автомобилни теми, като никой друг, особено в близост до повечето от мъжкото население на огромното нашата страна.Много от нас прекарват много време и пари, с което си "железен приятел" до максималната възможна съвършенството.Това е особено вярно, когато става въпрос за кола музика и акустика.В допълнение, ние винаги искаме да се опитаме по някакъв начин да спестите, като най-малко част от работата със собствените си ръце.Освен това, всички някога направи нещо за първи път.Но за пореден път ние ви напомня, че най-добре е все пак да се измери седем пъти, преди да се направи нещо.Този подход ще ви спести много време и пари.
Днес ние говорим за това как да свържете усилвателя към колата.Ние вярваме, че този въпрос ще бъде от интерес за вас.
приемем, че вече имате не само да изберете правилния модел, но също така и да направи място за монтиране в колата си.Сега ние трябва да направим един добър окабеляване за захранване на усилвателя, а след това го свържете към акустиката и prokinut кабела към самата радиото.Все пак, нека да говорим за всичко по-подробно.
захранва усилвателя
членовете, че първата среща с звука на колата се удари с дебелината на проводниците, които рядко се срещат в ежедневието (ядро добре, освен ако не се използва, за да се използва в своите работни заварчици или нещокато - тогава тази опция ще Не се изненадвайте).
Противно на общоприетото схващане, усилватели консумират ток от бордовата мрежа прилична стойност.По този начин, на четири-канален блок с 50 вата на канал ще консумират почти 17 A. Не е зле, нали?Разбира се, на лайнера ще има правомощията да се използва жица, с наистина голямо напречно сечение.Така че, преди да свържете усилвателя към колата, посетете специализирани магазини.
Classic версия
Ние анализираме класическа окабеляване.В този случай, окабеляването придържат директно към акумулатора на автомобила.Не е тайна, че в повечето случаи на батерията е под предния капак, а на усилвателя се намира във вътрешността на автомобила.Съответно, положително кабела е практически през цялата интериора на автомобила.Поради това е от съществено значение за защита на електрическата инсталация, използвайки висококачествена предпазител, и тя трябва да има не повече от 30 см от батерията.
Така че, преди да свържете усилвателя към колата, и дори да посетите магазин за електроника и купи нормален предпазител.
малко за изолация
Също така, не забравяйте да се изолират допълнително кабела, считано от 17 A трябва да бъдат играеш.Особено да предпазва пространството между двигателния отсек и интериора, като кабелът често има frays.Като правило, има гумено уплътнение, но има и изключения.Ако не боли да се използва пластмасов кожух, направен от издръжлив пластмаса и достатъчно дебела.Отговорен подход към този въпрос, тъй като тя дава възможност за получаване на протрити кабели голо метално тяло очевидно не си струва!
тел около кабината също трябва да се тегли, не позволявайки му да проникне в подвижната част.Имаше времена, когато хората prokidyval кабел под плъзгача на седалката.За какви последствия може да възникне, можете да излезе със себе си.Тъй като усилвателя е свързан в колата?
Select кабелна
Не забравяйте златното правило: по-малките стави, безопасността на изложеното по-горе!Изобилието на проводници с различно сечение е изпълнен с големи загуби на енергия, както и от гледна точка на безопасност при пожар на това не изглежда най-добрият начин.
В допълнение, раздел минус проводници трябва да бъдат равни на положителната кабела.Текущата мрежа е един, стойността му е постоянна.Ако жиците ще имат различно сечение те ще прегрее, което отново е изпълнен с огън в колата.
Отново, че тънките струни - висока устойчивост.В никакъв случай не се скъпя за кабелите, които се изпълняват от акумулатора към усилвателя, както казахме на мощност ток, който преминава през тях.
