железопътни траверси - най-важният структурен елемент, съответстващ на линия.Тяхното качество пряко зависи от стабилността на инфраструктурата.В Русия, използвани дървени и бетонни конструкции.Относно ги постави редица важни стандарти, които определят размерите.Каква е тяхната специфика?
Класификация видове дървени траверси
Размери траверси, изработени от дърво, в съответствие с държавните стандарти, трябва да се съпоставят с неговия тип.Има няколко причини за класификация на елемента на железопътната линия.
Сред най-често - назначаването.По този начин, спящият се разделят на такива, които са предназначени да:.
- главната песен 1, 2 степен, или 3-то, при условие че тяхната интензивност на трафика надвишава 5 млн T / км годишно, или работи при скорост на влаковете над 100 км /з;
- основни линии 3 и 4 клас на достъп (за интензивната работа), сортиране и receiving-- станции;
- всякакви начини, които се отнасят към класа 5, включително гара, принадлежащи към категорията на ниска плътност, както и други, които се характеризират с маневрени движение износ тип.
се има предвид разнообразието от начини са подредени в употреба, съответно I, II и III видове траверси.По отношение на тези определени по този начин стандартизирани показатели.
Factor влажност
застроена площ на железопътни траверси, изработени от дърво, може да зависи от нивото на влажност на материала.Какво означава това?Фактът, че съответните стойности за съответната влажност, които не надвишават 22%.Ако тази стойност над определена стойност, размерът на равенството трябва да бъдат лекувани с необходимите квоти за свиване.Стойността му зависи от вида на дървения материал - иглолистна или широколистна.Подобно изискване е също така по отношение на напречни сечения на композитни траверси.
ОТКЛОНЕНИЯ Размери на композитни траверси
размер траверси може да се отклоняват от стандартите, предвидени в държавните стандарти, в рамките на допустимите стойности.По отношение на дължината - 20 е дебелина мм - 5 мм.Има и отклонения, свързано с ширината на лицата, високи страни, разстоянието между болтовете, както и вертикалната си ос от траверсите.
Стандартизирани размери на дървени траверси
Помислете сега, всъщност, какво може да бъде с размерите на дървените траверси (жп) в зависимост от вида.
Що се отнася до елементите на железопътната линия от тип I, стойностите трябва да са такива:
- дебелина - 180 mm (с толеранс от 5 mm);
- срязани страни височина - 150 mm;
- широчина на горния слой - 180-210 мм;
- ширината на долния слой - 250 mm (толеранс от 5 mm);
- дължина - 2750 mm (позволено диапазон за регулиране на 20 mm).
Относно траверсите от тип II, размерите му трябва да отговарят на следните критерии:
- дебелина - 160 мм (толеранс от 5 mm);
- срязани страни височина - 130 mm;
- широчина на горния слой - 180-210 мм;
- ширината на долния слой - 230 мм (позволено отклонение от 5 mm);
- дължина - 2750 mm (позволява да се променят в рамките на 20 mm).
На свой ред, траверси тип III, трябва да отговарят на следните параметри:
- дебелина - 150 mm (допуска отклонение от 5 mm);
- срязани страни височина - 105 mm;
- широчина на горния слой - 140-190 мм;
- ширината на долния слой - 230мм (допустимо отклонение от 5 mm);
- дължина - 2750 mm (позволено диапазон за регулиране на 20 mm).
Ние разгледахме изискванията за размера на дървени траверси, които отличават държавните стандарти.Но структурата на железния път има и друг важен елемент от дървесината, използвана в допълнение към траверси на - ключ връзки.Изследвайте, от своя страна, стандартите, които са определени от държавата във връзка с техния размер.
Размери преминат вратовръзки Критерии
като размерът на равенството, съответните стойности за рамки се определят от техния вид.Основанията за класирането на елемента на железния път, както някои от тях.Сред основните, както в случая при определяне на размера на траверси - назначаване.
