Boeing 757-300 - в средносрочен и дългосрочен разстояния пътнически самолет направи първия си полет 02 септември, 1996.След сертифицирането на самолета са влезли в експлоатация в авиокомпания Condor март 1999.Използваният по редовни полети и чартърни полети операторите на въздухоплавателни средства.Голяма степен на сходство в структурата и оперативни parameres с други модели на Боинг направи този печеливш вариант за авиокомпаниите да позволяват използване на вече наличните доставки и екипи от пилотите.
Boeing 757-300 е по-голяма версия на Boeing 757-200.Това е 7 метра по-дълъг от своя прототип, който му позволява да се вземат на борда 20 на сто повече пътници и до 50 на сто увеличение на товарното отделение.По този начин, Boeing 757-300 може да побере до 289 пътници в харта версия, с 10% по-ниска цена на километър passazhiromesta, най-добрите в този сегмент от пазара.Този самолет не е предназначена да замени Боинг 757-200, колкото си мислите.И двамата продължават да се произвеждат.Boeing 757-300 има същото ниво на управление на сложност, както и 767 и, съответно, може да се контролира от пилотите на този клас машини без обстоен процес на преквалификация.
Boeing 757-300 продължава традицията на надеждност и простота на Boeing 757-200.И двете версии имат една и съща част на арматурното табло и на системата за контрол, въпреки че някои характеристики са променени.В допълнение към увеличаване на фюзелажа, този нов колела и гуми, ходова част, задните калници лайнери, спирачката и засилени крило.Този модел е оборудван с осем стандартни изходи, включително четири разходки по крилата, по един от всяка страна.
успешен дизайн става прототип на Boeing 777 и Boeing 757. сядане е избрано така, че Вътрешна каюта predtavlyaet просторен и комфортен пространство, освен перфектно адаптирани за почистване.Интериор осветен меко осветление, което, съчетано с плавни линии на тавана, създава приятна атмосфера.Подобрен дизайн на тавана Допълнително също създава пространство за багаж.Климатичната система на отделението за пътници е бил променен, за да по-голям брой пътници Боинг 757 мнения за пътници положително оцени промените, направени в системата.По-специално, климатик камера и по-мощни вентилатори добавени.Самолетът е оборудван с вакуумни тоалетни, което значително намалява времето за издръжка между полети.
инструмент самолети панел е предназначен за двама пилоти и снабдени с електронни екрани.Kompyuterizirovannaya и напълно интегрирана система за управление на полета осигурява автономна пробив и контрол на въздухоплавателното средство, от момента на излитане и кацане, за да се намали.Комбинирането на цифровото управление навигация, мощността на двигателя и контрол на въздухоплавателното средство, тази система осигурява оптимална избора на маршрут и, съответно, най-краткото време на полета.
Двигатели Boeing 757-300 и Boeing 757-200 също е много сходни по характеристики.Мощен двукръгова турбина произвежда Rolls-Royce или Pratt & усилвател;Уитни прави тези въздухоплавателни средства сред най-икономична и най-добрите в шумови характеристики.
