотора.Тя се готви свързаното верига, да започне да се върти по-бързо, по времето, когато започнете да въртите педалите по-трудно.В купето безстепенно вариатор нищо забележително не се различава от обичайната "автомата".Той има селектор с показатели PNRD, разположен под волана и педалите две - газ, спирачка.Въпреки това, всички програми на машината, които са включени в зависимост от характеристиките на двигателя, започват с първата и да завърши 6-ти.В този случай броят на предавания, които са включени по себе си почти безкрайно.
предимства и характеристики на
преносната Когато са вътре в колата, снабдена с безстепенна скоростна кутия, чувството за кола, смотаняци, които са възможно в процеса на управление се губи.Ще се почувствате само леко пътуване, на първо място, защото в процеса на активиране на моторни процеси участват минимум части.Само два блока са въртящи се ролки, които са вътре в кутията, и колан калибрира между тях.Между другото, последната част се променя автоматично позицията си в зависимост от скоростта на движение на автомобила.
На много съвременни машини може да се настрои плавно вариатор."Тойота", "Нисан", "Волво" - някои марки, между които можете да избирате модела е такава, икономични и удобни система за контрол.
