Велосипедисти разработени специални правила за поведение по пътищата.Следва да се отбележи, че те се прилагат и за някои позиции и общите правила за движение, които се прилагат за автомобилистите.Ние следващата разгледа правилата за безопасно каране на велосипед.
Терминология
Условия колоездач (или каране на велосипед) включва общи разпоредби.Те са оборудвани с основните термини, използвани в това ръководство.По този начин колелото (легнал) е превозно средство, което се задвижва от действието на мускулната сила на това лице.Това не се отнася за тази категория на инвалидна количка.Cycle песен - е елемент от пътя, който е изолиран или конструктивните линии.Той е предназначен да се движи по-горе споменатите транспортни шофьори.Element маркировка означен със специален знак.Пешеходците е гражданин, който не е в превозното средство, но е, участващи в движението по пътищата.Както се използва и за физическите лица, той се движи в инвалидна количка, валяк с кънки, други спортни съоръжения.Пешеходците също се считат за лицето, което води мотоциклет, мотопед, велосипеди, скутери, количка или шейна, не се движи по ремонта на пътното платно и друга работа в по предписания начин.Зона за такива хора е изход зона и влизането на които е обозначено с подходящи знаци.На тротоара е път елемент, който е съседен на пътното платно или отделена от нея морава.Той е предназначен да се движат пешеходци и велосипедисти в съответствие с правилата, посочени по-долу.
задълженията и правата на пешеходците
на тъмно или с лоша видимост при шофиране на ръба на пътя или по протежение на един човек, който е един мотоциклет, мотопед, скутер или велосипед, трябва да бъдат обозначени габаритните светлини.Преместването трябва да се прилага по време на транспорт.
маневриране
Когато паркиране или спиране на водача на превозното средство започне да се движи, трябва да се дава път на движещия се по пътищата.Изключение от това изискване се появява на случаите, посочени в ал. 125 от ЗУТ.По конвенция, водачът трябва да се дава път на ездачи, пешеходци и велосипедисти, по пътя той пресича.Автомагистрала
Този елемент е определен като такъв.На автомагистрала е забранено движението на автомобилния транспорт, пешеходците, водачите на колесни трактори, самоходна машина, говеда говедари, транспорт, поради технически причини, не могат да достигнат скорост по-голяма от 40 km / h.Също така е забранено, и колоездене.Правила за движение не позволяват движението по магистрала на мотопеди и мотоциклети.
отбелязва
време отпътуване от пешеходеца и жилищни райони, както и околните автомобилистите площ трябва да отстъпи, за да навигирате през неговото транспортиране, както и пешеходци, велосипедисти, мотористи, чийто път те преминават.Push колата на пътното платно е забранено.Изключение е случаят с отстраняването им да отстрани.
Условия яздят велосипеди и скутери
за конкретния превоз има няколко различни позиции.Как каране на колело?Правила за движение позволяват движението на този транспорт в определени сайтове.Те включват крайпътна, тротоар, пешеходна зона.Трябва да се каже, че този ход с колело на тези сайтове е предмет на липса на специална велоалея.При липсата на всички тези елементи могат да се движат по платното за движение в броя 1, в рамките на метър от десния край.Трафик на скутера е позволено от страната на пътя с коли или обществен път.Водачът на мотопеда трябва да бъде не повече от метър от десния край на пътното платно.Правила за безопасност при каране на велосипед и мотопед позволяват увеличаване на разстоянието от повече от 1 m в началото, се обръщат (където е възможно) или около препятствия.
Предупредителни
Ръководството предлага обяснителна бележка.Условия колоездене предпише следното:
- Предай заминава на метър от границата само за да се избегнат пречките за движение, завийте наляво и завъртете в валидни случаи.
- Колони на велосипедистите в трафик на пътното платно трябва да се разделят на групи.Във всяка от тях са повече от десет.Преместване групи извършват на разстояние не по-малко от сто метра един от друг.
- Ако присъства на пътното платно линия пътни маркировки (хоризонтални), то той трябва да бъде разположен от лявата страна на велосипедистите.
- в тъмно време на деня или когато не се яви на превозното средство, трябва да бъдат поставени: преден фар (прожектор) бял, задна - червен.
Кръстовища
Извън кръстовище с нерегулирани области на колоездача трябва да позволи превозни средства, които се движат по пътищата.Когато той пресече пътното платно на пешеходна пътека, тя трябва да шофирате страна на превозното средство.Въпреки това, неговото движение се регулира от правилата за пешеходци.
Ограничения
Условия колоездене кръстопът забрани използването на техническа повреда на съоръжения, оборудване, което отговаря на изискванията на нормативните актове.Не е разрешено да се движат на транспорта, без да държите волана на неговия или понижаване на краката върху педалите.Условия за цикличност върху границите на автомобилния комплект за случаи на сценичните завои и обрати. ОставялиПо-специално, че е забранено да извършват маневри в присъствието на трамвайни песни или повече от една пътна лента по посока на изместване.Условия за каране на велосипед в града не позволяват напускането на пътното платно в лед или сняг.Вие не може да се превозват пътници, с изключение на деца до 7 години в специално оборудвани места.Условия за каране на велосипед в града не позволяват превоза на товари, стърчаща повече от половин метър в ширина или дължина на размерите на превозното средство, както и обекти за управление на смущенията.Ограничения
Възраст
забранено без възрастен съпровод да управляват хора, които не са достигнали:
- 14 години - на велосипед.Изключение е движението на жилищни, пешеходни зони, тротоари, и специално определени райони.
