днес да си представим човешката цивилизация и високотехнологично общество е невъзможно без електричество.Един от ключовите устройства, които осигуряват електрически уреди, е двигателят.Тази машина е намерил най-разпространените: от промишлеността (вентилатори, мелници, компресори) за домашна употреба (перални машини, бормашини, и т.н.).Но какъв е принципът на работа на двигателя?
Цел Принцип на действие на електромотора и основните му цели са да прехвърлят работни органи е необходимо за изпълнението на технологичните процеси на механична енергия.Самият двигател генерира от електроенергията, консумирана от електрическата мрежа.В действителност, на принципа на работа на двигателя е за преобразуване на електрическа енергия в механична енергия.Количеството на механична енергия, произведена от тях за единица време се нарича капацитет.
Видове двигатели
В зависимост от характеристиките на доставката са два основни вида продукция: постоянен и променлив.Най-често срещаните Машините са постояннотокови двигатели с последователен, независим и смесена възбуждане.Примери за асинхронни двигатели могат да извършват синхронни и асинхронни машини.Въпреки очевидната разнообразие, устройството и действието на мотора на базата на местоназначението на всяко взаимодействие с ток проводник и на магнитното поле или постоянен магнит (феромагнитен обект) с магнитно поле.
рамка с шок - прототипния двигател
Гвоздеят в този брой е принципът на работа на двигателя, може да се нарече появата на въртящия момент.Помислете за такова явление може да бъде например текущата рамка, която се състои от два проводника, и магнит.Текущ се прилага към проводника чрез пръстени приплъзване, които са фиксирани върху оста на въртящата се рамка.В съответствие с известния върховенството на лявата ръка върху рамката ще работи сили, които създават въртящ момент около оста.Той е под действието на общата сила ще се върти обратно на часовниковата стрелка.Известно е, че въртящият момент е пряко пропорционална на магнитната индукция (В), на ток (I), квадратна рамка (S) и зависи от ъгъла между линиите на полето и оста на последната.Въпреки това, под въздействието на променливи във времето в неговата посока, рамката ще се люлее.Какво да предприемете, за да се образува постоянна посока?Има два варианта:
- промени посоката на електрическия ток в проводник рамката и позиция по отношение на полюсите на магнита;
- промяна на посоката на областта, въпреки факта, че рамката се завърта в постоянна посока.
първия вариант се използва за двигатели за постоянен ток.И второ - е принципът на двигателя AC.
промяна в посоката на тока спрямо магнита
За да промените посоката на движение на заредени частици в проводник с ток конструкция, устройство, което ще уточни тази област в зависимост от местоположението на проводниците.Тази конструкция се осъществява чрез използването на плъзгащи контакти, които се използват за доставка на ток към рамката.Ако сменяте един от двата пръстена, когато рамката е завъртяна на половин оборот, по посока на ток е обърната, а въртящият момент той запазва.Важно е да се помисли, че един пръстен сглобен от две половини, които са изолирани един от друг.
машина дизайн DC
-горе пример - принцип на двигателя DC.Самото превозно средство, естествено е по-сложна структура, която използва десетки рамки, съставляващи котвата ликвидация.Проводниците на намотката са поставени в специални вдлъбнатини в цилиндричен феромагнитен ядрото.Краищата на намотката са свързани с отделни пръстени, които образуват колектор.Сърцевината за навиване колектор и - котва, в въртящи лагери върху корпуса на двигателя.Магнитното поле, създадено от възбуждане полюси на постоянните магнити, които са разположени в корпуса.Намотката е свързан към електрическата мрежа, и може да включва и двата независими на котвената верига или последователно.В първия случай, двигателят ще има отделен възбуждане във втория - сериен.Налице е също така изграждането на смесено възбуждане при използване на само две намотка тип връзка.
синхронна машина
принцип на действие на синхронен двигател е необходимостта от създаване на въртящо се магнитно поле.След това ще ви постави в тази област в същата посока рационализирани настоящите проводници.Принципът на синхронен двигател, който е много често в индустрията, се основава на горния пример, с текущия пакет.Полето въртящ генериран от магнити, се формира с помощта на намотките са свързани към електрическата мрежа.Обикновено те използват трифазна намотка, но принципът на работа на монофазен мотор няма да се различава от три фаза, с изключение на това, че броят на фазите себе си, че е без значение, когато се разглежда проектните характеристики.Намотките са поставени в статора слотовете с някои смени по периферията.Това се прави, за да се създаде оформен от въздушния процеп въртящо се магнитно поле.
синхрон
много важен момент е синхронизирана работа на електромотора на горната конструкция.Взаимодействието на магнитното поле с ток в роторната намотка се образува в процеса на въртене, която е синхронизирана по отношение формира на статора на въртящото се магнитно поле.Синхрона ще се поддържа до максималния въртящ момент, което е причинено от резистентност.Когато натоварването увеличава машината може да излезе синхрон.
асинхронен двигател принцип на действие на асинхронен двигател е наличието на въртящо се магнитно поле и затворени рамки (контури) на ротора - въртящите се части.Магнитно поле се образува по същия начин, както тази на синхронни моторни - използване на слотовете, разположени в намотките на статора са свързани с променливо напрежение.Въртенето на ротора се състои от десетина примки рамки и обикновено са два вида на изпълнението: фаза и късо съединени.Принципът на работа на двигателя за променлив ток и в двата случая е същото, промяна само концепцията за дизайн.В случай на късо съединение ротор (известен също като "кафезна") е изпълнен с разтопен алуминий намотка в слотовете.При производството на фаза намотка края на всяка фаза извежда навън чрез пръстени плъзгащ контакт, както това ще включва серия резистор във веригата, които са необходими за контролиране на скоростта на двигателя.
Дърпане машина
принцип на действие на тяговия двигател е подобна на двигателя DC.От електрическата мрежа ток се подава към повишаващ трансформатор.На следващо място, трифазен променлив ток, се прехвърля на специални тягови подстанции.Има токоизправител.Той преобразува AC DC да.Съгласно схемата, той заема една от своята полярност до контактния проводник, а вторият - директно на релсите.Трябва да се помни, че много от механизмите за тягови работят при честота различна от установената търговска (50 Hz).Ето защо, като се използват моторни Frequentists, на принципа на които е да се превърне честотата и контролиране тази характеристика.
за повишаване на пантографа напрежение се подава към камерата, когато се започва резистори и контактори.С контролери реостати, свързани с тягови двигатели, които са разположени върху Оси талиги.От тях, ток тече през гумите на релсите и след това се връща в тяговата подстанция, като по този начин затваряне на електрическата верига.