Така, могат да бъдат използвани в бордовете:
- по основните маршрути 1, клас 2 или третата, характеризираща се с плътност трафик надвишава 50 милиона тона / км годишно, както и скоростта на влаковете, с повече от 100 км / час;
- по главните пътища на отнасяща се до 2, 3 и 4 класове на достъпа (до интензивната работа), както и за сортиране и получаването-, които присъстват в гарите;
- в начините, по които могат да се отнесат към клас 5, включително гарата са класифицирани като достъп с ниска плътност и други, се характеризира с движението на тип маневрени-износ.
Посоченият пътеки съответстват на I, II и III видове превключватели връзки.
Както и в случая на връзки, се определят стойност на влажността.Например, стандартизирани размери на превключване връзки, характеризиращи се с индикаторът за влажност повече от 22%, трябва да се разглеждат във връзка с необходимата надбавката за сушене.Както е случаят със стандартите, определени от спящите по размери в този случай е важно, какъв вид на дървесни видове, използвани за производството на дъските - иглолистна дървесина или твърда дървесина.В първия случай, необходими, съдържащи се в ГОСТ 6782.1-75, във втория критерии - гостите използвани 6782.2.-75.
Научете как и кога ще разгледа дървени траверси, размер барове корелативна техният тип.
Размери преминат вратовръзки видове
Когато става въпрос за решетките на тип I, техните характеристики трябва да отговарят на следните стойности:
- дебелина -180 mm (допуска корекция в интервала от 5 mm);
- широчина на горния слой - 220 mm (разширен), 200 mm (ширина);
- ширината на долния слой - 260 мм;
- срязани височина на борда - 150 мм.
- ширината на дървения материал по nepropilennym елементи - 300 mm;
Барове Type II трябва да има следните характеристики:
- -160 мм дебелина (допустимо отклонение в рамките на 5 mm);
- ширината на горния слой на 220 мм (Br) - 175 mm (нормално);
- ширината на долния слой - 250 мм;
- срязани височина на борда - 130 мм.
- ширината на дървения материал по nepropilennym елементи - 280 mm;По отношение
барове Type III, на следните стандарти:
- дебелина - 160 mm (позволено отклонение в рамките на 5 mm);
- широчина на горния слой - 200 mm (ширина), 175 mm (нормално);
- ширината на долния слой - 230 мм;
- срязани височина на борда - 130 mm;
- ширината на дървения материал по nepropilennym елементи - 260 мм.
дължина на дъските: набор от приемливи стойности
Но какви са показателите на дължината на лентата?За разлика от стандарти, които регулират размерите на дървените траверси (жп) когато всички стойности зависят от вида на съответния елемент, показват много стриктно спазване на установени стандарти, в случай на дървен материал - дължината на критериите, които са общи за всички видове.Освен това, стандартите не определят специфичен индикатор и интервалът - от 3 до 5,5 метра с деленията от 0.25 m с право вариации в рамките на 20 мм.
Bridge греди: спецификата на стандартизацията
Така че ние погледна какво стандартите, регулиращи размерите на дървени траверси (жп) и го допълват в структурата на дървесината на железопътните легла.Но има и друг важен компонент на съответните маршрути.Тя е мост барове.Точно както урежда от размера на железопътните траверси-, цифрата за компонент в железопътните леглата също се регистрират в държавните стандарти.Ние ще проучи този повече подробности.
Материал на мостови греди - дърво.Техният размер съответства на един параметър - размера на напречното сечение и показателите на допустимите отклонения.Основното изискване за дървен материал - с правоъгълна форма.Съществени елементи на железопътните линии са напречно сечение:
- 220 х 240 мм;
- 220 до 260 mm.
Bridge дъски и от двата вида, обаче, трябва да имат еднаква дължина - 3250 мм.Но по отношение на стандартизацията на допуски показатели могат да варират.Така греди с напречно сечение 220 х 240 мм максимално отклонение може да бъде: минус 2 mm (дебелина) 15 mm (дължина).По отношение на втория вид железопътни елементи други индикатори.По този начин регулиране на дебелината до 220 бара с напречно сечение от 260 мм не са предвидени, както и в дължина, но ширина, съответстваща на стойността, която се намира в стандарт, на 3 мм.