малко физика и математика
първо виж какъв е максималният размер на консумация на ток от усилвателя, който използвате.За да направите това, погледнете предпазителя (или предпазителите).Да предположим, че усилвателя може теоретично да издържи само 100 A. Поставянето добре в багажника.За един типичен лек автомобил за предпочитане е да се вземат най-малко пет метра.
I = 100 A;L = 5 m
Дори и с максимално използване на тока, напрежението върху плюс края на линията не трябва да надвишава 0,5 V. Не забравяйте най-простата формула за изчисляване резистентност училище, последвано от просто изчисление:.
R общо = U / I =0 5 V / 100 A = 0, 005 ома.
Така съпротивлението на кабела не трябва да надвишава 0, 005 ома.Тъй като ние планираме да използваме най-много пет метра, е необходимо да се изчисли съпротивлението на интервал метър:
R m = R Com / L = 0, 005/5 = 0, 001 ома.
Както можете да видите, ние трябва да гони съпротивлението на проводник не е по-голямо от 0 001 ома / m.А сега можете да вземете каталог на всеки производител, а след това изберете нещо подходящо.
Кабелна връзка
След като положи жицата в кабината, можете да го свържете към положителния полюс на усилвателя.Минус кабелът е свързан директно към органа, както и за това, което трябва да използва копие от същото напречно сечение, както и положителната батерията.В никакъв случай не се прибягва до помощта на винтове!Прикрепете само сглобена и връзката трябва да е възможно да се направи качествена почистват от следи от боя и други замърсители.
положителен извод от терминала на батерията трябва да бъде свързан към + 12V, а отрицателен - към GND (земята - земята, земята).Преди да свържете усилвателя на радиото, се свържете с дистанционно, защото е предназначена за привличане на жицата, че просто си отива.Това е всичко, и там са едни и същи 12V, и по този начин може да се контролира радио и усилвател функции.Най-често този кабел синьо (или синьо с бяла ивица).Това би било добра идея да се инсталира на системата като кондензатор.
Издърпайте кабела от радио
ние продължаваме да се справи с въпроса: "Как да се свържете усилвателя на радиото"Сега ние трябва да пуснете кабел, чрез който сигналът ще отиде на устройството към усилвателя.Обикновено, тя идва от изхода линия (Line Out), обозначени "Камбаните" на задния панел.
Моля, имайте предвид, че рекордерът на различни модели и от различни производители могат да имат различен брой линии изходи.В повечето случаи, има три двойки, но понякога и по-професионални играчи.Така се получава следното: предно, задно и Sub, предназначен за свързване на предния, съраунд звук системи, както и субуфер.Кой искаш - това зависи от това какъв вид усилвател в колата, който сте закупили.
Connect всички свързващи кабели, които се характеризират с повишена скрининг.В действителност, изборът на жицата доста внимание на предмет на отделна статия, така че ние се ограничаваме до един от нашите съвети.В никакъв случай не икономисвайте върху него, купуват продукти само познати и доверени доставчици.
Преди да свържете усилвателя към колата, няма да е излишно да прочетете инструкциите за работа.Това ще ви помогне да избегнете много проблеми.
свържете кабела към контролната усилвател
Ние вече заяви, че е необходимо да бъдат проводници за контрол от страна на усилвателя.Между другото, това е препоръчително да се направи, съберете накуп свързване тел.Освен това, в много от моделите имат специален кабел за тази цел.Единият край е прикрепен към усилвателя (още веднъж да ви напомня, че той е боядисан в синьо или синьо-бяло), а другият - на радиото.Съвет: закупуване на един усилвател в колата, не забравяйте да закупите всички кабели с нея, тъй като тя е по-добре да се консултира с тях за продавача.
Не е необходимо да си купи голяма част от кабела, тъй като тя ще се проведе при много ниски токове.
много важни бележки
изключително важен момент: в никакъв случай не стека свързване тел близо силови кабели!Например, ако захранващи кабели е от дясната страна на кабината, контролните проводниците трябва да преминат на ляво, възможно най-дълго от властта !!!
