пътнически самолет Boeing 777-200 трансконтинентален е уникален по много начини.Първо, тя е най-големият двумоторен самолет предназначена за транспортиране на хора.На второ място, тя въплъщава съвременни технологични идеи.Трето, тя може да лети нон-стоп в продължение на повече от половината свят.Четвърто, в неговия дизайн е взел предвид становището на пътниците, така че той се превърна в най-демократичните в света на въздухоплавателни средства.Пето, той е създаден в условията на изключително силна конкуренция, когато наближава срокове за извеждане от експлоатация на самолети L-101 и DC-10, че той имаше план да замени и evrokontsern Airbus също нащрек.Шесто, почти една пета от всички компоненти и възли на американската кола, направена в Япония ... - във фирмите Fuji, Kawasaki и Mitsubishi.
Има и други причини да се смята Boeing 777-200 явление изключителен.Основното нещо е, че по стандартите на този свят авиация самолет тези дни може да се счита авангардни ", той постави по крилата" в средата на деветдесетте години.
иновации започна още на етапа на проектиране.The Boeing 777-200 е първият въздухоплавателното средство в света на гражданската авиация, дизайнът на който е рисунка на цялата работа, извършена от автоматизирани работни места и дори изгради модел, изработен в виртуален режим.Дистанционно управление с помощта на оптични проводници, планера се прави до голяма степен с помощта на въглеродни композити и пътника и екипаж създаден безпрецедентни условия на комфорт и безопасност.
време, което може да бъде непрекъснато извършва Боинг 777-200 във въздуха достига осемнадесет часа, така че трябва да си почине, а не само гостите на самолета, но постоянните й жители - пилотите и стюардите.За тях, те аранжираха легла, и да го направи, така че ефективният обем на корпуса се използва възможно най-ефективно.Такъв комфорт - не само грижа за персонала на авиокомпанията или нечия прищявка, причина исканията на синдикатите и установени разпоредби за работното време.
Друго нововъведение характеристика на Boeing 777-200, - схема на кабината е гъвкава структура.Ако е необходимо, може да се промени, тъй като броят на местата в различните класове.Като цяло, в зависимост от избрания режим на Boeing 777-200 се поставя от 300 до 440 пътници.Кресло в редиците на първа или бизнес класа седем в икономична класа - девет.
В зависимост от това търсенето на билети, както и продължителността на полета от Боинг 777, схемата на кабината може да бъде избран от операционната авиокомпанията, и двете стени, и кухня и тоалетни също могат да променят своята позиция.Между другото, този лайнер дори разработена специални тоалетни, които са леко намалиха капака.
Въпреки Boeing 777 - въздухоплавателни средства, авиационните стандарти, един млад, но все още срока, в който то работи, значително - в продължение на осемнадесет години, както и размера на произвежданите машини, което надхвърля хиляда и двеста парчета, че е възможно да се говори за този модел катомного надежден.Самолетни произшествия са малко и все пак те не водят до смъртта на пътниците във всяка страна на света.
руските авиокомпании, включително и Aeroflot Трансаеро Boeing 777-200 се използват също.