- 16 години - мотопед.Изключение са жилищни и пешеходни зони.
транспорт допускане
Условия колоездене зададете определени изисквания за техническото състояние на съоръженията.По-специално, превозни средства трябва да бъдат оборудвани с работна спирачна система, кормилната уредба, звуков сигнал.В допълнение, трябва да има регулируеми огледала.Преден светлоотражател трябва да е бяла, задна - червен, а отстрани - оранжево.Поведение
време действия: Разбиране
Провеждане развлекателни мероприятия, включващи велосипедисти носи висока степен на риск за живота.Трудно е да се постигне съгласуваност в придвижването на големи групи.Всеки участник споделя необходимост да се знае и да следват правилата на колоезденето.В допълнение, има прости правила, чието спазване ще гарантира безопасността на човешкото здраве и живот и премахване на наранявания.
Moving групови
Условия за колоездене включват разпоредби:
1. Респект далечината.От особено значение е разстоянието да се движи напред.
2. праволинейно движение.Не маневрира и да се премести в колоната.Ако искате да сте близо до приятели и роднини в групата, най-добре е да се вземе правилното положение в началото.
3. Движение в рамките на групата.Ако колоната се движи по тротоара, вие не трябва да се обърнат към пътното платно.
4. Не говори по телефона.Освен това, тя се движи на велосипед в този случай, вниманието е разпръснат, при спиране едната ръка може да падне.Това, от своя страна, може да доведе до нараняване.
5. Не пушат или вземат алкохол.
6. Спиране и завъртане трябва да е гладка.Трябва да предупредя останалите участници с жестове:
- като същевременно се намалява скоростта, което трябва да се вдигне ръката си;
- в присъствието на пречки (дупки, отвори люка и т.н.) по време на обход трябва да се насочи към него.
необходимо да се следи жестовете на другите участници, по-специално да се върви напред.Нарушавайки тези прости правила колоездене, можете да застраши не само собствения си живот, но и на другите.
Moving доброволци
Тези активни колоездачи дадат доброволно подкрепа за организирането и провеждането на акции.Всеки доброволец е дадена специална жилетка със светлоотразителни елементи.Това ви позволява да ги изберете в колоната.В зависимост от отговорностите на доброволците са:
- употреба.Те определят оптималната скорост на движение, на която хората с различна физическа подготовка комфортно ще отидат.Те следят движенията по склоновете.За да се избегнат "каменните" водачите да намалят скоростта на колоната.След дълго възстановяване, те държат група чака изоставащи.Участниците не трябва да изпревари водачите на колоната.Доброволците, от своя страна, предупреждават останалите нововъзникващи препятствия.
- Duty.Тази категория на доброволците е изграден на левия ръб на колоната.В тази група от колоездачи се открояват от общия поток на превозни средства.В допълнение, санитарите предупреждават участниците на колоната се движи извън дясната лента.В допълнение, тази категория от доброволци се гарантира спазването на реда, като се внимава, че никой не счупи правилата на колоезденето.
- затворен.Тази група контролира задната част на колоната.Доброволци следят участниците да спазват ограничението на скоростта, не протягайте се, и никога не е оставил един от друг на дълги разстояния.В случай на спиране или забавяне на никого да разследва причината за инцидента.Ако е необходимо, доброволци, които задържат колона или изолирана от нейната партия, които се нуждаят от медицинска, техническа или друга помощ.
Условия за каране на велосипед за ученици
Над него е посочено, че лицата, които не разполагат с 14 години трябва да бъдат придружени от възрастен.Освен това, правилата на велосипед за ученици включват следните разпоредби:
- движение на хора 7-14 години се допускат по тротоарите, в пешеходната зона.Те също имат право да се движат по Bike и Foot и велосипедни алеи.Преминавайки посветени алеи, Собственото и пътното платно е забранено.
- движение на деца под 7 годишна възраст се допуска само във връзка с пешеходци.
дете трябва да бъде подходящо оборудване.Условия за колоездене за деца не съдържат никакво изрично изискване.Въпреки това, наличието на каска, коленните и налакътници значително да намалят нараняванията.
Общи нарушения
Един от най-често се считат за движение към автомобилите.Друг често срещан проблем е движението на пешеходна пътека.Ако искате да пресече пътя на кръстосването на зебра е необходимо да сляза на мотора и ходи, го води наоколо.В противен случай, тя може да създаде извънредна ситуация.Фактът, че движещ се човек на велосипед не е пешеходна.И при пресичане на пътното платно от негово зебра водача на автомобила да му мине, всъщност, не трябва.Много често в такива ситуации има сблъсък.В допълнение, велосипедистите често се появяват внезапно на пътя.Това също води до катастрофа.В тази връзка, през летните автомобилистите трябва да бъдат по-внимателни по пътищата.
