IL 18 е проектиран като изцяло метален моноплан един, оборудвани с газотурбинни двигатели AI-20 дизайнер AGIvchenko.В средата на 50-те години на ХХ век, бе решено, че въздухоплавателното средство оборудвано с бутални двигатели, не може да се справи с нарастващия поток на трафика на пътници.Имаше нужда от aviamashinah наличието на голям брой места и полет скорост, като по този начин се гарантира по-добро разстояние.Решение
върху производството на пътнически самолет IL 18 модел беше одобрен от Министерския съвет през 1956 г. №703-404 на 25 май.Design работа по разработването на самолета започва през 1954.Първият тест полет на самолета настъпили през юли 1957.В полети за изпитване, включени автомобили с двигатели с изкуствен интелект 20 и NC 8. По време на тестовете беше установено, че проектирането на двигателя AI 20-надеждни, и че този двигател е бил избран за модел на производство на самолета пътник IL 18. масова експлоатация на новия лайнер стартира през 1959.Aviamashina оборудван с четири-турбинни двигатели, се превърна в модел в първото поколение на пътнически самолет с турбинни двигатели.Прототипът има 75 места.В работата на Илюшин Bureau Design постоянно подобряване на самолета, да се създават нови модификации.Увеличете комфорт, безопасност, надеждност, обхват и обем на кабината.През 1958 г., моделът е създаден с повишен IL 18А до 89 места купето и с тегло до 58 тона.Малко по-късно, самолетът направи с нова модификация на IL 18 Б, който има тегло на излитане на 61.5 тона.
аеродинамичната конфигурация осигурява възможно най-голяма безопасност на полета с добри икономически резултати.Особено значение се дава на подреждането на крилото IL 18, което позволява на снимка, за да го видите.Корпусът е с полу-монокок дизайн с елементи подсилени в места люкове и точките на закрепване на крилото, носа колесник и опашката.IL 18 потребителя Control система, състояща се от раздела серво, зареждане на руля и пръти извори, изработен от сплав alyumievogo.Хидравличната система се използва за осигуряване на освобождаването и колесник, режим на спиране, се превръща предния подкрепата, перушина витла и чистачка.
голямо значение и сигурността в самолет.The IL 18 е оборудван с двигатели, които осигуряват полет aviamashiny с евентуален неуспех на до две от тях.С цел подобряване на безопасността са използвани уникални дизайни.Например, в горещата част на двигателя е предвидено огнеупорни стени изолация.Заключение изпускателната тръба минава над крилото.Самолетът осигурява мощна система за гасене на пожари.Radar предупреждение за буря, разположен в предната част на самолета под спойлерите.Самолетът успешно приключи задачата на държавните тестове и започна масово производство през 1959.Той успешно опериран и сега.В периода до 1960 IL 18 зададете няколко записа в разстояние и височина с различни полезен товар.
