Всички брошури и описания подчертава, че 777 е напълно разработени с използване на компютърни програми.Журналисти и фенове на информационните технологии, подчертават факта, че проектирането и производството на въздухоплавателни средства не е създаден всеки графичен документ.Всички детайли и монтажни скици са изготвени с помощта на програмирането и използването на компютърната графика.Дори и монтажа на самолета е направена във виртуалното пространство.Цялата работа по проектирането и производството на прототипа е продължило почти десет години.
В размер на Boeing 777 се счита за най-големият сред гражданския летателен апарат.Дължината му е около седемдесет и четири м, а диаметърът на фюзелажа - повече от шест метра.Теглото при излитане, когато е напълно заредена и зареждане с гориво - двеста шестдесет и три тона.С цел да се повиши "колос", се нуждаят от подходящи мощност двигатели.Над създаването му е работил добре познати инженерингови фирми.Изисквания за разработване на теглителната сила и поставя много висока надеждност.Към днешна дата, 777 зададете някои модификации на двигателя, които се определят от специфичните изисквания на клиента.
Inside лайнер може да побере 386 до 550 души.Тази сума зависи от оборудването, а броят на салони.Ако 777 е оборудван с три класа шезлонги, пътнически натоварване е минимално.В случая, когато на борда са бизнес класа и икономична класа с полет може да отиде 479 пътници.Зареждане на максимално възможната в случая, когато всички места за сядане са едно и също, икономично ниво комфорт.В същото време основният екипаж е двама - трима души.Такова минимализъм стана възможно само благодарение на високата надеждност на цялата система за управление на задвижващата система и борда.
на надежден самолет е дал най-много внимание, включително и от лицензионни услуги.777 е снабден с два турбореактивни двигатели.В случая, когато един от двигателите не успее, самолетът ще продължи да лети до летището на заместник за още три часа.Като цяло, максималната продължителност на полета на лайнера е повече от петнадесет хиляди километра.В тази връзка, следва да се отбележи, че модернизирането и подобряването на въздухоплавателното средство е в ход, и нейните характеристики са се променили към по-добро стронций.В обхват тестов режим е достигнал белега на 20,000 км.
777, снимка, която впечатлява със своя мащаб, настоя, че дизайнерите на максималното напрежение.Цялото знание, прозрение и опит са насочени към решаване на различни местни проблеми.Един от тях е да се улесни максимално теглото на въздухоплавателното средство.За да се постигне тази цел ние сме били разработени и прилагани композитни материали, които са желани характеристики.Особено обсъдени дизайн на шасито.И е намерено решение на един много прост и ефективен.Това такъв резултат и ние имаме най-модерната и удобна въздухоплавателното средство към днешна дата.
