Авиационна техника непрекъснато се развиват и подобряват.В началото на ХХ век, когато основната задача за пилота беше във въздуха, който се проведе там в продължение на определен период от време и след това се приземи безопасно, концепцията за висш пилотаж е много условно, а самият полет - рисковано, ако не и приключенски.
гражданин на страната ни да се гордеем с факта, че основателят на висш пилотаж е руският пилот Пьотър Нестеров.Гражданите на Украйна също могат да бъдат доволни, че историческото събитие в Киев.През 1913 г., на 9 септември, в новия стил, смел летец първи път в света, за да изпълни маневрата, преди "мъртва линия".Всеки, който се опита да я извърши, загина заради манипулиране конструктивна неизправност на въздухоплавателното средство, но "Nieuport-4" Нестеров оцелели.Помогна изчисления, нашият смел също беше добър математик.По този начин, фразата "контур Nesterova", се превърна в името на първия висш пилотаж.Тази концепция е траекторията, по която самолетът лети, понякога доста сложни.
Time не стои на едно място, както и постиженията на цивилизацията.Както техническите възможности на въздухоплавателни средства и техните характеристики, самолетни, има и други висш пилотаж.Още през тридесетте години, тяхното развитие се превърна в задължителен елемент на пилотно обучение и използване в бойни условия - ключът към въздушно превъзходство.
По време на войната в Испания, а по-късно по време на Втората световна война, пилоти воюващите страни използват активно "хоризонтална осем" гмуркане "влакче на ужасите", биете спредове, "бъчви", "спирала", "контур" и дрвисш пилотаж, чието притежание е вече въпрос на живот и смърт.
Както често се случва, въоръжените конфликти са станали стимул за развитието както на технологията и на квалификацията на своите членове.С появата на реактивен самолет, който съвпада с Корейската война, въпросът за подобряване на техниката за контрол на въздухоплавателното средство с високоскоростна маневриране на бойното поле.Има нови висш пилотаж, изпълнявани на Transonic скорост и с различни ъгли на атака.Така беше и по време на войната във Виетнам, и по време на конфликта в Близкия изток.
От един възможности за откриване на високо равнище на военновъздушните сили на въздухоплавателни средства за отбрана, значението придобил висш пилотаж, позволяващи заблудят радари, като "Кобра" или "звънец", но те не са на разположение на всички самолети, както и способността да изпълнява строго индивидуално за всекитип машини.
За да демонстрира възможностите на военно оборудване са показателни акробатични отбори, като "руската рицари", "Бързолети" нас или "Thunderbirds» («Thunderbirds») в Съединените щати.Те също така съществува и в други страни.Участие акробатични отборите на въздушни шоута и паради неизменно привлича вниманието на публиката.Най-модерни самолети в своя цвят "команда", обикновено е ярко, успя най-добрите пилоти и тяхното ниво е била доведена до нивото на техниката.
В същото време не е загубил своята актуалност, а буталата самолети, защото самолетите с винт на двигателя има своите предимства, това е много важно за този спорт.Те са по-маневрен, въпреки че не по-висока скорост.
Всеки висш пилотаж Асо направи спортист, е морето на наслада от авиошоуто публиката.
