Малко хора знаят, но това се дължи на системата за рециркулация на отработилите газове може да намали значително разхода на гориво на превозното средство, за подобряване на ефективността на двигателя се нормализира работата си и да се намали детонация.Има такава система за дълго време, и в момента се използва напълно на всички превозни средства.Дори и в националния "Нива" е такова устройство.
Каква е тази система?Необходима е
Рециркулация на отработилите газове да се гарантира, че двигателят изгубил своята сила поради освобождаването на неизгорели остатъци на горивата.И това се случва по следния начин.Ако температурата в горивната камера с кислород, азот започва да се образува азотен оксид.Е необходимо O2 на бензинов двигател за ефективно изгаряне, и тъй като намалява количеството на азот, течността не е напълно изгаря.В резултат на бензин просто излъчвана в тръби, разход на гориво се увеличава, и това намалява ефективността на двигателя.EGR клапан осигурява способността да изгори гориво до края, така че нормализирана мощност и разхода на гориво в колата.
Какъв е този клапан?
С оглед на малък диск с тръбата, която свързва към смукателния колектор и е монтиран на главата на цилиндъра.В покой на EGR клапан ("Audi" в частност) е затворен.Но веднага след като горивото на двигателя е била предоставена, тя се активира.Air вакуум формира в резервоара, сили да се движат на мембраната, а това от своя страна отваря EGR клапан.
Видове
Текущо има няколко типа устройства за данни.EGR клапан е механично (на свой ред разделена на 5 модификации) и електрони (има 3 варианта).
Какво прави той?
Този механизъм е ключов компонент на системата за рециклиране.Той се връща на изгорелите вещества в смукателния колектор и да ги смеси с въздуха.Последното от своя страна повишава температурата на горене (поради кислород - О2).Така чрез изкуствено намаляване на съдържанието в състава на сместа гориво-въздух е намаляване на степента на изгаряне.Кислород реагира с азот, и тъй като степента на намаляване на температурата, става още повече, че в бензин камера изгаря напълно.
допълнение, рециркулация на отработените газове клапан (включително BMW) значително намалява загубите помпени, тъй като има такъв силен спад в налягането на газта.Ниска температура на горивната намалява почукване, и това е голям плюс за мотора (без загуба на въртящ момент).Що се отнася до дизеловите растенията, тук на EGR клапан нормализира "труден" двигателя на празен ход: работа благодарение на ниска температура налягане в горивната камера се намалява, така че не е прекомерна вибрация.