В допълнение, можете да ги простират по черги салон, като в този случай максималната вероятност за не шум "улов".Ако решите да се глобална глупост, проправяйки проводниците да се върна обратно, когато двигателят ще се вслуша в треска, вой и друг шум в говорителите.Никой друг начин, но напълно да ремонтирам цялата работа в този случай няма да бъде.Е, как да свържете усилвателя към колата - дълга и досадна работа, не е необходимо да побързат.
При тежки случаи, проводниците и е трябвало да дръпне на тавана, да ги прикриват под тапицерията.Това е особено вярно за авангардни превозни средства, които са буквално "пълнени" различни видове електроника.В този случай шума толкова много, че понякога трябва да се използва специален скрининг.
Различията в включване на различни видове усилватели
Ако сложите усилвател двуканален, ще се нуждаят от една и съща интерконект кабел.Ако четириядрен - чифт двойно-тел или четири специални.
И как да се свържете усилвателя на радиото, ако само за няколко линейни изходи, и усилвателя - Four?В този случай, можете да помогнете на специален Y-адаптер (сплитер).Хитри Chinese създадоха устройство, което осигурява вход за всяка двойка изходи.По този начин, един чифт стерео имаме само две.Удобно, той не казва нищо.Разбира се, да го направят с акустиката на най-високата ценова категория, не е необходимо, тъй като качеството на звука значително ще намалее.
Има и друг начин.Всички нормалните модели на съвременни усилватели (AUDISON, например) са оборудвани с вътрешна функция на паралелната дистрибуция на суровини.С една дума, в този случай, всяко удължаване не е нужно.
Ако линеен изход от вашия плейър не го направите, това може да бъде свързан директно към високоговорителите (висок сигнал).Почти всички нормални устройства, които понастоящем имат съответните терминали (входни ниво Hi).За да се свържете с помощта на най-често срещаните тел говорител, и би било по-добре да не се смесват до полюсите.
Свързване на едноканален усилвател (известен още като моноблок)
В единична-канални усилватели има само една функция - да се свърже с субуфера.Те имат много прилична сила, но също притежават способността да се работи по нискоимпедансен натоварване.Какво е това, между другото?В конвенционален автомобилната акустично съпротивление от само 4 ома, и всякакво друго оборудване е много по-ниски спецификации (3 ома, 2 ома, 1 ома).Това се нарича ниско съпротивление натоварване а.Всички тези усилватели са клас-D.
Днес всички те имат вграден LPF-филтър, който премахва всички честоти над тези, които сте задали като максимално за субуфера.Шофиране лесно да се свърже с позор.Субуфери са свързани паралелно или последователно, или само един високоговорител е монтиран.В същото време, можете да се свържете дори повече от два басови наведнъж, но е важно да се вземе предвид, че не всички модели на субуфери могат да се справят със значително повишена устойчивост.
даде най-прост и обща монтажна схема.Linear сигнал от рекордера отива към усилвателя, обобщи и задълбочени.Окабеляване контрол диаграми и трансмисионни проводници да бъдат намерени в инструкциите от производителя на вашия.
канален усилвател Как да се свържете?
И сега ние знаем как да се свържете усилвателя на радиото, ако тя е модел двуканална.Устройства от този тип са отправна точка за много от автомобилния звук в света.Причината е не само евтин, но просто.Тези усилватели често се използват, за да се свържете с предните високоговорители или субуфер.Нека поговорим за всяка от тези опции.
Свързване предни високоговорителя
Ако планирате да използвате устройството за "люлка" на предните или задните високоговорители, го свържете към стерео режим.Така че, как да свържете два канален усилвател?
сигнал се подава чрез ниско или високо ниво.Желателно е да се свържете нискочестотен филтър (HPF), което е особено важно, когато монтажната тази верига.В този случай, натоварването на всеки усилвател може да бъде до 2 ома.По този начин, всеки канал може да бъде окачен на системата един говорител 4 ома.