Може да се отбележи, че може да се направи споразумение с клиента с други раздели на баровете -. 220 280 240 и 300 мм, с дължина 4.2 m
Както е случаят със стандартите, регулиращи размера на дървени траверси (ЖП), индикатори на дължината на гредите на моста са инсталирани за продукта, в рамките на определените нива на влажност.В този случай - 20%.Ако греди на моста ще имат повече влага, е необходимо да се разгледа изискванията за размер с необходимите квоти за свиване - в съответствие с ГОСТ 6782.1-75.
бетонни траверси: класификация
алтернатива на дървени връзки могат да бъдат стоманобетон.Тези продукти се използват по основните пътни артерии.Попада в категорията на предварително напрегнат.Възможно използва за полагане на железопътни видове P75, P65 и P50.Има много причини за класификация на бетонни траверси:
- по тип на свързване с релси;
- разновидности на сухожилията;
- с електричеки изолираща характеристики;
- по отношение на изработката.
В този случай, ние се интересуваме от първия критерий - начина, по който е закрепен към бетонните железопътни траверси.Размери на продукта и други важни характеристики се определят на базата на характеристиките на подходящ механизъм.По този начин, в зависимост от вида на закрепване на релсите към траверсите са:
- тип SH1 предназначени за използване на отделен скрепителни болтове чрез фиксиране на лигавицата на спящия;
- тип Sh2 предназначени за неразделна връзка с болтове, чрез налагане на запор на равенството не само лайнер, но и на релсата;
- тип Nd3 предназначени за неразделна връзка с болтове чрез директно свързване към вратовръзка релсата.
бетонни траверси: размери и други параметри
важен критерий, който определя необходимите параметри бетонни траверси - неговото присвояване на един от посочените по-горе видове.
Така че, когато става дума за вратовръзка класифицира като SH1, тя трябва да има следните характеристики:
- изисква разстоянието между спирка край - 2016 mm;
- разстоянието между краищата на крайния продукт - 406 мм;
- височината на продукта, за по-железопътна секция - 193 mm;
- височината на продукта в средната част - 145 мм.Тип
Sleeper R2 трябва да има следните характеристики:
- разстоянието разделяща заби острието - 2016 мм;
- разстоянието между краищата на крайния продукт - 406 мм;
- височината на продукта, за по-железопътна секция - 193 mm;
- височината на продукта в средната част - 145 мм.
Sleeper, класифицирани като R3, трябва да отговарят на следните критерии:
- разстоянието разделяща заби острието - 1966 мм;
- разстоянието между краищата на крайния продукт - 359 мм;
- по-железопътен височина на профила - 193 mm;
- височина в средната част - 145 мм.
Това са основните характеристики, които, в съответствие с държавните стандарти, трябва да имат бетонни траверси.Нейните размери по отношение на дължината и широчината често фиксирани - съответно 300 и 2700 мм.Отклонения сравними с тези, записани на продукти от дървесина за бетонови елементи в държавните стандарти не е предвидено.Размер железопътни траверси, съответстващи на типа на вариация не предполага съотносителни с влажност и други фактори на околната среда.
дървени и стоманобетонни траверси: прилики и разлики ключови
Какви други фундаментални различия могат да бъдат отбелязани между бетона и дървени елементи?Първо, каква е разликата, така че равенството - размер.Тегло - също е значителен критерий за несходство на съответните продукти.Индексът за дървени траверси - около 80-85 кг от бетон - около 270 кг.Обхват и тези, и други, не толкова различна.Траверси, дървен материал, размерите на които изследвани на първо място?исторически предхожда армиран бетон, но все още не е загубила своето значение.Освен това, те имат редица важни предимства - по-ниска цена, удобство при транспортиране, подмяна и транспортиране, устойчивост на стрес.
