Gear, използвана от човечеството за дълго време, а начин за комуникация на въртене енергия е най-често в областта на механиката.
Тези механизми предаване на движение от един вал на друг, обикновено с промяна в честотата на оборотите за единица време.Блокиращото средство и преки членове са или задвижващи колела или багажник с намаление на работните им повърхности на вдлъбнатините и издатините на специални форми.
на две кръгови елементи, оказали съдействие при прехвърлянето, един от по-голям диаметър, посочени като колело, а другият - на зъбно колело, въпреки че в действителност те са двете зъбни колела.
зависимост от това дали да се постави проблемът кутия за увеличаване на скоростта на въртене или, обратно, намаляването или е водеща колело или зъбно колело.
съвременни строителни материали могат да създадат съоръжения, способни успешно трансформира мощност до 36 милиона вата.
Изисквания механизми са различни, така че разнообразието на предавките е много голям.Оста на въртене може да бъде паралелен или пресичащи кос, според по същество цилиндричен, винт, червей или конусни зъбни колела.Особено последният е способността да докладва вала на въртене, перпендикулярна на задвижващата ос.Тази функция често е необходимо по различни механизми, като прехвърлянето на механична енергия от вала на витлото на колелата на превозното средство за управление се извършва по такъв кинематична схема.
най-честата конусно зъбно колело има прави зъби радиално разрязване (тангенциален).Ако капитанът и роб ос не се пресичат, т.нар хипоиден предавка.Използването на такива механизми в дизайна на задната ос, причинено от желанието на разработчиците да направят малък общ център на тежестта на колата, за да я направи по-устойчива.
Също така стимулира употребявани и други съоръжения, като с вита конец.
Освен това, конусни зъбни колела позволяват завъртане на мнения, а не само право, но и почти всички други ъгъл, тъп или остър.
Технология на конусни зъбни колела е приблизително същата като цилиндрична, но има доста сложна форма, заготовка.Той се състои от най-малко две пресечени конуси с обща голяма база на същата ос.Форма конус под прав ъгъл.Зъби профил ясно видими от задния край на коничната колело и ширина зъб намалява от периферията към центъра.Материалът е специално производство на стомана, устойчива на износване и много твърд.
профил рязане линия на еволвентни, тази форма осигурява най-гладко въртене, равномерно износване и максимално разпределение на стреса по време на контакт между зъбите.
Gears с форма променлива дължина на профила трудно да се произвеждат, и за да ги използва компютърно контролирани машини.