Свързване субуфер
много чести устройство на така наречения вариант "мост". Преди да свържете субуфер към усилвателя, проверете "свежестта" на устройството: почти всички нови модели на голямо използване на този режим.Следователно техните инструкции са подробни диаграми, които показват къде и как да се свържете на положителните и отрицателните кабели.В този случай, се добавя мощност, а звукът е по-сочни и наситен.
В допълнение, на задния панел съдържа икони, които показват кабелните конектори за захранване и на земята, и отделение по проводниците към високоговорителите.Намиране на вашия начин е лесно.Ето как можете да се свържете на субуфера към усилвателя.Не е толкова трудно, нали?
Някои модели имат специален ключ, с който можете да прехвърляте техника в моно режим.Много важно: ако използвате режим мост, не забравяйте, че в този случай, почти всички "усилватели", с редки изключения, не работят при натоварване на по-малко от 4 ома!Преди да свържете субуфер към усилвателя, последният трябва да бъде включена в LPF филтър.В противен случай, всички честоти над 50-100 Hz ще отидат за субуфера, а звукът е безнадеждно корумпирана.Това вероятно няма да се хареса дори на хора, които не са наред с музикален слух.
четири канала!
Как да се свържете с 4-канален усилвател?Като цяло, и в този случай няма абсолютно нищо сложно.Положителен кабелна дръпнете от батерията, следвайте инструкциите по-горе (по-дебел проводник и да вземат възможно най-много качествена).
линия и по радиото (RCA - лалета) трябва да бъде четири от тях.Ако те са две, купуват сплитер, които споменахме по-горе.Lineyniki прикрепен към плейъра и усилвателя.Ако ще да се свържете усилвателя към стандартен касетофон, не забравяйте да изключите батерията, тъй като това може да изгори предпазителя.След
контролира кабел (дистанционно) се простира между усилвател и аудио записващи устройства.Както вече казах, това е много тънка и лошо има нужда от качествена скрининг.След това, свържете високоговорителите, работи си настройка.
Как да се свържете с еднократна канален усилвател?
Такава технология - действителната връзка в една кутия с една и две канални модели.Съответно, можете да свържете множество субуфери, докато останалите изходи (маркирани със съответните икони), за да "висят" на предните и задни говорители.
Как да проведе няколко усилватели?
Как да се свържете два ампера?Ако планирате да инсталирате в колата няколко блока от това естество, има два начина да го направя.Първо - просто достигне един дебел кабел от акумулатора, и тогава нека ток през разпределител към усилвателите.Моля, обърнете внимание!Ако проводниците са по-дълги от 40 см, и имат по-ниска (в сравнение с основната кабел) диаметър, е изключително важно да бъдат защитени с помощта на предпазителя.
Вариант номер две.Издърпайте проводниците от батерията колкото имате инсталирани усилватели.Въпреки очевидната технологичната сложност на такова решение, на практика това не е толкова лошо.Фактът, че няколко сравнително тънки проводници е много по-лесно да се хвърлят от една дебела.И най-важното, в тази ситуация, трябва да се мисли за това как да свържете усилвателя 2.И на предпазители може да не се притеснявай.
Издърпайте проводниците към високоговорителите
говори за характеристиките на свързване на усилватели и тонколони.Както споменахме, е необходимо да се използват специални кабели.Те могат да се извади, без страх от смущения от други електроника в колата.Но на акустична кросоувър "с цел" да се изравнят съвсем реална, така че кабелът трябва да бъде поставен, доколкото е възможно от източници на възможни смущения.
Има само един проблем.Ние говорим за дърпане кабел във вратата.Е, как да свържете усилвателя към говорителите?В повечето случаи, производителите не забравят за потребителите, оставяйки специалните конектори за кабелни канали или вградени гумени за тях.На добър час!
