бетон и хоросан растения могат да бъдат пуснати в сайтовете на равнини и терасиран с пристъпи терен.
Профилни настилки посока оформление области на склона е подходящ за смесване на инсталации с ниско ниво на мощност без никакви оперативни складове агрегат по схемата със стоп превозни средства на захранващия бункер при зареждане на фуражните кошчета инсталация се извършва пряко от автомобилния, пристигайки на база запас или трошене и пресяване растение, или когато използването нана терена може да се намали потреблението на енергия за придвижване агрегати и цимент операционни складове за растението смесване, както и в случаите, когато има радиус на транспортиране на сместа не могат да намерят вида на плоска подложка.
Рационално използване на терена на мястото на съоръженията за съхранение на горните възвишения на сайта и смесване на растението при ниска надморска височина може да се намали цената на възхода на инертни материали и цимент.
генерални планове (сайт) бетонови възли могат да бъдат класифицирани като:
1) естеството на съприкосновение растения на външни комуникационни маршрути: към железопътния, автомобилния, водния и се смесва;
2) Configuration: на продълговати, най-вече с посока, перпендикулярна на движението на вътрешно-голямата ос на обекта, а сайтът приближава формата на квадрат;на разширените сайтовете по-лесно да се поставят големи заустване предните отработените мъртвите зони, стрели, конгреси;платформа, конфигурация се приближава към площада, стана широко разпространена в доставката на автомобилния транспорт на суровини;
3) на вътрешния подреждането на железопътните линии - до задънена улица в каналите за площ, междусекторните и кръгови маршрути: пътеките през зона се простира на дължина, с пръстен - расте в дължина и ширина;
4) в зависимост от профила на мястото - на хоризонтална и терасиран: когато пускат растението върху терасовидни платформи може да намали консумацията на енергия за придвижване на суровини от горната към по-ниските възвишения, но се усложнява от използването на железопътния транспорт.
General планират конкретни и могат да бъдат организирани хоросан фабрики:
1) с напречно производствения поток е перпендикулярна на главната ос на подложката;
2) с надлъжна производство поток насочена по главната ос на подложката;
3), комбинирана с надлъжна и напречна посока на производствения поток.
оформление генерален план може да се извърши в рамките на схема за самостоятелен обект с свободно стоящи сгради и блок-схема, чрез комбиниране в един общ блок на бетонов възел, цимент склад, бункери отопление, монтаж vibropomola.Последното решение може да се извършва основно чрез използването на асансьори за вертикално транспортиране на материали, вертикални или наклонени под голям ъгъл скоростни шнекове и пневматичен транспорт.Блок схема
Application прави бетонов възел по-компактен, увеличава скоростта на развитие, намаляване на необходимостта от неговото настаняване сайт, като по този начин спестяване на строителството обем на сгради и намалява загубата на топлина през зимата.Използването на блок строителство намалява капиталовите разходи и оперативни разходи.
недостатък на тази конструкция е необходимостта да се използват контейнери за оборудването, по-малко надежден от конвейерни ленти.Разработване на транспортни ленти с напречни прегради и тип тръба с брави "мълния" създава условия за по-широко прилагане на схемата за спасяване.
Недостатъкът на този режим се прилага и за превозите на товари непосредствена близост съоръжение външна памет в ограничена област, която се влошава условията за разтоварване и маневриране на подвижен състав железопътен и автомобилен транспорт.
за намаляване на продължителността на транспортиране на насипни материали, в някои случаи, извършвани пряко опиращи отделни съоръжения в магазина смесване.
Местоположение няколко съседни смесителни единици или повече секции на смесителна инсталация, и бункери готова бетонна смес трябва да бъде такава, че превозното средство и railmotor автомобили готов микс движеха плавно, и се инсталира на кофи за превозни средства, натоварени от две бункери готова бетонова смес.Ако това не е изборът на разстоянието между заустване пристанищни силози, без да взема предвид размера или поставянето на вани превозни средства на железопътни платформи, може да има известно понижение на производителността в резултат на растителна peredvizhek време разтоварване на готовия бетон смес.
значително влияние върху размера на обекта, заета от бетоновия възел, има, в допълнение към централата (общ капацитет от смесителни машини), видове агрегати и цимент за съхранение.
В големи електроцентрали, заедно с увеличение на височината, а височината на купчините от силози за съхранение, както и концентрацията на съоръжения за съхранение, намаляване на определена област, има структури, които повишават специфичната област (bademoechnaya, компресор, бойлер и т.н.).
Когато обвързването на общия устройствен план следва да се вземе предвид, че местоположението на складовете в средата на една фабрика сайт по-малко подходящи от крайност, не само по отношение на евентуалното преминаване на товарни потоци, но и защото при неблагоприятни посоки на вятъра уталожат относно механизмите и автоматичен миксер.
Когато заравяне в наземни и въздушни паропроводи и експлоатацията на цимент растения-тел на е сложно.От злополуки, както често се изисква значителен период от време, за да намери пробив космически магистрали.Поради назадничаво на подземните парна линия може да бъдат наводнени с вода, което води до загуба на топлина.
Когато сок нивото на употреба на подпочвените води транспортьори окоп на коланите не е практично, защото на изкопа може да бъдат наводнени.В такива случаи, желания прехода към транспортирането на инертни материали от склада до завода за смесване с автомобилен транспорт, без да се създават земята транспортни средства.
Когато обвързването на общия устройствен план на завода също трябва да се има в предвид, записи и претегляне материали.
Обикновено автомобили с цимент претеглят и запечатани в точката на отпътуване, но в някои случаи може да се изисква да се оценят-пристигат коли с цимент.В този случай, да се предостави специална тежест на товарооборота в малка задънена улица и специална тегло през пътя за големи товаропотоци.
